Лидеры

Наконец то получил и прикрутил номера. В эмиратах езда без номеров большой штраф. А найти обычные болты оказалось весьма проблематичным делом. Передние номера прикрепил сам, из за задних пришлось проехаться. Кстати, во время движения машина попала в режим транспортировки. Такая она была когда приехала. После проверки и настройки у официального дилера стала нормальной. В таком режиме машина не едет выше 40 км/ч и все двери кроме водительской заблокированы. И монитор отключается. Нашел способ вывезти из этого режима. Нажимаешь пуск неизаводя двигатель. Ровно по три раза включаешь поворотник налево, направо, аварийки, еще раз налево и направо. Все ровно три раза. И переходит на обычный режим. Мне конечно 212-й больше нравится по внешности, но салон 213-го нечто. Только если бы я брал собственную, светлый салон ничазто не взял бы. И еще двигатель - Е200 неплохо едет, но все равно слабо. И аудио отстойный.

Новая резина

Интересная тема... Сегодня машину помыл, заменил шланг вентиляции картера и вакуумного регулятора трамблера. Ну и закончил заготовку комплекта колодок - наклепал накладки из расчета на 2 комплекта. Вот так вот развлекаюсь по выходным. Есть ещё информация по тому что и как делалось с машиной за последние лет 30... но вот куда и как тут её вставить... Вот например - фото тока искры системы зажигания ...ну или как впихнул радиатор от УАЗа...

Это АМГ, только усиленни версияду ? Были люди в Баку, которые верили в эту чушь. Да, EMC это монополист марки в Абу Даби, Аль Фахим груп. Не шейхи, но богатая и влиятельная семья. Один из представителей семьи заместитель МИД ОАЭ по протокол ным вопросам, Шехаб аль Фахим, который как то на мой вежливый вопрос (ни я его, ни он меня раньше видел и не знал) как пройти в нужное место для встречи абсолютно невежливо спросил who is you. Именно is ? Местные арабы напоминают мне один клан, который жил всеми семьями в одном доме на окраине Баку, из транспорта имели всего один 03 и несколько коров. Они резко разбогатели за счет одной родственницы, которую раньше не признавали. Но годами у них было одно культурное развлечение - Дубай-лаглагы-новая машина-месяц езды-мотор стук-столб-хлам-Дубай и тд. Но иногда думаю, они ведь счастливы ?? А у меня (и у таких как я) чем больше растут возможности, тем больше становится разница между возможностьями и желаниями ? Вот такая вот херня, но тема совсем не об этом. Кстати о EMC, машина не у них куплена, а заказана напрямую в завод и привезена без участия местного монополиста. Они всего лишь провели pre delivery inspection, который почему то стоил нашими 1400 манат. Вот и прилепили свои буквы и дали номерные рамки фирменные. Я думал это из за того, что машина находится в режиме транспортировки. Но вчера нашел как самому вывезти из этого режима. Так для чего заплатил стол ко денег не знаю. Но без их письма машина не будет считаться комплектации GCC, хоть и она есть фактически. Даже со всеми дополнительными расходами и даже страховкой машина обошлась на 10 тысяч долларов дешевле чем в EMC. Вот опять настрочил. Может в журналисты податься? Я сверял, на хаггын аз в среднем больше меня получают ?

Emirates Motor Company

Его родословная ведется от мотора ГАЗ-11-73 образца 1938года...только без 2х цилиндров. Тот был 6 кой и его подвиды стояли на ЗИМах, легких танках Т-40, БТР-60 , грузовиках ГАЗ-51 и выпускались до тех пор пока не исчез ГАЗ-52 где то к концу 80х прошлого века. Но Победовский мотор ушел в историю раньше - с 1957 года с постановкой на конвеер моторов ЗМЗ-21. Но относительно долго и с ощутимыми изменениями выпускался в Польше и ставился на микроавтобусы Ныса и Жук которые и в Баку встречались когда то.

Да. Это самый настоящий родной нижнеклапанный мотор ЗМЗ-20 - объем 2.12 л 50лс по старому ГОСТу.

Открыть отдельную тему про свой автомобиль.

Sagliqnan ) отличная машина . Но требует как и все сказали большого внимания и ухода . У родственника есть . На ней поехал на ретро выставку . Да уж в тот день я с утра до вечера катал ее и так устал будто целый Зил с кубиками выгрузил ))

Sürücünün əvəzinə,avtobus sürücüsünü tutmaq lazımdır. Videoa diqqətdən baxanda görünürkü diqər avtomobillər qəza işıqını yandırıblar,tofaşın sürücüsü diqqətsiz olub, qəzadan yayınmaq olardı.

Можно. Но уже прилепили. Еще раз - машина не собственная. А чушкаризм это золотистая королла с расплавленным торпедо. В салоне мне по барабану что на заднице написано. Естественно на своей машине не то что емс, даже е200 не было бы написано.

Опирус сам скопирован с Ягуара ))) Зеркала остались прежними, обрати внимание Этот "кит" продается в РФ, раньше стоил 5-6к долларов в готовом виде, сейчас не знаю сколько после всех девальваций. Может, готовую машину оттуда пригнали

Ввиду того, что машина построена на базе современного автомобиля, не стал грузить в Классические автомобили Азербайджана. Насколько помню, база от Киа Опирус

Поздравляю красавица!) а что значит ЕМС справа ?

Спасибо, гашыйарам ? Но она не моя, а рабочая. У меня рука не поднимется купить новую машину, да и в такой комплектации.

Перегнал домой. Ну и холодно в ней.

Ну привет, Шестнарь

Abarth 595