Лидеры

Немного Бакинской жизни.. по приезду в Баку первая мелочь рассыпались шторки которые стоят за ноздрями наши гыжы мойщики так херячили керхером что пришлось разбирать морду, плюс перед выездом из Мск на быструю руку меняли лампы ксенона фары поставил как попало зазоры были ахтунг. В первое воскресенье отпуска через 3 дня после приезда собрались на пляж и доехав до 8км на мехле друга были приятно удивлены клубами дыма , лопнул расширительный бачок. Благо рядом с мехле через дорогу есть бабатский магазин бачок привезли в течении 15 минут вместе с новой пробкой итого Бачек behr - 85 манат пробка оригинал - 30 манат доставка - 5 манат замена пулзус очумелые ручки сами все поменяли. Через два дня сажусь утром в машину чувствую вибрация идёт по кузову, начал искать причину, а она была в вентиляторе охлаждения радиаторов. Думал доживет до возвращения в Мск хрен там, на следующее утро завёл тачку и офигел от скрежета, итого Электровентилятор Термал б.у в отличном состоянии 200 маната Замена как всегда своими руками прям на мехле, менять легко все доступно и понятно главное иметь инструмент. год назад купил набор головок и трещеток за 2000 рублей, он себя уже раз пятьсот окупил )) в Калмыкии от хороших дорог сдох рычаг нижний тарахтит но его менять не буду доеду до Мск там поменяю сразу все вместе с аммортами порвал порог левый в хлам, спасибо жителям дворов на Хазаре, они решили на хера выкапывать трубу когда можно отпилить и оставить 5 см торчать на поверхности, ночью через тонировку в незнакомом мехле задом этот огрызок торчащий среди мусора хрен увидишь, итог накладка порога в хламидию. Заезжал заправить кондей 500гр залили 30 манат. Сделали быстро и чётко на дарнягюле у Роиы по моему, не далеко от черметовского моста.. И ещё бесит что машина не едет на гавно бензине, попробовал все уже, последние пару дней заливаю так называемый супер на Сокаре, сегодня на лукойле заправил 95й посмотрю разницу что лучше..

Бадамдар.

Сегодня купил две накладки на пороги в цвет , 80 манат.. Ала Баку рулит, в след раз буду конкретно запчасти отсюда тарить, нашёл Фары в идеале как новые оригинал 400 манат, подарок вообще.

sohbet bu rengden gedir?

Tecili kreditde olan Niva lazimdir. ili 2013-2016. ilkin oden 3500-4000 azn 050-319-73-37 Firudin

Имкян варса подними телефон) Всё сделано и скидка и всё что надо

@Firudin yaxshi moykani vermiller arendaya! Verendede ozdeei ishlediler bir nece muddet baxillarki aylig temiz gazanc misal ucun 3000 manatdi! 2500 manat arendani deyiler ! Ve sene hecne galmir yalniz hambalcilig! Eger yaxshi yer tapsan be ozun moyka elesen ve dost ashnan gelse yaxshi moyshik tapsan hansininki kliyentleri var onda ishdeyer yaxshi

Вот и попрощались еще с одним другом. Вместе были полтора года, проездили 14000 км. Не так уж много интересных воспоминаний, связанных с ней, в сравнении с предыдущей, но все же есть. При покупке эту уже был женат, по-этому в отличие от Кэмри, ее салон видел только культурные мероприятия )) С ней мы проехали поперек Польшу, Украину, Грузию и Азербайджан. На ней мы постоянно гоняли 220 (дальше не едет, ограничитель что ли), на ней трепались с полуоткрытыми затонированными окнами. На ней заезжали на Сокар на дружбе народов в Киеве, парковались, сидели пили кофе и любовались видом, потом борзо шли к машине, красуясь перед девченками Этой машиной никого не удивишь. Особенно в Баку. Но, ребята, такой кайф, когда ты самостоятельно выбираешь, ездишь, покупаешь на деньги, собранные с зарплаты, сам пригоняешь сначала в Киев, потом в Баку, сам, сам, только сам. Без какой либо помощи и совета (совет хорошее дело, но не навязчивые). На сайты выложил 5 августа. Продал 16-го. За 10 дней объявление набрало 4500 просмотров, около 15 просмотров самой машины. Несколько десяток звонков, предложения на бартер магазин в Бина, дом, участок, дача, разные машины. Через месяц буду выбирать что нибудь недорогое и ликвидное на 4-5 месяцев.

Всем доброго времени суток! По названии темы думаю все ясно. Рассмотрю любые варианты. Поэтому и не пишу где и за сколько ищу. Даже если у кого то есть место где можно сделать мойку ( например гараж ) то тоже можно рассмотреть. 050-319-73-37 Фирудин [email protected]

ВАЗ 2101 Куплена 2016, Машина 1973 года. Увидел на сайте в тот же вечер с фонарем в руках поехал смотреть короче сколько не смотри но покупая машину БУ это как кот в мешке, повезло мне конкретно после покупки узнал что она еще и ездит))) оказалась очень резвой. Спасибо Фариду за помощь и направление.

Yox men dediyim reng tamam ferqlidi. Hansiki MN-in Nivalarinin ekseriyyeti o rengdedi

Первая машина была. Перевёртыш

Tel...WhastApp 070 455-55-56

Привет всем ворам )))

Нашел, наконец, время для установки новых фар. Старую новую чехословацкую оптику сменила такая же, только более редкая – ранняя, и с более красивым, на мой взгляд, рисунком. Так выглядит, к примеру, ближняя. Зацените, какая она красивая Так всё было до установки Так после... Да, к сожалению, уже стемнело, и мой старенькой айфон не лучшим образом это запечатлел. Признаюсь, в автомобиле есть несколько "нюансов", которые мне не особо нравятся, поэтому и не тороплюсь делать фотки на что-то лучше, чем допотопный айфон, который я ни в коем случае не поменяю, пока он не откинет концы ))) Ну, вот, для сравнения, до и после По функционалу – светить стало лучше. С лампочками пришлось немного помучиться, OSRAM древнего образца, были найдены после долгих поисков... Так выглядит задний номер (прошлые фотки были совсем топорные) и более тёмные фонари Заклеил отвалившиеся замки форточек. Клеил этим клеем, вдруг понадобится кому.. Так выглядит моторный отсек.. И снова, пардон за кривое фото Это были новшества, изменения, стремление к фен-шую. А теперь о небольшой проблеме, которая попортила немного нервишки Как я ранее и писал, после процесса виброизоляции и сборки салона обратно, ездил к мастеру, чтоб обновить масло (прошло 7-8 месяцев от последней замены), и залить новый антифриз, т.к. часть своего вылилась во время демонтажа печки и её краника. Тогда же установил новый расширительный бачок советского производства, его крышку, высоковольтные провода, хомуты все заменил на советские, и еще что-то по мелочам, что я уже и не помню. В общем, после всех этих дел поездить на машине, к сожалению, не получилось. Работа, работа, работа... не даёт покоя. Но в один из вечером я всё-таки выехал (фотки были выше), и вот, что мне показалось странным. Стрелка температуры двигателя поднялась до .. приблизительно 92-93 градусов (после общей сборки мне не удавалось столько поездить, чтоб стрелка дошла до положенной нормы). Жара? – подумал я... Но ведь и прошлым летом не было прохладно, а стрелка не заходила за середину. Вернувшись к мастеру, мы (частично мастер) решили, что проблема в термостате, мол такое бывает, и его следует заменить. Заменили на какой-то, так называемый "польский" 82-87 (и мастер, и продавец, заверили, что он лучший, даже гарантию дали) – всё ок. Выехал от него, доехал до гаража.. Санта Розалия, снова та же история.. Через пару дней поехал к другому мастеру, рассказал всю историю. Решили менять датчик радиатора. Заменили, вроде исправилось. Еду в гараж. Господи, только не снова.. И снова, стрелка на пару миллиметров уходит вправо от должных 90 градусов. Оба мастера стали уверять меня в том, что это нормально, жара ведь на улице. Но, раз этого не было ранее, и сейчас быть не должно. Второй мастер сказал, что _возможно_ дело в термостате, я заменил предыдущий, открывающийся на 80 градусах, а на новом 82-87, и вот, эти самые несколько градусов и показываются сейчас. Езжай, говорит, это нормально. Нормально было раньше, сейчас не нормально – не мог я успокоиться... Нашёл оригинальный вазовский термостат, открывающийся на 80 градусах. Заменили, исправилось? А кукиш вам Пока я выехал от мастера, и доехал обратно до гаража, стрелка показывала 91 градус. Уже лучше, но всё равно не то. Первый мастер (моторист) вынес вердикт – радиатор! Он то у меня хоть и заводской, 40 летней выдержки, но в отличном (внешне) состоянии, внутренности я прочищал год назад, во время восстановления автомобиля. Не сам, конечно, а человек, который этим занимается. В общем, позвонил я другому человеку, что работает в сервисе ВАЗ уже очень много лет. Тот, дослушав лайт-версию всей истории, молвил – густой антифриз! Так оно и есть, всё дело было в густом антифризе :))) Заливая его, залил свежие 7 или 8 литров, т.е. без воды, хоть у нас мороза практически не бывает, пару дней в году. Не стал экономить на автомобиле, а надо было... Вылили мы 3 литра этого антифриза, залили 3 литра воды, и проблема решилась. В итоге: потрачено впустую куча времени, сколько-то денег на все эти замены, и на мастеров, которые не могли понять, в чем дело. Я даже провода менял обратно, с советских на новодельные, авось прокатит К чему всё это расписал – вдруг кто-то еще столкнётся, чтоб не пришлось тратиться впустую. Опытом поделился, так сказать.. Спасибо, что дочитали, удачи, и берегите свои автомобили!

Предложили пару дней назад за 150 манат Какашка, или нет, не знаю, никогда не испытывал к ним интереса, не разбираюсь

Lexus Fam 555 & 100

Бомбовой номер на бомбовой машине фото бай Аббас, прости меня

Elvin 023

Пару дней назад, Миралай гардаша) рад был видить бро

Имхо. Для Азери стайл Жигулей бу мафонлардан башгасы йаланды:

1. Allah Saxlasin! 2. Вот Маха точно старик)

Да хоть Паз НАХ 69И Её бы в 040,ммммм

Норм.

Комплектация по вин Код типа NA71 Тип 530I (EUR) E-серия E60 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M54 Рабочий объем 3.00 Мощность 170 Привод HECK Коробка передач AUT Цвет SILBERGRAU METALLIC (A08) Обивка LEDER NASCA BEIGE (U6BA) Дата пр-ва 2003-10-23 Дополн. оборудование S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач S217A AKTIVLENKUNG D Steering S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Спортивная настройка ходовой части S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Встр.универсал.дистанционное управление S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Стеклянная крышка люка с электроприводом S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S431A INNENSPIEGEL, AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева S442A GETRAENKEHALTER Подстаканник S453A AKTIVE SITZBELUEFTUNG VORN Сиденья Пд с вентиляцией S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож. Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S465A DURCHLADESYSTEM Сист.с люком д.перевозки длинном.предм. S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости S563A LICHTPAKET Пакет светотехники S591A LM RAEDER STERNSP.124 NOTL.MISCHB. л/с диск BMW со звездообр. спицами 124 S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS Система навигации Business S607A TELESERVICE VORBEREITUNG Подготовка под Teleservice S638A AUTOTELEFON PROFESSIONAL автомобильный телефон Professional S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi S698A AREA-CODE 2 код 2 для DVD S6UAA VORBEREITUNG FUER NAVIGATIONSSYSTEM Подготовка CCC Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Германии S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, немецкий S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Открытие доп.сист.нав., в завтс.от страны S8SBA LAENDERSPEZ. TELEMATIKFREISCH. Открыт.доп.телем.услуг, в завис.от страны S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Открыт.доп.телем.услуг, в завис.от страны S8SPA COP STEUERUNG Регулировка CO2 Серийная комплектация Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S548A KILOMETERTACHO Спидометр S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Из плюсов более собранная чем 39,шумка лучше,Лоджик 7 долбит нормально, управление радует и с другой стороны ощущение массивного снаряда а не погремушки,хотя большинство твердят что ешисят это китайская погремушка, может дело в 17-х дисках и профиле резины. Но на 16-х дисках с таким профилем 39 была вообще убожеством не управляемым после 140+. Фотки с колена так сказать телефоном да и фоткать пока нечего обычная шисятка, стайлинг апгрейд будет скоро пока надо чуток подшаманить техничку.

Up