Лидеры

@Rasim550 ты старый автош?)))

Продублирую. Бакинец на немке с украинскими номерами по дорогам Турции

Моторный отсек, багажник, салон и крыша покрашены! Осталось только по кругу, сегодня была последняя "дефектовка" (выявление любых неровностей), и всё Краска невероятная! Фотки не передают даже одной десятой того, как всё смотрится в реале! Пару дней и пойдёт на сборку. Представляя то, какой она станет, на новых Маршалах, с красным салоном, с блестящими хромами.... üf üf

Продается Honda Civic Coupe EJ6. 2000 год, пробег 165.000 км, цвет еlectron blue, двигатель D16Y7 1.6, бензин, механическая КПП. Машина в очень хорошем состоянии. Редкая, по имеющейся у меня информации, единственная в Азербайджане в кузове купе. Отдам некоторые дополнительные аксессуары, например пружины с регулируемой высотой, кит развала для задних колес, новые свечи зажигания NGK, дополнительный воздушный фильтр нулевого сопротивления. Имеются два комплекта дисков и покрышек: R15 Enkei + Kleber 195/50/15; R16 Stance Encore + Falken 205/40/16 (с пробегом 4000 км). Машина для энтузиаста, хороший вариант для дальнейшего апгрейда или тюнинга, или просто для каждодневной езды. Имеются несколько маленьких вмятин и царапин на покрытии кузова, то есть кузов не в идеале. Продаю в связи с отъездом. Цена: 4000 долларов (с комплектом дисков R16 Stance Encore - 4300). ЛС или 050 5900060 (после 18:00 пожалуйста).

Знаю, что 1 000 000 раз ставили эти номера тут...

Спасибо брат,bu vasilyokun xalasi ogludur.))))))) Спасибо мой брат.я очень-очень стараюсь чтоб результат был бесподобным.Правда много нервов ушло на всё это

Все собственно в заголовке. Как и планировал, продал машину в августе. Нужна какая нибудь ликвидная машина на 5-6 месяцев, чтобы легко продалась потом и не жалко было много на ней терять. Критерии - акпп, более-менее свежая, без серьезных проблем, не дороже 10 тысяч манат. Предпочтение - не самые последние модели Хюндай Элантра, Соната, Акцент, Киа Церато, Оптима, Рио. Можно и другие марки/модели, если проходят по критериям. Можно в кредите, можно наличными. Если отличный вариант, можно и чуть дороже. Друзья, если у ваших друзей и знакомых имеются такие машины на продажу, сообщите плиз. С 19 сентября буду в Баку и буду готов рассмотреть варианты. Спасибо.

Отличный аппарат. Я тоже хочу купить и реставрировать с нуля, реализовать детскую мечту Есть одна машина, просто не имею понятия выйдет ли с нее мечта. Вы можете оценить по фоткам?

Расим, köhnə söhbətlərin хранителиды...это я знаю 100% Назови ему номера тех времён, он тебе на ходу ответит.

Cox sag ol qardash!

Спасибо) 105 л,с. Двигатель стоковый. Спасибо. Е39 202 тоже очень ухоженная, видя в городе, смотрю и болею за нее) Да, в связи с отъездом решил продать. Это была она)

жесть

Hele bitmeyib o.

Не знаю она не она, но точно такую месяц назад видел припаркованной сбоку МИД.

Allah Bazar versin! Все таки решил продать??

А сколько приблизительно сил в ней? Очень крутая) если до Февраля не продастся , может быть куплю как первую машинку себе) а так удачи в продаже)

БеСсСпОдОбНооооооо!!!!! Ма шаа Аллах. Хейирли олсун брат. Ребята вы ШТО творите!!!??? Больше тебя жду не дождусь полной сборки машины.

Bəh bəh bəh....шикарная машинка. Мне пару раз доводилось поводить в Грузии на раллийном трэке, Хонду на ручке. Впечатления остались в моей памяти навсегда. С удовольствием купил бы под проект, но увы лишних денег нет. Удачи в продаже.

EU 020 6 aydi Almaniyada satilib ! Burda sata bilmediler,yaxin adam var,apardi Almaniya,orda satdi

Няшка)))) спасибо за фотки,Фарид

Салам. при покупки своей Нивы,я не обращал внимания на мелочи и тоже не понимал какая разница между Нивой с базара,с Хырдалана и Айна Султанова. В цене была разница,в пределах 1000. Я взял на базаре и был доволен,пока полностью не выучил каждый миллиметр своей тачки. а оказалось,что всёже стоило играть с официалом Ваз,тот что в Хырдалане. а именно-крепче сборка,качественнее сборка,зазоры лучше,в салоне всё на месте,вплоть до поликов. Но это всё мелочи-самая важная разница всплыла недавно. только на Вазовских Нивах,комплект АБС полноценен и тормоза никогда не создадут проблем. А на всех базарских,Дагестанских и прочих Нивах,система тормозов в полной заднице-Абс наполовину-только передние тормоза система Абс а зад вообще сам по себе. поэтому при торможении на скорости на Сырых Нивах,задница вечно гуляет,что очень опасно. я советую брать новую Ниву,только у официалов и только в Ваз Хырдалан.

Все покрашено), собираем.

Раз 50 встречал в продаже, но никогда не интересовался, потому что не нравится Может когда-нибудь и куплю, ради прикола

Нормальные фотки. насадку на глушитель не поставишь?

Загульба,перед разворотом бывшего Гянджлик лагеря. из серии у меня немец,проеду везде. он хотел выехать на трассу,но спутал дорогу со ступенями. в итоге Цешка на ступеньках застряла.

Пару рублей и я закину, имхо есть с чем сравнить. Буду краток. Бензин товарищи у нас Гавно да ещё за такие деньги (((

Привет всем ворам )))

Нашел, наконец, время для установки новых фар. Старую новую чехословацкую оптику сменила такая же, только более редкая – ранняя, и с более красивым, на мой взгляд, рисунком. Так выглядит, к примеру, ближняя. Зацените, какая она красивая Так всё было до установки Так после... Да, к сожалению, уже стемнело, и мой старенькой айфон не лучшим образом это запечатлел. Признаюсь, в автомобиле есть несколько "нюансов", которые мне не особо нравятся, поэтому и не тороплюсь делать фотки на что-то лучше, чем допотопный айфон, который я ни в коем случае не поменяю, пока он не откинет концы ))) Ну, вот, для сравнения, до и после По функционалу – светить стало лучше. С лампочками пришлось немного помучиться, OSRAM древнего образца, были найдены после долгих поисков... Так выглядит задний номер (прошлые фотки были совсем топорные) и более тёмные фонари Заклеил отвалившиеся замки форточек. Клеил этим клеем, вдруг понадобится кому.. Так выглядит моторный отсек.. И снова, пардон за кривое фото Это были новшества, изменения, стремление к фен-шую. А теперь о небольшой проблеме, которая попортила немного нервишки Как я ранее и писал, после процесса виброизоляции и сборки салона обратно, ездил к мастеру, чтоб обновить масло (прошло 7-8 месяцев от последней замены), и залить новый антифриз, т.к. часть своего вылилась во время демонтажа печки и её краника. Тогда же установил новый расширительный бачок советского производства, его крышку, высоковольтные провода, хомуты все заменил на советские, и еще что-то по мелочам, что я уже и не помню. В общем, после всех этих дел поездить на машине, к сожалению, не получилось. Работа, работа, работа... не даёт покоя. Но в один из вечером я всё-таки выехал (фотки были выше), и вот, что мне показалось странным. Стрелка температуры двигателя поднялась до .. приблизительно 92-93 градусов (после общей сборки мне не удавалось столько поездить, чтоб стрелка дошла до положенной нормы). Жара? – подумал я... Но ведь и прошлым летом не было прохладно, а стрелка не заходила за середину. Вернувшись к мастеру, мы (частично мастер) решили, что проблема в термостате, мол такое бывает, и его следует заменить. Заменили на какой-то, так называемый "польский" 82-87 (и мастер, и продавец, заверили, что он лучший, даже гарантию дали) – всё ок. Выехал от него, доехал до гаража.. Санта Розалия, снова та же история.. Через пару дней поехал к другому мастеру, рассказал всю историю. Решили менять датчик радиатора. Заменили, вроде исправилось. Еду в гараж. Господи, только не снова.. И снова, стрелка на пару миллиметров уходит вправо от должных 90 градусов. Оба мастера стали уверять меня в том, что это нормально, жара ведь на улице. Но, раз этого не было ранее, и сейчас быть не должно. Второй мастер сказал, что _возможно_ дело в термостате, я заменил предыдущий, открывающийся на 80 градусах, а на новом 82-87, и вот, эти самые несколько градусов и показываются сейчас. Езжай, говорит, это нормально. Нормально было раньше, сейчас не нормально – не мог я успокоиться... Нашёл оригинальный вазовский термостат, открывающийся на 80 градусах. Заменили, исправилось? А кукиш вам Пока я выехал от мастера, и доехал обратно до гаража, стрелка показывала 91 градус. Уже лучше, но всё равно не то. Первый мастер (моторист) вынес вердикт – радиатор! Он то у меня хоть и заводской, 40 летней выдержки, но в отличном (внешне) состоянии, внутренности я прочищал год назад, во время восстановления автомобиля. Не сам, конечно, а человек, который этим занимается. В общем, позвонил я другому человеку, что работает в сервисе ВАЗ уже очень много лет. Тот, дослушав лайт-версию всей истории, молвил – густой антифриз! Так оно и есть, всё дело было в густом антифризе :))) Заливая его, залил свежие 7 или 8 литров, т.е. без воды, хоть у нас мороза практически не бывает, пару дней в году. Не стал экономить на автомобиле, а надо было... Вылили мы 3 литра этого антифриза, залили 3 литра воды, и проблема решилась. В итоге: потрачено впустую куча времени, сколько-то денег на все эти замены, и на мастеров, которые не могли понять, в чем дело. Я даже провода менял обратно, с советских на новодельные, авось прокатит К чему всё это расписал – вдруг кто-то еще столкнётся, чтоб не пришлось тратиться впустую. Опытом поделился, так сказать.. Спасибо, что дочитали, удачи, и берегите свои автомобили!

Мне то жарко не будет, два холодильника рядом, а вот тебе

@Farid проблем нету))))вентилятор ещё возьми с собой,чтоб жарко не было.

@Farid а нельзя как небудь рестоврировать эту пластмассу?

Пришла моя очередная посылка На смену чехословацкой оптике пришла ранняя челохловацкая оптика, разумеется, новая. Для несведующих, в России люди гонятся за такими б/у, покупая поштучно, и собирая комплекты, они очень редкие. Куплено в Чехии. Ушло несколько месяцев, пока получилось договориться с продавцем. Слыша "Азербайджан", перестают отвечать Попросил товарища из Германии позвонить, поговорить, сказали, что сюда не вышлют. Повезло, другой товарищ поехал отдыхать на Карловы Вары, загрузил его покупкой Но и двойной шиппинг мне обошелся ну ооочень дорого (коробка в коробке, и куча всякого барахла, чтоб не разбились, DHL)... Короче, вот они. Мало того, что ранние, их фишка в том, что ближние поделены на 3 части, как значок Мерседеса, выглядят очень симпатично. Как будут выглядеть на автомобиле, скоро увидим А стоят щас такие Так вот, отвечая на свой же вопрос, который сначала мне показался какой-то мистикой.. До 75-го года СССР грешил тем, что выпускал органический пластик. Что это такое, как он изготавливался из молотых костей, можете прочесть в интернете. И вот, эта самая облицовка радио изготовлена из того самого пластика. Недавно было новым, а щас начало разлагаться.. Хорошо хоть, в Жигулях его практически не было, чего не скажешь о Москвичах... Надо искать теперь донора, с которого снять эту накладку

Не умею да я так красиво расписывать всё как ты.Спасибо бро

Вчера был первый выезд в город после долгого перерыва Яркий цвет, конечно же, сразу бросается в глаза в нашем черно-белом городе, и реакция прохожих была соответствующая Ну, а сегодня у меня полдня ушло на решение проблемы с задним номером, и она решилась, теперь он ровно в рамке, и без каких-либо изгибов. А, и еще рамка номерная больше не касается кузова. Раньше, если помните, я придумал решение в виде обмотки рамки тонким и незаметным шлангом от системы, купленным в аптеке, и намотанным вокруг рамки. Но мысли, что во время движения и вибрации оно будет тереться и оставит через сколько-то лет место от себя, не давали покоя.. Решилось просто, снизу тоненькие пластиковые шайбочки, в поисках которых я объехал несколько рынков ))) Спать теперь можно спокойно. Хотя, и предыдущий вариант не оставлял отпечатков, но черт его знает, что может быть через годы.. ----- А теперь о не совсем приятном и несколько странноватом для меня. Уверен, и пахылы, и те, кто читает и не реагирует (не лайкает) по своим надуманным для себя причинам, будут рады ))) Хотя, может это и есть их "глаз" Когда-то давно, купив радио в невероятно хорошем состоянии, я был очень рад покупке, выглядело оно на все 5 с плюсом. Несколько месяцев назад, т.е. совсем недавно, заметил странную вещь Обратите внимание на то, что я обвёл красным, и на "соль". Что за впадинка такая? Неужели я не обратил внимание на это при покупке? ... Странно... Несколько месяцев назад она была меньшего размера, и вот тогда я засомневался в своей внимательности... Пару дней назад снова обращаю на это внимание, и вижу, что впадинка стала еще больше Такое ощущение, что кто-то её грызёт... Что же это? И почему черная пластмасска начала так аккуратно уменьшаться? Подумайте немного, поломайте голову, завтра отвечу

@Farid когда успел пофоткать?)))))

Поменял стекляшки стопов, снял свои любимые Карелло, поставил ранние Красный Октябрь, СССР Так, для информации, новые К.О. в сборе с корпусом купил за 140 долларов ))) Цена обусловлена оригинальностью, и отсутствием нового в продаже. Почему поменял – Карелло имеют клубничный оттенок, на машине красного цвета смотрятся чуть светлыми, а К.О. темноватые, не знаю, видно ли на фото.. Помыл машину, и пару фоток с машиной дядь Саида На заднем плане доктор Вотк

Спасибо, Сурхай! Очень приятно Рядом со мной были друзья (атяшли саламлар Самиру и д.Саиду), поэтому процесс был приятным, хотя легко не было Особенно, возвращаясь каждый раз домой поздней ночью, а иногда и утром, когда рассвело, и чирикают птички )) Спасибо! Спасибо, Самир И еще раз спасибо за помощь во всём. Если б не вы с Саидом, вряд ли бы начал всё это делать Спасибо

аааууууффффффф не знаю как выразить восторг

@Farid просто молодец.особенно за то что сам всё сделал.поражаюсь твоему терпению и к тому как тщательно ко всему подходишь.про торпеду,хромы и всё остальное молчу.всё очень красиво,со вкусом.думаю с ней делать уже впринципе нечего.а просто наслаждаться @XOSS Сурхай,так подробно описывать я врядли сумею)))))но постараюсь.на самом деле такие темы,посты и фотки очень важны для тех кто реставрируют авто.очень часто перечитываю темы ребят,для черпания важной информации для себя

Хоть я и не ярый поклонник классики, но то что вы делаете... нет слов..