Лидеры

Моторный отсек, багажник, салон и крыша покрашены! Осталось только по кругу, сегодня была последняя "дефектовка" (выявление любых неровностей), и всё Краска невероятная! Фотки не передают даже одной десятой того, как всё смотрится в реале! Пару дней и пойдёт на сборку. Представляя то, какой она станет, на новых Маршалах, с красным салоном, с блестящими хромами.... üf üf

Продается Honda Civic Coupe EJ6. 2000 год, пробег 165.000 км, цвет еlectron blue, двигатель D16Y7 1.6, бензин, механическая КПП. Машина в очень хорошем состоянии. Редкая, по имеющейся у меня информации, единственная в Азербайджане в кузове купе. Отдам некоторые дополнительные аксессуары, например пружины с регулируемой высотой, кит развала для задних колес, новые свечи зажигания NGK, дополнительный воздушный фильтр нулевого сопротивления. Имеются два комплекта дисков и покрышек: R15 Enkei + Kleber 195/50/15; R16 Stance Encore + Falken 205/40/16 (с пробегом 4000 км). Машина для энтузиаста, хороший вариант для дальнейшего апгрейда или тюнинга, или просто для каждодневной езды. Имеются несколько маленьких вмятин и царапин на покрытии кузова, то есть кузов не в идеале. Продаю в связи с отъездом. Цена: 4000 долларов (с комплектом дисков R16 Stance Encore - 4300). ЛС или 050 5900060 (после 18:00 пожалуйста).

Очень бабатский w126

Qara nol altinin axiri nece oldu?

Спасибо брат,bu vasilyokun xalasi ogludur.))))))) Спасибо мой брат.я очень-очень стараюсь чтоб результат был бесподобным.Правда много нервов ушло на всё это

БеСсСпОдОбНооооооо!!!!! Ма шаа Аллах. Хейирли олсун брат. Ребята вы ШТО творите!!!??? Больше тебя жду не дождусь полной сборки машины.

Мост вышел от удара Видимо об тратуар На эвакуаторе привезли,на буфере еще буксир остался

EU 020 6 aydi Almaniyada satilib ! Burda sata bilmediler,yaxin adam var,apardi Almaniya,orda satdi

Няшка)))) спасибо за фотки,Фарид

Поздравляю Самир! наконец то ее покрасили-) цвет просто шикарный Васелек олду буда-))

За всю историю форума не припомню продажи автомобиля за цену до 700 манат. Максимум, смогут посоветовать кого-то, если где-то увидели, на улице, в соседнем дворе и т.д., что по сути будет то же самое, что купить машину на базаре. Да и покупать машину с подвохом не обязательно, ехать надо с человеком, который шарит во всём этом, чтоб не продали машину, в мост которой насыпали стружек, или с отключенными приборами двигателя и т.д. То есть, с мастером.

Black Chrome .... Sifariw ve elave melumat ucun:055-850-22-88

ozu de Avstraliyaya satilib)

layk

Bu ilin shekilleridi teze yigilannan soram esgarliudan galanda menzumniyetden cekilib) bu stoykaynan garajda yatir indi)

Салам. при покупки своей Нивы,я не обращал внимания на мелочи и тоже не понимал какая разница между Нивой с базара,с Хырдалана и Айна Султанова. В цене была разница,в пределах 1000. Я взял на базаре и был доволен,пока полностью не выучил каждый миллиметр своей тачки. а оказалось,что всёже стоило играть с официалом Ваз,тот что в Хырдалане. а именно-крепче сборка,качественнее сборка,зазоры лучше,в салоне всё на месте,вплоть до поликов. Но это всё мелочи-самая важная разница всплыла недавно. только на Вазовских Нивах,комплект АБС полноценен и тормоза никогда не создадут проблем. А на всех базарских,Дагестанских и прочих Нивах,система тормозов в полной заднице-Абс наполовину-только передние тормоза система Абс а зад вообще сам по себе. поэтому при торможении на скорости на Сырых Нивах,задница вечно гуляет,что очень опасно. я советую брать новую Ниву,только у официалов и только в Ваз Хырдалан.

Avtomobilin şəkillərini yerləşdirin Forumun qaydaları ilə tanış olun!

Bawqa malnan sehv salmiyin)))) O.Z Superturismo Dakar Made in Italy Sifariw ucun:055-850-22-88

Подарок

MashAllah RS7-lerin sayi artir.

Black chrome Maserati.... Sifariw ucun: 055-850-22-88

HC 111 Range Rover Nerimanovda )) Tanimadi deyesen)

Ferrari 488 GT

С чёрным ноль алты работу закончили?

Сурхай, а ты теперь на секунду представь, что это его рывок с места)) мотор и ходовая от RS6/RS7 оз сёзюню деирь

New baby

Нашел, наконец, время для установки новых фар. Старую новую чехословацкую оптику сменила такая же, только более редкая – ранняя, и с более красивым, на мой взгляд, рисунком. Так выглядит, к примеру, ближняя. Зацените, какая она красивая Так всё было до установки Так после... Да, к сожалению, уже стемнело, и мой старенькой айфон не лучшим образом это запечатлел. Признаюсь, в автомобиле есть несколько "нюансов", которые мне не особо нравятся, поэтому и не тороплюсь делать фотки на что-то лучше, чем допотопный айфон, который я ни в коем случае не поменяю, пока он не откинет концы ))) Ну, вот, для сравнения, до и после По функционалу – светить стало лучше. С лампочками пришлось немного помучиться, OSRAM древнего образца, были найдены после долгих поисков... Так выглядит задний номер (прошлые фотки были совсем топорные) и более тёмные фонари Заклеил отвалившиеся замки форточек. Клеил этим клеем, вдруг понадобится кому.. Так выглядит моторный отсек.. И снова, пардон за кривое фото Это были новшества, изменения, стремление к фен-шую. А теперь о небольшой проблеме, которая попортила немного нервишки Как я ранее и писал, после процесса виброизоляции и сборки салона обратно, ездил к мастеру, чтоб обновить масло (прошло 7-8 месяцев от последней замены), и залить новый антифриз, т.к. часть своего вылилась во время демонтажа печки и её краника. Тогда же установил новый расширительный бачок советского производства, его крышку, высоковольтные провода, хомуты все заменил на советские, и еще что-то по мелочам, что я уже и не помню. В общем, после всех этих дел поездить на машине, к сожалению, не получилось. Работа, работа, работа... не даёт покоя. Но в один из вечером я всё-таки выехал (фотки были выше), и вот, что мне показалось странным. Стрелка температуры двигателя поднялась до .. приблизительно 92-93 градусов (после общей сборки мне не удавалось столько поездить, чтоб стрелка дошла до положенной нормы). Жара? – подумал я... Но ведь и прошлым летом не было прохладно, а стрелка не заходила за середину. Вернувшись к мастеру, мы (частично мастер) решили, что проблема в термостате, мол такое бывает, и его следует заменить. Заменили на какой-то, так называемый "польский" 82-87 (и мастер, и продавец, заверили, что он лучший, даже гарантию дали) – всё ок. Выехал от него, доехал до гаража.. Санта Розалия, снова та же история.. Через пару дней поехал к другому мастеру, рассказал всю историю. Решили менять датчик радиатора. Заменили, вроде исправилось. Еду в гараж. Господи, только не снова.. И снова, стрелка на пару миллиметров уходит вправо от должных 90 градусов. Оба мастера стали уверять меня в том, что это нормально, жара ведь на улице. Но, раз этого не было ранее, и сейчас быть не должно. Второй мастер сказал, что _возможно_ дело в термостате, я заменил предыдущий, открывающийся на 80 градусах, а на новом 82-87, и вот, эти самые несколько градусов и показываются сейчас. Езжай, говорит, это нормально. Нормально было раньше, сейчас не нормально – не мог я успокоиться... Нашёл оригинальный вазовский термостат, открывающийся на 80 градусах. Заменили, исправилось? А кукиш вам Пока я выехал от мастера, и доехал обратно до гаража, стрелка показывала 91 градус. Уже лучше, но всё равно не то. Первый мастер (моторист) вынес вердикт – радиатор! Он то у меня хоть и заводской, 40 летней выдержки, но в отличном (внешне) состоянии, внутренности я прочищал год назад, во время восстановления автомобиля. Не сам, конечно, а человек, который этим занимается. В общем, позвонил я другому человеку, что работает в сервисе ВАЗ уже очень много лет. Тот, дослушав лайт-версию всей истории, молвил – густой антифриз! Так оно и есть, всё дело было в густом антифризе :))) Заливая его, залил свежие 7 или 8 литров, т.е. без воды, хоть у нас мороза практически не бывает, пару дней в году. Не стал экономить на автомобиле, а надо было... Вылили мы 3 литра этого антифриза, залили 3 литра воды, и проблема решилась. В итоге: потрачено впустую куча времени, сколько-то денег на все эти замены, и на мастеров, которые не могли понять, в чем дело. Я даже провода менял обратно, с советских на новодельные, авось прокатит К чему всё это расписал – вдруг кто-то еще столкнётся, чтоб не пришлось тратиться впустую. Опытом поделился, так сказать.. Спасибо, что дочитали, удачи, и берегите свои автомобили!