Лидеры

Полировка + Керамика в 2 слоя Mercedes W211 . На фото, отражение стоящей рядом машины. Идеальный блеск

InshAllah istirahete gedmaliyam gelen ay ora,yaxshi sheyler dushse orda alacam, onsuz telesmirem nese elemeya cun ki,istamirem shit yigim zavod olsun her shey 5.5e yarashan. Bu gundu ki toydan bir iki shekil,subaylar ucun olsun!

сугробы зимой)))

@Rafik @Togrul193 @mad Рафик и Тогрул рад был вас видеть!)

Pit Stop Best of the best.

Добрый вечер форумчане хотел спросить, может кто знает у знакомого произошла ситуация, в него вьехало авто ( знакомый не виноват, ему не уступили дорогу ) Приехал экипаж гаи и вместо того , чтобы выписать протокол, они забрали документы обоих водителей и уехали, сказав чтобы оба водителя приехали в гор.Гаи насколько данные действия законны? имеет ли право сотрудник гаи забирать документы?

Ayracam yanmasin voobshe

Рашида на "жаре" и Миралая на Московском)

Можно закрывать тему.Спасибо.oturub sonra bosh-bosh danishmayin ki filan geder pul var bilmirem neyniyim))))искатели бизнес идей блин.ikidene zavod ikiside satildi giraga.

в случае с БМВ в каждой модели после рейстайла меняется не только оптика и бампера но технические моменты такие как двигатели коробки итп итд. Доресты 39-ки все идут с двигателями М52 с никасиловым покрытием которое очень сильно страдает от нашего топлива в котором содержание серы очень большое и никасил смывается нахрен а потом движку звизда )) исключением являются моторы для североамериканского рынка объем 2.8 192 л.с тот же М52 но с чугунными гильзами. последние цифры в серийном номере 219,не путать с номером двигателя. 1)1432219 — блок с чугунными гильзами.2)1748450 — никасил По мимо двигателей ,вся электроника другая ,даже система стабилизации другая на дорестах стоит АСЦ где подтормаживают только задние колеса при пробуксовке , на рестах уже ДСЦ DSC Система динамического контроля устойчивости.Во избежание прокручивания колес на скользких поверхностях автомобили BMW оснащаются системой DSC с функцией резервирования, так называемым режимом тяги DTC (система динамического контроля тяги). Эта функция активизируется нажатием кнопки DSC или через меню iDrive (на автомобилях 7-й серии): если колеса начинают прокручиваться, режим тяги не уменьшает мощность двигателя немедленно и таким образом позволяет контролировать пробуксовку ведущих колес, что в свою очередь улучшает тягу на покрытых снегом поверхностях. BMW является единственным производителем, включающим режим тяги в свои системы управления для оптимизации зимних ходовых качеств.Оптимизирует как устойчивость при трогании с места и разгоне, так и тягу. Кроме того, она распознает такое состояние неустойчивости автомобиля при движении, как недостаточная или избыточная поворачиваемость, и обеспечивает траекторную устойчивость в пределах физически обусловленных возможностей.Высокочувствительные датчики регистрируют частоту вращения колес, поперечное ускорениеСостояние, в котором должен находиться автомобиль, задается углом поворота рулевого колеса и педалью акселератора. Если фактическое состояние отличается от заданного настолько, что это может привести к неустойчивому положению автомобиля, то DSC вмешивается в систему управления двигателем или в работу тормозной системы. Опасный занос предотвращается уже в самом начале его возникновения. ASC Anti-Slip ControlСистема предотвращения срыва колес в скольжениеОна же ASR (в автомобилях германского производства), ETC, TCS (Traction Control System), STC, TRACS, DTS (Dynamic Traction Control), ASC+T (Automatic Stability Control + Traction). Антипробуксовочная система или, как иногда ее называют, "трэкшн-контроль". Назначение системы - предотвратить срыв колес в скольжение, а также снизить силу динамических нагрузок на элементы трансмиссии на неоднородном дорожном покрытии. Ведущие колеса сначала подтормаживаются, затем, если этого недостаточно, уменьшается подача топливной смеси в двигатель и, следовательно, поступающая на колеса мощность. PS описывать много в чем разница между рестом и дорестом, но в условиях жизни я бы взял ухоженный дорест чем на такие же деньги рест который явно будет конченый и в него придется вливать бабла

Доброго времени суток) Запчасти все из Германии присылаются сюда контейнером, т.е не снятые с наших машин! BMW E34 Кузов Буфер передний - 200азн (В сборе с кантами) Канты на буфер - 15азн Противотуманки - 60азн пара Bosch Решетка или как говорят Усы Эксклюзив (Широкая морда) - 80азн Обычные (Узкая морда) - 60азн Ноздри Эксклюзив - 35азн Обычные - 25азн Капот Эксклюзив - 180азн Обычный - 160азн Очки Эксклюзив - 35азн Обычные - 30азн Фары - 90азн пара Bosch Поворотники - 20азн пара Крылья передние - 55-60 азн Двери - 50азн пустые 100азн со всей начинкой Стекла в дверях - 15азн Канты на крыльях 10азн, на дверях 15азн Задние стопы на крыльях - 30азн Задние стопы на Багажнике - 25азн Задний буфер - 180 (В сборе с кантами) Багажник - 80азн Это еще не все... Двигатель и навесное Воздухомер от 50азн до 70азн в зависимости какой мотор М20 М50 М50Vanos Бабины - 15азн Головка 200азн 250азн 300азн Это цены пока только на М50 Распредвал 80-100азн Помпа - 30азн Механизм Vanos - 50азн Вискомуфта вентилятора - 35азн Вентилятор - 25азн Регулятор печки или в народе кран печки - 30азн Картер - 100азн Радиатор - 90азн Задний газан - 65азн Бензонасос - 50-70азн Это еще не все... Подвеска Опорные диски Не вентилируемые 518 520 25азн Вентилируемые 525 530 30азн Ступица - 25азн Мост - 170азн Эластичная муфта - 30азн Граната - 35азн Кардан - 80азн Рулевая колонка с сборе - 100азн Коробка Механика - 170азн Коробка Автомат - 300азн В данный момент есть HP18 И это еще не все... 055-880-40-60 Джейхун, если не беру телефон значить я на работе))) BMW E36 Буфер - 100-150азн Противотуманки - Канты - 15азн Подномерник - 20азн Передняя решетка "усы" - 60азн Решетка усов - 20азн Фара - 120 азн пара Поворотники - 30 пара Панель передняя - 60азн Крылья передние - 60азн 1шт Капот - 100-150азн Радиатор - 1.6 60азн, 1.8 90азн, 2.0 110азн Воздухомер - 60азн Двери передние 60-120азн Обивки дверей - 25азн Приборка - 60азн Руль - как на Е34 от 50 до 200азн Стекла дверей - 25азн Багажник - 100азн задний буфер - 150азн Стопы - 35азн Ступица - 25азн Бумеранг - 35азн Диффузор - 25азн Гранаты - 40азн Мост - 170азн Задняя балка - 50азн Гушитель - 80азн Чашка - 65азн Кардан - 50азн Эластичная муфта - 45азн Боковые зеркала - 45азн 1шт Бублик - 110-170азн Динамо - 70w 70азн Подкрыльник - 55азн Люк - 150азн Мотор стеклоподъемника - 30азн Если еще что то интересует спрашивайте... На Е39 и Е46 цены почти те же плюс минус 10-20ман

Super

222

Vako gör neynirsen ))))

Дело в том что наш народ всегда торопится куда-то,но куда никто не знает!И все хотят быть первыми!

Çörəypuluna çıxıblar конечно не аргумент, а отмазка. И никак не отрицаю, что автобусы и таксисты нагло себя ведут на дорогах. Но и мы сами по каждому такому поводу выезжаем на встречную, даже не ожидав несколько секунд. Если у тебя одна полоса и на твоей дороге совершает остановку автобус, ты же будешь ждать его, может поторопить сли задерживается. Не переехать же. 99,9999% наших водителей, даже наиболее культурных, будут обгонять не прождав даже несколько секунд. Это инстинкт какой то что ли.

Разумеется, это не по закону. Должен был приехать следователь того района, зафиксировать время, взять показания, выслушать свидетелей при необходимости, и, если есть несогласные, смотреть камеры. Тупо взять документы, со словами "гялярсиз бёлмяйя" неправильно. Что говорит тот, кто виноват? Он согласен с виной? Кстати, в страховую (иджбари) не обращались?

Бигги анд Смоллз )))