Лидеры

И вправду так оказалось. Бок ключа отодвигается и оттуда резко ключ встает как хрен подростковый. Столько времени совсем не замечал. И маленькая дырка с нижней стороны дверной ручки. Только вот еще задумался не повредит ли это электронике. Ребятам ключ оставлять боюсь, без повода найдут повод поездить. Машина рейндж ровер. Вспомнил случай. В прошлом году в Дубае встречаем важного гостя. Машины выстроились перед местом, где самолет станет. Машина для важного гостя бронированный мерс 222, арабы подогнали. Все меры предприняты, расслабленно ждем посадку уже через 40 минут, курим, болтаем в ангаре вертолетов. И вдруг начинает выть сирена. Выходим из ангара и видим мерс заблокировался, не могут открыть двери. Минут 20 она орала, уже начали беспокоиться. Все собрались к тому времени уже вокруг машины и ждем чем закончится. Тут подбегает наш шустряк водитель маштагинец и на ломанном языке начинает обяснять снять аккумулятор. Он ведь в багажнике, единственное, что открывается. Минут 10 сопротивлялись, пока водитель бегал вокруг и обосновывал свое предложение, в конце от безысходности сняли акб. Двери открылись и машина завелась. Но из электроники ничего не работало как надо ?? Только сейчас мне пришло в голову связь как наш водитель понял открыть багажник, он ведь маштагинец, его тянет на задницу ??? Аминин гулагындан узаг. Машину пришлось поменять, успели в последний момент. Потом узнал снятие акб им доставил приличных хлопот.

@Farid gaga salam. 10-TT-071-e 345 manat sayim?aformut edecem ozum.birde nomrenin MKIS yoxdu ki?

Dəli!

Firutdin, Ad Günün Mübarək! Böyük oğlan olasan, uzun ömür can saqlığı arzulayıram sənə. Həmişə belə mehriban və gülər üz olasan! Gün o gün olsun normal bir insan olasan və normal bir masin alib sürəsən! Opürəm bro ))

памятка колхозника )

ну вот @ELF, а ты маштагинца опасался )))

@ELF так и скажи да что от РР))))) уезжать будешь закрой на ключ,приедешь открой с ключа.даже если аккум сядет(по идее не должен)перемычкаланёшь и заведёшь.электронике это не повредит.единственное всё обнулится(настройки радио,часы,дата,меню языка и т д)настроить обратно займёт пару минут.На ручке нет место для ключа у твоей модели.он под пластмассовой заглушкой.сними заглушку

Boyuk oglan olasan Brat!

Перекупщики Брат. 11 011 с одинаковыми буквами Мне за 8.000 давали Сейчас этот номер в инстаграме за 28.000 !!!!

Lubiw da ti mena!))) Opurem seni cox saq ol ? Спасибо большое Фарид! ? Inshallah! Хахахаха ? Баш усте! ? Еще раз спасибо! Спасибо большое! ? Спасибо большое! ?

С днём рождения друг)

От души! От тазовода тазоводу))

С днем рождения, Фируш! Bütün arzularıva çatasan, ürəy, asobunnu nolüş! )))

Кто любит совок, о чем ты? )))) Ай артиииист... Ты же Волгу продавал, чтоб купить 2103, который не нашли в требуемом состоянии. И с чем ты наигрался? Не сравниваний свой давний 2107 с настоящим советским автомобилем. Как и не сравнивай ГАЗ-24 с Жигулями, это абсолютно разные автомобили, разная школа. Давай я разложу тебе по полочкам, и не только тебе. Раз мы говорим в моей теме 2103, рассмотрим на примере этой же модели. Хотя, в целом, рассматривать можно и на других. 1. Троек много! До жопы просто! Только в Азербайджане их более 10 тысяч! Волг? До у*ебени! Что 21-х, что 24-х. Да что там совок, та же Америка - Мустангов просто пруд пруди, одного и того же года автомобиль стоит от тысячи до полумиллиона. Так в чем же суть? Правильно, в состоянии самого автомобиля, в состоянии элементов отделки, сохране..... в его комплектности именно правильными запчастями, выпущенными в правильные годы. 2. Есть 2 типа запчастей: а) купленные в магазине на Чапаева, или на 8м базаре. 06 выпускалась сравнительно до недавних пор, запчастей до хрена. Производителей много, качество гамно. б) заводские, родные, качественные: – своё родное, заводское - речь о хорошем сохране, а не гнилой детали, когда владелец кричит "завод!!!!!" – снято с доноров, куплено за тридевять земель. если это какой-то редкий ништяк, нужно понимать, что на него еще сотни и тысячи других охотников – найдено новым - опять же, если редкая хрень, вообще огонь Теперь сравни 2 случая – ты тупо прошелся до магаза и купил, – целая история - искал месяцами/годами, нашел, договорился, переплатил, получил по почте и т.д. Разница есть? Конечно, если заниматься самообманом, и купить помойку какую-то, которая когда-то была тройкой, а сегодня это сплошное уныние, – разницы может и нет. Каждому, как говорится, своё. Теперь касательно пережитка прошлого. Старые автомобили, это агрегаты, они примитивны, и в этом их прелесть. Тройки, на фоне других Жигулей, богаче хромом, отсюда и их особая красота. Сравнение с Волгами быть не может. Ваще я об этом писал, просто читать многим лень, а какануть хочется всем, блеснуть умом ))) Волги – построены на американской школе. Они большие, они тяжелые, они плывут. Жигули – европейская школа. Легкие, неприхотливые. Что тебе нравится больше, что тебе по вкусу – дело твоё. Но не сравнивай, иначе это попахивает профанацией (невежеством) – это как сравнить ириску с молочным бельгийский шоколадом, оба сладкие, но совершенно разные. Кому-то нравится одно, кому-то другое, кто-то осиливает по финансам одно, кто-то не может, но хочется быть частью чего-то... Как и не стоит сравнивать с американцами, типа старых Мустангов, Камаро и т.д. Во-первых, это разная ценовая категория. Одна растаможка такой иномарки обходится дороже всего советского автомобиля. Во-вторых, опять же – хороший автомобиль там не стоит копейки. В-третьих, кому-то совок просто ближе и роднее, и он хочет дать автомобилю шанс на новую жизнь В-четвертых, занятие подобным делом, если подойти грамотно, ахрененно веселое занятие, успокаивающее мозги, это здоровое хобби, не бухло, и не другие вредные привычки. Ну, и последнее. Потерпи, найдем тебе хорошую достойную машинку.

RS