Лидеры

Ну что ребята,несколько месяцев поисков дали свой результат,и вот теперь я счастливый обладатель крузака!) После нескольких лет мучительной продажи МЛ,начал искать достойную замену ему,искал исключительно Крузак европейку,иногда конечно присматривался к другим внедорожникам но опять возвращался к Тойоте. Собственно про сам автомобиль: 2012год выпуска,мотор 4,6,пробег 56000,комплектация полный фарш включая 5камер кругового обзора,пневмоподвеску,двд,3ряда сидений и много много другого.Как только купил поставил магнитные шторки на задние двери и сигнал от Лексус 570 так как свой сигнал у тойоты очень писклявый.В планах ничего больше нет только ездить и наслаждаться автомобилем P.S ставить диски от лексуса,задние стопы в стиле лексус,а так же шарлотту считаю издевательством над Крузаком!

Майами собирун За качество фоток извиняйте, фоткали на телефон

Бинго! Алилуя! Rotiform VCE 3х составная ковка! Радиус R17 Перед 8,5j ET 12 Зад 9,5j ET07 В арсенале рядом с Borbet A еще один комплект мега редких дисков! С одной синей Е30 снимаем на другую синюю Е30 оденем! -)

Bir daha teshekkur edirem )

Немного хрома)

Поздравляю, Махир! Ты у нас молодой дайдай

)

остальные фотки с нашей маленькой встречи тут

Ноутбук в идеальнейшем состоянии, практически не пользовались им. В комплекте: Ноутбук + зарядное устройство + Сумка + мышка + Коробка со всеми паспортами и инструкциями. Цена: 650 АЗН 055 217 30 40 Орхан. Технические характеристики Операционная система HP Envy 17-j015sr Microsoft Windows 8 64-bit Процессор HP Envy 17-j015sr Производитель: Intel Модель: Core i7-4700MQ Тактовая частота (MHz): 2400 Кэш 2-го уровня (Kb): 1024 Кэш 3-го уровня (Kb): 6144 Материнская плата HP Envy 17-j015sr Чипсет: Intel HM87 Express Память HP Envy 17-j015sr Объем (Mb): 8192 Тип: DDR3-1600 Жесткий диск HP Envy 17-j015sr Объем (Gb): 1000 Интерфейс: SATA Скорость вращения (RPM): 5400 Видео HP Envy 17-j015sr Чипсет: NVIDIA GeForce GT 740M Объем (Mb): 2048 Дисплей HP Envy 17-j015sr Диагональ (дюймы): 17.3 Разрешение: 1920x1080 Тип: Full HD Аудио HP Envy 17-j015sr Технология: Intel High Definition Audio Динамики: 4 Сеть HP Envy 17-j015sr Wi-Fi: 802.11b, 802.11g, 802.11n Bluetooth: есть LAN: 10/100/1000 Веб-камера: есть Порты HP Envy 17-j015sr HDMI: есть RJ45: есть USB 2.0: 2 USB 3.0: 2 Вход для микрофона: есть Выход для наушников: есть Микрофон: есть Габариты HP Envy 17-j015sr Ширина (мм): 416 Глубина (мм): 274.4 Высота (мм): 30.6 Вес (кг): 2.85

https://www.youtube.com/watch?v=vTr1qlSxHsQ

Думаю это то что надо для нее! Конечно дяйщят конечно ЗОР! Это же Ротиформ! -)Зимний вариант Борбеты летний Ротиформы! При таком раскладе BBS RS будут продаваться! Но об этом чуть позже! Для начала к концу недели обуемся в BBS чисто спортивный интерес! Если они идут на Е30 значит и пойдут на классику! Можно сказать что все диски от е30 идут на классику и наоборот!Да Фарид да! Бог любит да меня! Когда я очень сильно чего то хочу то стоит мне чуть забыть об этом как это ставят передо мной и говорят забирай! Чисто случайно сегодня наткнулся на обьяву! А месяц назад я ночами искал их! Забыл и на тебе!

Ни чем порадовать не могу,давно уже кроме мойки, с машиной не делаю.

Meni derbendde taniyirlar bilirsende ))) iliwmirler Brizqoviki lap TALESMAN eledin )))) Teshekkur edirem eziz qardash ) Cox sagol ... vso daha men tirkaviza geden deilam (((( parlovka zad eden deilam ))))

"Пингвин" завод на рабочем около Наргиле, нужно будет поедем вместе, Фаризу тоже нужно, желательно сразу и мелкие детали дать болты гайки или еше что то.

Четко!

Хуракан тоже протестили, так что у нас он отпадает..

Продажа новых консерв в России (остатки завода) продолжается... Ценник на новый 2107 – 3.000 долларов!

V-Zeer рад был видеть брат!

Диски очень бабат сехбят. С ними надо то, что в правой руке

Случайно "столкнулись" с Ориком в достаточно пикантной ситуации )))

Поздравляю, удачи на дорогах.

Поздравляю

Xeyirli olsun

На Жигулях эти диски будут безобразно торчать из арок.

Ой-ой-ой.. Ты что сделал???!!! Пипецын пипецы! Алишка, а там размеры колес такие же, как на советской классике? Ротиформы можно воткнуть на 03?

Очень интересно, если не секрет, конечно же, почем клапанную сделали? Чтоб сравнить с ценами в Ру

Бабатично. Очень бабатично.

Фитмент, Вилгэп, Стэнс...

Vugar xeirli olsun.nece 5 degigeye Feridnen ugovorit eledik e seni)))))))))

Хромируй крышку карбюратора

Bomba!

Брызговик олмасайды мени Дербендде джериме гозлейирди.

Bax, kechen defe 069un yerine 269 verdiler. Indi daha yaxin oldu, uchu doqquz elemey asandi ))) Tebrik eliyirem, Vuqar! Diskleri rengletdirsen, brizqovikleri redd elesen, mashin asvijit olunacaq

tebrikler, jan sagligi, uzun omur.

Есть несколько моментов, основанных на конструкциях автомобиля и заправочной станции, знание которых поможет съекономить приличный объем стремительно дорожающего бензина. 1. Не заливайте полный бак. Все знают об образовании газа в баке при изменении температуры. Но помимо того, что неплохо бы оставить для него место (да, в современных баках есть клапан, снижающий давление в баке. но стравливая пары, бак попросту выбрасывает бензин), есть еще одна причина, почему лучше не заполнять бак до краев: Насос бензоколонки имеет обратный трубопровод. Когда топливный бак в автомобиле заполняется, существует механизм, приводящий в движение защелку насоса, в то время как обратный клапан открыт (в верхней части насосной станции), чтобы избыток бензина, который и закрывает клапан, тек обратно в насос. Но возвращенный бензин уже был засчитан, то есть вы дарите поллитра бензоколонке. 2. Кроме того, если заправить свой автомобиль рано утром, когда температура почвы еще низкая — вы получите больше бензина. Ведь все заправки располагают свои резервуары для хранения под землей. Чем холоднее земля, тем более плотный бензин. Когда становится теплее, бензин расширяется, так что покупка во второй половине дня или вечером… литр на счетчике — не совсем литр. В нефтяном бизнесе удельный вес и температура бензина — серьезный источник дополнительного дохода. Рост температуры даже на 1 градус — большое дело, ведь колонки не имеют температурную компенсацию в насосах. 4. Далее, пистолет имеет как бы несколько скоростей подачи бензина, обычно их три: низкая, средняя, и высокая. Так вот, если перекачивать на слабом режиме, минимизируются парЫ, которые создаются во время откачки из резервуара: при перекачивании на высокой скорости, некоторое количество жидкости, которая идет в бак, превращается в густой пар. У всех современных насосных шлангов есть функция возвращения пара, который вытягивается обратно в подземный резервуар, так что еще пару литров оттекает за счет скоростной заправки. 5. Поэтому, самое удачное время для заправки — когда бак наполовину полный (или пустой — бензин испаряется гораздо быстрее, чем вы думаете, поэтому в полупустом баке почти нет воздуха, что приводит к минимизации испарений доливаемого бензина. А самое неудачное время для заправки (кроме знойного дня) — это момент, когда вы видите на заправке бензовоз. Это значит, что заправка получила (получает) новую партию бензина в резервуар и вся дрянь со дна резервуара приходит в движение. Да их чистят, но не так часто. Пожалейте свои нервы и деньги.

Предложите ему свой х5м в Баку протестировать. Где вроде как он заявлял 1000 лошадей

Неубиваемые мускулы

Молдинги, и детали окантовки двери клапанную крышку дал на хромирование только крышка осталась поак не сделали

экспорт приборка - зер гуд

Квадрат зыплану, обязательно. А насчет хорошего номера, немного приду в себя, посмотрим. 071 меня, в принципе, устраивает, но после того, как увидел, что люди с еще большим вниманием засматриваются на интересную машину с дорогим номером (002), захотелось себе что-нибудь покруче 071. Только сегодня меня человек 5 тормознуло на дороге, останавливая движение, спрашивая, откуда у меня такая красавица (машина Аббаса) ------------------------------ Что было сегодня: С ходовой, как и с двигателем, полностью закончили. Новый карбюратор Вебер 2106 оказался идеальным. Надеюсь, дальше не разочаруюсь в нём. Троечный Вебер мне недавно подарили, но 2106 это исправленный троечный. Первый запуск двигателя прошел более, чем успешно. Я даже немного сомневался, что будет пырт-пырт, но ничего такого не было, всё саат кими. Отдельное спасибо форумчанину за новый советский бензонасос! Диафрагму нашел новую, стал идьял! Дальше погрузили на эвакуатор, отвезли к месту конечной сборки. Новые стекла по кругу, обесшумка салона, все резинки, хромы, и т.д. и т.п. (список бесконечный, покупал в разное время, многое уже и не помню)... всё подготовлено, и будет скоро на своих местах. Думаю, дня за 2, максимум 3, управимся Ну, и бонусом, видео, как заводили машину в первый раз. В кадр не попало, сколько человек было вокруг. Человек 15, минимум Не обращайте внимания на цвет автомобиля в видео, снимал айфоном, какие-то непонятные отблески

1:50 мин и 2:43 я попал в кадр

обязательно совковая сцепа нужна? ясно что все советское хочешь, ну не настолько)

Сделали сегодня антигравийное покрытие Всё по правилам: сначала зачистили поверхность (2 дня), потом грунт, потом антигравий. Пришла первая посылка из Италии, ордан бура экспресс-почтой всего за 3 дня! Бонус фотки

больше бывает проблема со штоком и со прокладками чем с бензонасосом. у меня изза штока и прокладок 2 новых бензонасоса дома лежат. 1 пекарь и 1 обычный, в концеиконцов поставил старый, и уже 3 года без проблем работает.

Нет Фарид у меня тоже такой стоял, потом он начал глючить я его поменял на пекарь,он с двумя круглыми папахами