Лидеры

CHROME UPDATE: Часть 1 Одна из фишек тройки, это богатое количество хром элементов, которые в СССР не жалели. Жалеть стали позже, когда задумались об экономии. На самых ранних тройках, это, если мне память не изменяет, с начала выпуска (конец 72го) и до середины 73-го года, ставились хром-щитки панели приборов. Помимо канта, весь щиток был покрыт хромом. Позже, по-моему, остался один кант, потом стали покрывать какой-то серой серебрянкой, а в конце вообще стали штамповать черные с наклейкой под дерево. Так вот, этот самый ранний хром-щиток ищу (искал) я уже года 2. Нашел несколько вариантов, но все были такие потрепанные, что ставить на свой НОВЫЙ автомобиль рука не поднималась. Было решено изготовить самому, и не хуже заводского. Не прямо самому, конечно же, а доверив это дело профессионалам. Получилось супер! Я счастлив! Дальше мы взяли ту самую новую наклейку под мебель, СССР, что была в запасах, и начали её подготавливать. А именно: Нужно было увеличить диаметр отверстий под приборы. И это, скажу я вам, было весьма непросто. Рисковать наклейкой я не мог, вырезать круги пришлось постепенно, согласно правилу "7 раз отмерь, 1 раз отрежь". В общем, взяв маленькие ножницы с тонким лезвием принялся это делать. Большой палец руки вообще обиделся, и ушел, сказав, что вернется через полгода. Вырезал часа 3, если не больше… Итог: Вот какая получилась красота! Клеить не стал, наклею на днях, пока просто приставил друг к дружке, скрепив тонким прозрачным скотчем. Не удивляйтесь, что не впритык Примерку сделал, всё пиксель в пиксель! А вот, как выглядит простой черный щиток, который сейчас на автомобиле: и выглядит он прескорбно... Поехали дальше Салонное зеркало сейчас стоит от ГАЗ-24, новое, хром, но не то. С аутентичностью и оригинальностью тройки никак не сочитается. А черное родное мне не нравится. Черный элемент не вписывается… Что делать? Правильно! Хромировать заводское черное! Вот, что у нас получилось: протереть от отпечатков не успел, извиняйте... Чуть более полугода назад приобрел я облицовку консоли печки, включая крышку пепельницы. Новые. Но получил какой-то полуфабрикат, с частично отсутствующим хромом. В общем, и их тоже захромировали! Это еще не всё Также были приобретены: – Ранние рычажки печи – Клавиша печи – Колодцы кнопок – Потолочные заглушки (прям зеркальные!) – Втулки трапеции дворников – Кнопки замка двери с направляющими втулками И всё это в хроме! Много хрома не бывает! Ну, а основным подарком стала майка, на фоне которой рисуется ярко-красный ВАЗ-2103! Всем спасибо за внимание!

Марка: Mercedes Benz Год выпуска:2009 Цвет: белый (бежевый) Двигатель: 2,8 бензин КПП: автомат _______Немного о машине и о покупке данного агрегата)________ Привет всем.некоторые тут уже знали меня как ярого фаната рафиков) Но увы случились некоторые перемены и пришлось данную идею отложить в долгих ящик. Родители вдруг стали против советского авто и решили что "мол безопасности нету.да и мучать будет тебя" В итоге спросили какую машину ты бы хотел-выбор пал именно на W126 Всегда хотел себе именно мерседес из этой серии. И плюс в семье был уже мерседес 123 кузов."Машина зверь"-вежливо сказано. ни что не могло остановить этого монстра) Что ямы приличной глубины что водные преграды.А автомат коробка тянула на ура.Хоть и машина была 84года Ну не об этом.В итоге у одного знакомого я узнал про свою будущую машину.Говорит "Мол приезжай смотри.машина хорошая думаю понравится" Увидев я прям влюбился.И понял что это все-должен купить и закрыть глаза на все расходы этой машины, И реально так и случилось.Пару дней осмотра машины (то с мастером то сами) и в итоге-утром в 11 часов в натариусе. Ген.доверенность на мое имя (скоро полностью оформлю на себя) И вот-мы едем с махиной в Баку) По пути Мерс ввел себя очень достойно (Все знают ямы нашей бетонной трассы) хоть и не получалось все ямы обходить-но при попадении машина лишь плавно покачивалась и ехала дальше как нив чем не бывало.В городе (между прочем не плохо маневрировала) Все машины уступали дорогу) не знаю почему-может машина престижная-либо зауважали резко)) Но в итоге объехав все дневные пробки успешно прибыли на место назначение) Итог поездки-10 из 10-ти залив бак на манат 10 я доехал до Баку.Покрутился в пробках пол часа и припарковался.Стрелка лишь немного сдвинулась с места. Вроде не страшный аппетит) в планах-сделать полный капитальный ремонт (за несколько лет) проблемы-Завис-счетчик километража (нажимал какой то идиотик много раз во время езды) И не открывается люк (игла сломалась) В остальном-машина без проблем.мастера (несколько мастеров из-за того что бы быть спокойным)) оценили машину на 5 баллов) Прошу и вашей критики а так же помощи)) по возможности))

unpublished

menim sene meslehetim, reng sechiminde, "yas marina blue" rengine digget yetir chox ve chox gozel rengdi

Отличились народные умельцы из Украины, которые занимаются переделкой Mercedes-Benz S-Class прежнего поколения W221 в новый W222. Причина востребованности таких работ предельно понятна: на вторичном рынке подержанный W221 сейчас можно купить за 15-20 тысяч долларов, в то время, как за актуальный 222-й даже в начальной комплектации со слабыми моторами просят не менее 80000 USD. Кастомизация происходит по привычной схеме: б/у-шный W221 основательно "раздевают", путем снятия бамперов, оптики, облицовки радиатора, капота и крышки багажника. На их место устанавливаются новые (или с битых машин) детали от свежего W222 с дальнейшей подгонкой кузовных линий и обводов при помощи сварки и шпаклевки. Техническую начинку и салон машины не трогают, основной упор делается исключительно на внешний облик автомобиля. На выходе получается вполне правдоподобно и похоже на оригинал, хотя при детальном рассмотрении в глаза все же бросаются характерная продольная подштамповка кузова и дверные ручки от W221. Кстати, боковые зеркала заднего вида и легкосплавные диски также заменили на таковые от "222-го". В качестве донора подойдет абсолютно любой S-Class W221, который выпускался с 2006 по 2013 годы. В конкретном случае за основу был взят дорестайлинговый S 550 с 5,5-литровым бензиновым мотором M273 мощностью 388 л.с. — одна из наиболее распространенных и недорогих модификации "221-го" на рынке. Пробег машины — 230 тысяч километров. А теперь перейдем к финансам: сейчас эта реплика "222-го" S-Class выставлена на продажу по цене 50 тысяч долларов, а как я уже писал выше, настоящий W222 можно купить за 80-100 тысяч USD. Так стоит ли игра свеч? Вопрос риторический…

Бомбовой цвет, мян дя "хя" дейирям!

Первый клонированный автомобиль в мире появился на дорогах Баку

Полезная инфа

müüüüüf vot on

Вугар уже ответил, и правильно сказал. Ты не можешь выдать ген.доверенность на друга, а он потом обратно тебе. Между вами должен быть еще один человек. В любом случае, в ГАИ всё это решаемо, просто дополнительные деньги. 2 доверенности, каждая по 22 маната, по-моему, + манат 20 тем людям, на чьи имена будут оформляться. Если хочешь без 20 манат, возьми с собой двух товарищей, перекинь на одного, тот на другого, а потом снова уже на себя, только с актом купли-продажи. Короче, манат 100 потерял в общем, не беда. Ну, а с машиной поздравляю! Она стоит того, чтоб её любить и привести в полный порядок.

Saglignan suresen! Зайди в любой нотариуса и узнай если не ошибаюсь ты можешь выдать от своего имени ген доверенность другу и с ним пойти в ГАИ и оформить на себя! Или пойти в гаи и напрямую поговорить с инспектором и переплатить ему 50 или 100 манат сразу на себя оформит

судя по состоянию Ведра-обезьяна с гранатой-убил тачку так и не научившись по-человечески поднимать. Страшно то,что вот такие "подниматели" катаются на улицах. ЗЫ.жаль что убрали кнопку НЕ НРАВИТСЯ

Спасибо, Таир! Ставить буду после чуть позже, после того, как сделаю обесшумку Не хотел её делать, но видя машину Аббаса, как четко закрываются двери, и после слов Самира и дядь Саида, решил тоже сделать Закончу с этими делами, потом пойдут установки, и эти, и другие тоже Спасибо, Самир Сделаю, конечно В Самаре, а что? Спасибо, Акиф Гурбанды, Джони, у меня еще одно есть

Этого гагаша знает кто-то?)

Поздравляю! Удачи в реставрации! Лучше в неё вкладывать, чем в РАФ

Coxsu nivani pisdayir beyanmir menasiz mashin bilir,ama men bu mashinnan hez aliram bekemda sovet mashinna hevasim cox oldugu icindi nem

Efsane....

Продается на авито, пробег 12к.

Zaur prostu xala ishine baxir

Elxan Zaurun yaninda ushaq olar e. Zaur mellimin yaninda

kod kraski qaqash

fergi nedi?)) esas oduki 69 deyil

Будут-будут, обязательно. Запуск нового сайта на вот-воте, запущу его, займусь всем остальным

Heri. Esas Metalik sozu olmasun. Boz varsa texpasportda,her hansi bur boz ottenok renglemek olar

На заметку не бери-делай как Аббас говорит,ozumolum! Конкретно точка в голубых оттенках B68

Уже 2016 год . ребят есть какие нибудь продвижения в этом разделе ? Будут ли какие то смены лого ? Или что то новинкое ?)

@Самир М одно могу сказать что машина пренадлежала министру какому-то) а остальное не знаю) @Rafik мотор М103) Работает хорошенько) @AQASAF знаю)) башга щейди)) @Fakhrigv Спасибо)) @miralay cпаасибо)) будем стараться)

Sabirin cavanligi))

Поздравляю с новыми ништяками.очень понравились.особенно зеркало.супер.планку пепельницы перед установкой не забудь указатели на нём подкрасить в синий и красный соответственно.

Да Самир ошибся) 1986)) год выпуска...) Firudin Я знаю) и я с такой посажкой врятле сделаю) плюс машина МашАллах не слишком и плохо стоит) види вар как говорится) Его в дальнейшем отдам на полныц перекрас и пусть демирчи процдется по проблемным местам на кузове (если они есть) и все) И салон будем собирать (под оригинал)) Восстанавливать некоторые не рабочие детали)

передок надо биряз поднять на полку кинуть два 303 басовика, хром калонка и все посадить на 944 усь

Чёткий Баварец,Альпинец.

Я дальтоник?или телефон искажает цвет?элебиль чуток фиолетовым отдаёт((((( не?

Teshekkur edirem, bir mesele mene maraglidir eger hansisa mashinda reng boz yazilibsa bu reng renglemek olarda yagin bu deyendeki azmaz tund grigio gray filan

Взял на заметку.

Хейирли олсун. На лобовом стекле есть следы от дворников. Можете отполировать?

Поздравляю с покупкой! Мотор на ней свой,мерседес? Главное автомат коробка, как ты хотел))

где все это хромировали?

Руфат,молодец,правильный выбор. От души поздравляю. Ковыряйся,восстанавливай не спеша. Удачи

Спасибо )) будем делать конфетку потихоньку))

Передок, это вот это: Передок, это когда Фарид 066 ходит с сантиметром к своему мастеру (Расим зовут, по-моему), и измеряет расстояние от колеса до крыла. Расхождение должно быть не больше полусантиметра. Это классический Баку-стайл. Щас советских машин не осталось практически, в те годы машина должна была быть "одета" по моде, но (!) ни в коем случае не щитско. Хотя да, щитские передки тоже были, обычно такое делали колхозники-сапожники, типа "мян дя варам, браттар, мяня дя фикир верин!". То есть, способ самовыражения, когда "одежда" (СОЛИДНАЯ И ДЕРЗКАЯ стойка автомобиля) говорит о том, кто ты. Сейчас же, когда всё это приняло "у меня передок больше твоего", и когда это делают в России, и, как правило, выходцы из регионов Азербайджана, рожденные в середине и конце 90-х годов... Это не мода, это не Баку-стайл, и пусть не придумывают себе всякие "кул-названия", типа азе-лоу, и прочую хрень. Это тупо гёрмямищдий, который перемешали с нигерскими лоурайдерами, считая, что они "в теме" )) Забавнее наблюдать, как за "нашими" колхозниками повторяют русские и украинские колхозники. СОЛИДНО ОДЕВАТЬСЯ ДАНО НЕ КАЖДОМУ, колхозниклар хардан билсин ахы.. Надеюсь, никого не обидел. Если даже обидел, насрать, ваш говностайл заколебал, страну позорите своей дикостью. П.С. И еще, очень важный момент. Обратите внимание на зазоры черной 06, кстати Ижевской. Видите? А отсутствие зазоров между капотом на ИЖевской 06? Помимо того, что она "одета", она сглажена, она аккуратненькая. А теперь посмотрите и сравните с тем дерьмом, что ездит в РФ. Это как на обезьяну надеть костюм. Может, и будет ходить в костюме, но всё это выглядет нелепо, и она всё так же останется обезьяной.

Давно хотел помыть машину, не делал этого месяца 3, наверное, изза погоды Скоро начинается сезон, сегодня была бомбовая погода, əsl nolüç malı, так что надо скорее довести до ума, что не успел сделать в прошлом году