Перейти к содержанию

Лидеры

Популярный контент

Показан контент с высокой репутацией 29.09.2018 в Сообщения

  1. Не для понтов, чисто для себя, я таю от черного гелика.
    3 балла
  2. Новые гелики, фото бай Рамин Уста Симпатичные
    3 балла
  3. Россия начала поставлять в Сирию С300.
    2 балла
  4. Покупаешь машину в Грузии,оформляешь на гражданина Грузии,живущего на территории Азербайджана(родственник,друг,знакомый),Он тебе даёт доверенность на вождение,оплачиваешь 450азн в год в АСАН-е и ездишь себе спокойно.Оправданно очень даже.в Грузии был Кадиллак(седан,модель не помню) 2017 года,с пробегом 25.000км всего за 11.000к баксов.Цену сбили до 9.600,дальше тоговаться не стали
    1 балл
  5. Pleste$in zayob ))) Он красавчик ))) Всё правильно показывает, и такое отношение парней к девушкам не только у "гыжы", но и вообще, очень распространено среди тех, кто считает себя воспитаннее, культурнее и т.д.
    1 балл
  6. Я езжу ежедневно и круглый год. В год набегает в среднем 12-15 тыс км. Мотор затачивал под 92й еще в 2008м когда 76й стал пропадать. И затачивал с небольшим запасом на вероятность низкокачественного топлива. Обычно бензин был вполне стабилен и корректировок не приходилось проделывать годами. Даже по сезону. И даже при заправках в районах Республики. Разве что только при профилактических регулировках и в небольших пределах. Такого чтобы заправился в очередной раз и появилась назойливая детонация не было давно... Правда коррекция в пару градусов это вполне в допустимых пределах. Просто сам факт того что повлияла заправка неприятен. Хочу ещё заметить, что упомянутый ( и мною тоже) термин детонация - это именно стук появляющийся под нагрузкой называемый в просторечии - стук пальцев. А то что мотор при выключении зажигания делает некие конвульсивные движения - называется в литературе длинно - продолжение работы после выключения зажигания , ну или в просторечии - Дизелинг. Природа , причины и последствия этих явлений не совсем одинаковы.
    1 балл
  7. Кажется 92й тоже подсел. Чтобы это заметить мне лаборатория не нужна. Обычно он, как и в былые времена 76й, отличался стабильностью и корректировать опережение зажигания не приходилось годами.... но вчера после последней заправки как всегда на Сокаре, наблюдал активизацию детонации и пришлось корректировать на пару градусов позже. А так как он наверняка является базой для производства 95 и 98, то немудрено что поплыли и они.
    1 балл
  8. Странная фотка, мой 06 непонятно почему запихали
    1 балл
×
×
  • Создать...