Что такое керамика – лучше почитать в интернете.
Если коротко – защита от ультрафиолетового излучения (препятствует выгоранию лкп), защита от всяких реагентов (их у нас нет ввиду короткой зимы, но от лишнего попадания воды на поверхность при мойке или неожиданном дожде тоже хорошо), стойкость к сколам и царапинам, насыщенный, яркий и сочный цвет, зеркальный блеск, гидрофобный эффект (вода, грязь и пыль меньше прилипают).
Так вот, считаю, что начинать заботиться о лакокрасочном покрытии следует с самого начала владения автомобилем, или сразу после его покраски, не дожидаясь появления каких-либо неприятных моментов, типа выгорания, появившихся паутинок, рисок и т.д.
Мелкие паутинки на краске моего автомобиля уже начали появляться. Причина, полагаю, в том, что несколько раз автомобиль мылся не на тех мойках, а то, что я потом нанес воск, дополнительно стало причиной появления этих паутинок. К счастью, пока не сильно глубоких.
Всё это мы убрали полировкой. Спасибо АвтоСпа за то, что бережно подбирали самый мягкий диск для полировочного аппарата.
Делали замеры толщиномером до и после полировки. Снятия микронного слоя не обнаружено, его практически нет.
Дальше уже технический процесс, в итоге нанесли несколько слоев керамики.
Сделали даже бампера с клыками, колпаки и насадку глушителя, внутреннюю часть багажника, проемы дверей и капота, отполировали вручную видимую часть подкапотного пространства, а молдинги вообще в зеркало...
Поверх керамики покрыли дополнительно еще и кварцем, для лучшей гидрофобности.
В общем, я счастлив! Надеюсь, машинка проживет еще очень долго, и будет радовать всех своим сочным и ярким цветом.
Всем спасибо за внимание!