Лидеры

Satiler! Для любителей винтажа и классики VAZ 2106 Год: 1978 Мотор: 06 пробег: 157000 km Состояние ходовой: идеал (передок, аморты, регулировка моста) месяц назад делали торцовку Менялось крыло правое, капот и кусок фартука. остальное все свое машина освежалась. все документы в порядке никаких абсолютно затрат не требует, отур сюр. начальная цена: 5000 азн торг при осмотре номер для связи: Руфат 0502860087/0556650086 форумчанам скидка

661 dediyimiz nolaltidan bezi yenilikler 2 gunun yenilikleri

Честно скажу вылизывать машину в Баку особого смысла нет особенно черную в пятницу помыл джип за 5 ман от и до просто стояла во дворечерез день пыль все равно садится

Halal olsun, inwAllah yaxwi cixar ureyi istadiyi kimi yeyasin.Fariz gedsaz shekil cekib bura goymagi yatdan cixarmayin )

Тизер Как вы уже знаете, автомобиль сейчас у маляра на последней стадии обработки, кузов доводится до идеала. А пока это происходит, шел подбор краски. И это, скажу я вам исходя из своего опыта, достаточно сложный и нервный момент для человека – нужно подобрать такой цвет, чтоб получить 100 из 100, ошибок быть не может. Подготовка к выбору цвета была начата еще год назад, когда красилась моя тройка. Короче говоря, не буду томить, были закуплены разные тестовые варианты. На фотках, на картинках все цвета хороши по своему, но на металле не всегда всё смотрится хорошо. Решили не повторять ту краску, что была раньше, а была она с обильным наличием перламутра, то есть, была яркой и блестела. Хоть и звалась Адриатикой, с этим цветом не было ничего схожего. Адриатика в оригинале достаточно мутный и блеклый цвет, будто долго стоял под солнцем. Тем не менее, купили и её, ведь владелец старается делать всё по всем правилам реставрации. Касается и цветов – никакого лака, никакого перламутра, и, разумеется, никакого база/лак. В то же время, после яркого цвета краситься менее ярким и красочным совсем не хочется. Акрил онли, всё по правилам. Были изучены старые каталоги Фиата, Ланчи, Пежо – то есть те, откуда пришли к нам поздние югославские и советские краски. Куплены самые яркие, насыщенные "пробники", и покрашены части автомобиля. Самым ужасным, как я и отметил выше, оказался цвет "Адриатика" А выбрали мы в итоге... Смотрите сами Эти фото для сравнения, Адриатика на левой части крыла, справа – то, что выбрали Я сделал огромное количество фотографий своим старым айфоном, но ни одна фотка не передают то, насколько сочный цвет в реале Вот эта фотка еще ничего Правая сторона автомобиля покрашена на тон темнее Адриатики, что-то между тем, что выбрали мы и Адриатикой. Если бы не видели нашу краску, может и одобрили бы её. Но после того, как видишь "наш" результат, и этот цвет кажется маленько "выцветшим", отдает желтоватостью. Осталось ждать совсем немного, скоро наша троечка предстанет в невероятно красивом цвете, который даже заводу не снился с его полупротезными цветами!

3.08 vs 3.46 Final Gear ratio После свапа на ручку стоял редуктор с передаточным числом 3,08 от донора. Свой редуктор 3,46 а также все запчасти оставил на запас. На 3,08 в паре с Механикой сделал много заездов, потом в голову ударило воткнуть 3,46 типо по короче и быстрее до 200/220 , обычно до этих скоростей заезжаем. Поставили 3,46 от автомата в паре с механической коробкой. Первые ощущения есс-но дикие , что тачка валит лучше и крутится быстрее мотор и все такое. Но после многочисленных заездов с теми же тачками , пересматривая видео понял что я поехал не быстрее, а может даже хуже из за большего кол-ва переключений (на 1 ступень) до 220-230. Да и пару принципиальных заездов с мощными тачками до 250-260 огорчили меньшим отрывом. Все таки решил вернуть обратно 3,08 Да, как бы феноменально не выглядело я думаю , что драг 60-230км/ч на 3,08 редукторе быстрее чем на 3,46 при одинаковой конфигурации с механической коробкой передач. Из-за того что 135/335/535 на механике страдают популярной проблемой Shift bog (устал ее решать, NLS/ограничитель под педаль/спорт Клапан на сцепление/Short Shifter + Billet shift rod , даже индивидуальная прошивка не помогла, могу диссертацию написать на эту тему) , то лучше меньше переключений. Все таки автомат быстрее значительно. Ненавижу БМВ из-за того что они на большие моторы вечно втыкают автомат коробку которая на переделе крутящего момента мотора работает Нет бы 6НР26ТУ воткнуть (вместо 6НР19ТУ) на такой перспективный мотор как Н54, хотя бы с небольшим запасом , как на фордах ... Эххх... Короче говоря вернул 3,08 , машина стала плавнее и экономнее городе. На драге ничего не потерял , даже приобрел. Поменял масло в редукторе + коробке заодно. Пы.Сы. Очень недоволен маслом 75/90 от Liqui Moly, я думал мне кажется, но это уже второй раз как после него коробка хуже переключается. Пришлось заменить недавно залитое масло и на этот раз Залил Motul Gear 300 75/90. Небо и земля.

Ведро на прогулке

Как заявляет владелец: 1986й год, оригинальный пробег 63к, цена 7к манат (форумчанам скидка) пишите, если интересно, дам номер, сами будете договариваться моего интереса, как это всегда и было, тут нет

Герасим и Теймурлянг

Руль кстати от тройки

Aleykuma Salam.007-3/777-2.5/700-2 Продан

Он хорош как вторая машина. Адам комфорт истиир, кондиционер) этот 06 для покатушек самое то!

@Abbas_DXB нет дааа.niye satir.bombovoy 06.советую форумчанам.bazar olsun

Bash uste)

OLdu

Gedende maada denen plz

Чооооооооох бабат. Красавчики! На днях подъеду посмотрю, что вы сделали.

zavoddan buraxilandada bele olur deyene sonradanda bele saxlanilir

Почему эти места под крылом не закрашиваются и места от скотча оставляют?

M Power

Очень скучаю (

Наилучшая мойка это мяхля, шланг , бир ведря шампунь , собственный язият . Жаль не всегда бывает времени для этого

Айртон Сенна за рулём ВАЗа на Hungaroring. Гран-при Венгрии. 8.08.1986 год. (фото от LADA Sport).

Решил продать машину. Ваз 2101. Скажу сразу Машина не сток. Собиралась для ежедневной эксплуатации. Собиралась капитально. Мотор свой . Коробка передач 5- и ступенчатая. Ходовая в идеальном состоянии. Салон ваз 2106. Полная обесшумка STP. Передние фары от мерседеса с регулировкой из салона. 4 стеклоподъёмника. Хром в хорошем состоянии. Понятие идеала для каждого разное))) поэтому прошу не судить строго))). Стартовая цена 3900 azn форумчанам будет скидка. Год выпуска-1974. Машина без гнилья) Думаю для новичка ретро любителя неплохой вариант.

Завтра в 10-11 приеду оставлю. Я могу рассчитывать на высокое качество обслуживание и на Ваш личный контроль процесса учитывая бессоные ночи проведенные на этом форуме?

- Привет, меня зовут Дмитрий, и я украл панду из зоопарка. - У нас вообще-то клуб анонимных алкоголиков. - А вы думаете, я это трезвым сделал?

Я всегда доволен работой Питстопа ! Так держать!

Уже завтра выезжаю на автотрип. Возможно в двух частях. В планах проезд через 4-7 стран, примерно 4500-5000 км.