Лидеры

Бомбастика)) и машинка и фотки! Респект еще раз всем за труды и терпение!

o bir nefer sene yaxshilig elemek istemir , yalan deir ,kohne mashini alacagsan ustune 3000 qoyacagsan sonrada yene ureyin isteyen olmayacag

Продолжение!

один голос с меня..сейчас клуб подпишу голосовать за нашу 30-ку PS http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=67878

Похоже нашу тридцатку любят не только в Азербайджане! Автомобиль на выборах DRIVE2

Сильная реклама!

Спасибо ребята приятно слышать! Рад что понравилось!

Salam 0-dan yigmag neye deyirsiz? En azi, avtomoblin kuzasi olmalidir. Vurulub, ya yox, deyishilib her hansi detal, ya yox, deyishilecek, ya yox, deyishilecekse orijinal qoyulacaq ya giydirme, teze orijinal ya bazardan tapilmish yarichurumush veziyyetde olan, ve s. ve i. .... bunlar demirchi ishinin qiymetini mueyyenleshdirir. Malyar ishi hemchinin, biri var kamerada servisde kraskaladasan, biri de var mehlefason qarajda. Her birinin oz qiymeti var. Kraskanin litri var 16 manata, var 400 manata.

Полноценные фотографии:

Установили AUX разьем на буля, мелочь, но приятно...

Xeyr. Shekilde ki kimi bir shey

Mercedes Benz E350 Avantgarde Автомобиль 2007-го года, пробег всего лишь - 15,810 км. Состояние идеальное. Комплектация: 7G-троник, стеклянный люк, кожа с подогревом передних сидений, задняя шторка с электроприводом, омыватели фар, биксеноновые фары, парктроник, 17-ые диски. Машина будет разыграна 16-го июля. Цена со всеми расходами до Баку - 28,000$. Желающие купить эту машину звоните по номерам: 050-325-33-42 050-333-44-74 050-322-44-74

Бронирую за Вами.

Я тебя увидел, когда ты поехал в сторону Советской. Спасибо бро.

Вчера видел орика перед ЦУМ-ом спойлер офигеть как поменял вид машины супер !!

Орик 202 статистиканин габагинда ,2-3 дефе сигнал вердим фикир вермеди ! Внимание! На форуме запрещено писать на азербайджанском языке кириллицей!

Фото, когда нет фантазии

Ушла на рабочий стол! Супер фотки!

что за 3? фотка с нета

Год-полтора назад согласился бы с тобой, но не сейчас, после активного пользования им. Он значительно удобнее заводского, плотно лежит в руке, увереннее рулится. Касательно эстетики – я понимаю, когда это говорит мне старый дядька советской закалки, который вспомнил свой старый автомобиль, или автомобиль отца, брата, или соседа.. То есть, тот человек, который не видел ничего, кроме заводских рулей, или какие-то самоделки с китаем. И начинает мне рассказывать про "завод" и оригинальность.. Друзья, я восстанавливаю автомобиль исключительно по своему вкусу, абсолютная аутентичность внешне конвеерному образцу мне не интересна. Вспомним экспортные рули, которыми дополняли автомобили дилеры Лады, или тот же Фиат со своим деревянным рулем, очень смахивающим на Нарди. Я не ставил китайский/турецкий аналог, это оригинальный классический Нарди, и который, на мой взгляд, вполне вписывается в атмосферу 2103. Думаю, дело вкуса. Поставить заводской руль можно в любой момент, у меня их несколько

Photo by my friend

По порядку о сегодняшнем дне: Первым делом поехал к мастеру по ходовой, чтоб проверить, всё ли в порядке. Сделал легкую крепежку (я ж всего 20км проехал), перекачал тормоза, на пару делений опустил ручник, отрегулировал левую ступицу, проверили аммортизаторы, что-то где-то смазал. Чтобы крутилось легче, и было помягче. Плюс поставил новый краник печки. Дальше съездил к электрику, там работы было побольше. По пути заскочил в магазин, купить никельные уголки резинки заднего стекла (потерял одну штучку во время сборки), и одну пластмасску, на которую крепится козырёк. У электрика первым делом заменил лампочки в подфарниках, сменил советские на польские Нарва, они посвежее, и светят ярче. Аналогично с лампочками подсветки номера, снял советские, поставил польские. Потом установил новый оригинальный троешный сигнал FER DDR Ruhla, который доехал до меня пару дней назад (еще раз спасибо Илюше за помощь в пересыле). Вот он: Когда проверяли сигнал, подошел старый дядька, говорит, вспомнил советские времена, давно не слышал этого звука )) Дальше стали разбираться с установкой руля Нарди (я его вчера установил), были проблемы с установкой родного итальянского сигнала от руля, он не вмещался в переходник. Отдал токарю на небольшую расточку переходника (2.5 миллиметра), и всё встало на свои места. Вот фотографии получше, как выглядит сейчас салон: Сигнал руля не потертый, просто на фото так вышел... На третьей фотке виден ножной насос, о котором говорил несколько постами ранее, он слева от педали сцепления. Потом заменили то, что купил по пути к электрику. Уголки стекла теперь на месте (заменил оба), и пассажирский козырёк теперь ровный, и не свисает. Дальше открыли обшивку багажника, правую сторону, где находится бак. Поставили туда уплотнительную резинку, чтоб бак плотно сел. Закрепили бороду, ранее она не была закреплена. Плюс, разная мелочевка, типа устранения скрипа при кручении руля и т.д. Описал за несколько минут, а времени на самом деле всё это заняло целых 8 часов П.С. Вчера забыл написать, при замене обивок задней стойки, были установлены резинки в заднюю стойку, те самые заводские, которые вы не видете, но которые не позволяют попасть воде внутрь при мойке, и откуда выходит воздух, когда закрываете двери. Ну, а вечером было самое интересное! Мы с ребятами форума, у которых тройки, устроили небольшой автопробег по городу, успев сделать пару снимков Спасибо Аббасу, Вугару и Самиру, что успели приехать до полной темноты! Как понятно по фотографии, праздник был не только у нас Куча людей сфотографировалось рядом с автомобилями. Подходили, спрашивали, интересовались, от простых прохожих, заканчивая полицейскими и работниками самого Центра имени Гейдара Алиева. Некоторые машины разворачивались обратно, чтоб еще раз это увидеть, или просто встать и сфоткаться рядом ))) Позже был небольшой пробег через центр города к памятнику Гусейну Джавиду. Несмотря на то, что уже почти полностью стемнело, множество людей фотографировало всё это на мобильные телефоны, снимали видео, сигналили. И даже водитель новенького Бентли, сначала обогнал нас, потом замедлил ход и пропустил, включил видео на камере, и начал снимать прямо на ходу. Короче говоря, было очень приятно Помимо того, что автомобили очень яркие, людей очень удивляет единение ребят (включая меня), общая идея, общее увлечение, которых, к сожалению, так мало в нашей стране. Так что, присоединяйтесь к нам! Остальные фотографии повешу в соседней теме, by Abbas Photography ))) Спасибо всем за внимание и интерес, именно форум и ребята придают энергию и силы делать что-то новое.

Опять 25. Внезапно оказался в Литве. Спонтанно решили другу машину привезти. За ночь добрался до Мариямполя. Выбрали машину, проверили. На проверке оказалось за ней регистрирован угон Разбираются в полиции. Тем временем приехал в Вильнюс и думаю дальше как добраться в Киев быстрее. Вспоминаю как когда жил в Шувелянах и метро Азизбекова (быв) для меня было чуть ли не заграницей ))

С момента покупки данного автомобиля меня беспокоило торпедо! Во первых на БМВ тех годов торпедо не из материала который мы привыкли видеть на современных машинах (46, 39 и т .д) а из какого то мерзкого дермантина! Который блестит! Ненавижу блестящее торпедо! Купленный мною в Грузии щит очень идеальный! Можно сказать идеальнее не найти! но мелкие косяки конечно есть и еще раз повторюсь он блестит что меня конкретно бесит! Весь салон матовый а щит... няяяммм ери нету! Долго искал выход! Перешить его не каждый сможет ибо момент с клеем который продается у нас тут не прокатит! Первое солнышко и будут пузыри! Форма торпедо очень сложная! В идеале нужно сшить костюм в форме торпедо! Для этого нужен конкретный дярзи который вытащит кройки и составит план! где нужно будет учесть изгибы! ибо натяжка не вариант! прочитал уйму отзывов на форумах о торпеде точнее о пеешивки торпедо Е30 В условиях Баку это было нереальным! Второй вариант был заказ нового торпедо! За баснословные деньги! Но опять же придет блестящий материал который я ненавижу! Мой мастер по перешивки салона смотался в Турцию! Походу с концами! Только у него был этот спец клей который наносится пулевизатором! Мега прочный! Но я успел переговорить с ним перед тем как он сел в самолет! И он шепнул мне на ушко кое что интересное! Имя его учителя! (вам тоже кажется что мой рассказ уже становится похож на детектив?-) ) И сказал что онив Баку но не сказал где его искать и даже не сказал где он работает! Взял свои копыта и смотался в Турцию! Я неделю ищу этого человека! Наконец сегодня я его нашел! Поехал в его ателье которое находится в тридевятиземель! И просто был в шоке от увиденного! От его работ! V class M5 Wrangler TT а точнее их салоны сразу порадовали глаз! Вот тут говорится ученик хорош но учитель мега крут! Договорился с ним! Нашел все материалы которым шились мои сидения, консоль, карты дверей! Все есть навалом! Шьем торпедо материалом которым шились мои сидушки! Мега мат! Никаких вычурных строчек! Черные строчки! Наконец я нашел человека у которого реально стоящее оборудование! У которого ровность двойной строчки не тупо Бяхт а дело дорогой машинки которая шьет двойной строчкой! Мега эйфория! нашел торпедо чтобы не снимать свое! Посылаю завтра к нему и начинаем! Всем спасибо за внимание!

Моя любовь это Rottiform! VCE или ССV Ищу их уже более 3х месяцев! Хотя белые OZ тоже неплохо

900

Наконец руки дошли до сидух, пошкурил белесые места и подкрасил слегка.разница нормальная такая получилась..пока красил обматерил все на свете раз пятьсот.

Один такой есть,но не с такими дисками )))123 у меня есть Фифа есть Антенны от ОС есть )))) Осталось отдать лексус взять его Для желающих,своим отдам лексус за очень хорошую цену.

Вот правильная нива! . Сохранить в Альбом, Сохранить в Альбомфо Сохранить в Альбом Сохранить в Альбом Сохранить в Альбом

Полная полировка и химчистка !!!

По-моему, БэМэВэ и пневма идеологически несовместимы. Если уж BMW, то Suspension должен быть строго Fixed.

Я абсолютно с тобой согласен, на вкус и цвет мясялясиндя. Но есть такая вещь, как гармония. Сочитать не сочитаемое это не есть вкус, ИМХОНо мне на самом деле интересно, откуда зародилась мысль сделать коричнево-оранжевый аквапринт аля карбон в черный салон М3 с алюминиевыми вставками? Аквапринт сам по себе не самый удачный продукт, по мне- это кустарно, особенно если ты это делаешь в М3. Не выглядит он как карбон. Надо было подождать, если нет возможности поднакопить, и купить вставки из настоящего карбона, и зыплануть их в салон. Это все стоит в пределах 200-300 баксов за почти все вставки.По красйней мере, я бы сделал так, если бы ездил на М3. Машина не новая, и такими аквапринтами ты еще больше старишь её, вместо того, чтоб омолаживать, освежать.

Ктоооо? Кто это сделал ??? Или я отстал от стайлинга

Этот цвет подходит спортивным машинам и е46 в частностиНичего лишнего а машина огонь) Думал об этом цвете но точно так же покрасить не смогут! Даже если краску заказать всеравно не смогут, очень капризный цвет, в Дубае знакомый мастер красили и то не получилось, выделялась деталь

Я кончил

это скорее всего у Гитлер мюалимя на машине стояли