Лидеры

2103 1974 года заявленный пробег 18.340 км цена 10к долларов

2106 1978 года заявленный пробег 20.000 км цена 10к долларов, автомобиль продан

2106 1983 года заявленный пробег: 2.300 км цену не помню, что-то вроде 10-20к долларов 2103 1980 года заявленный пробег 4.840 км цена 20к долларов

Там под бачком омывателя припрятан коммутатор бесконтактной системы зажигания...которая в СССР появилась с появлением ВАЗ-2108 в 1984 году...

Очень крутой кастом в Баку

Вполне нормальный вопрос для ретро клуба. Да. Кузовные элементы 21й давно не выпускаются. Некоторые мелочи новодел бывает - арки задних колес - так называемые закаты, пороги, фартуки ...ну и только. Крылья , двери, капот...с этим сложнее. Но из старых запасов не бывшие в употреблении детали продают ...пока ещё. Есть...точнее был и надеюсь и сейчас здравствует у нас некий товарисч. Имя его забыл...надо визитку найти. Он специализируется по продаже всяких ретро запчастей. Раньше у него магаз был в Забрате а потом он переместился ближе к дому на 8й км. У него был неплохой ассортимент. Я у него передние крылья в 14м году купил ...ну и некоторую другую всячину - те же закаты, радиатор отопителя ( БУ правда) мелочи кое какие.... У него были вещи и на Победу и на ЗИМ и М-407. И через интернет он выписывает новодельные вещи . Ну и разумеется упомянутые разборки ёлюхана . На базаре на 8м есть точки где после разборок продают. Правда кузовные элементы с разборок обычно гнилые...надо внимательным быть. Ну а что до понятия заводской ...я в последний раз реально заводскую 21ю пощупал в 1991м году. Это была 2ка - ГАЗ-21И. Встретил на заправке в Забрате и внимание привлек её окрас и геометрия. Такое я видел только в детстве. Цвет окрашенного луком яйца на Новруз - коричневый полуматовый нитроэмаль. Подойдя ближе увидел РОДНЫЕ резиновые кнопки блокирования дверей - это первое что выходит из строя на 21. Попросил хозяина посидеть и голова пошла кругом от запаха детства. Разговорились. Оказалось машина с 59 года простояла на складе НЗ в военной части в Владивостоке. Он её купил там при расформировании, просто сменил все масла в агрегатах, поставил АКБ, заправил и своим ходом в Баку приехал. На счетчике было порядка 12 тыс км. Не думаю что сейчас что то подобное можно встретить. Да и 500 лет в простом гараже могут даром не пройти - на НЗ хотя бы правильно консервировали и условия хранения поддерживали. Это ведь не Делориан с кузовом из нержавейки, могущий простоять в пещере 70 лет ( кино Назад в будущее).

Причем это 2.0 ... мой Ягуар с мотором 2.0 новый стоил 46.000$ ))) Киа столько же ...

Да ээ) Старые добрые времена)

Нашел

@V-zeer @Сина @RA1000 @Nadir помните этот день? Хотел найти фото, где мы в салоне этого пылесоса с большой Тимой, Анубисом и его братом. Общий вес почти 400 кг :)))

Как э так люди машины забывают, у меня в полке пейджер лежит до сих пор помню о нем и расчитываю кому нибудь впихнуть а тут люди автомобили забывают (((