Лидеры

Из серии "Надо брать"

А вот еще его бас

Elchin ilk novbede dekabr ayina qeder texniki meseleleri ideal veziyyete chatdirmaq isteyirem. Demek olar ki chox ishler gorulub. Сегодня придет подшипник. Установим его в коробку а далее коробка займет свое место. Из технических моментов осталось поставить гидравлику с Е46 и привести в порядок тормоза. Остальное все саат кими. Краску планирую начать ближе к весне. Ибо щас мянасыз. Погода с каждым днем будет все хуже и хуже. Много сложно доступных деталей найдено. На сегодняшний день актуален вопрос с сидениями. Если и это решится то думаю уже чятинлия не будет. Салон будет разбираться до гола. До последнего винтика. Будет до диба шумоизоляция. Ибо БМВ тех годов очень хромали шумоизоляцией. Такое ощущение что мотор гуджундады! Потолок у этой машины в стиле 07 с железными направляющими. Думаю его перетяжка не должна быть сложной. Есть мастер который сказал что сделает. Но это меня не пугает. Думаю подскажите к кому стоит обратится по этому вопросу. У Ретро клуба 100 фаиз есть кандидат. Обивки в хорошем состоянии. Торпедо, ковролит, задняя полка, центральная консоль, рычаг КПП, кожух, руль, передние сидения будут сниматься и выкидываться! Как у меня руки чешутся поскорее раздеть ее салон!

Типа помыл вчера,Типа! Седня грязная как... С машиной нужно кое что проделать Поменять переднии аморты Поменять потРышкя И Штамповки вернуть на место

Гагуля...ики БМВнин сахиби олсан да, билирям ки юряйин хямищя Мерседеснянди...

фото не мое ©

Интер сервис на Нариманова

Teze tekerle aldim 4 eded Diskileri rengletdim Razval Balans Itoq - 310 manat

Как закончу с тройкой и жуком, хочу собрать кастом на базе 21-й Волги, именно этого выпуска

Po xodu jenitsa pora Belke aldim, tre

Есть мыслишка купить педальный автомобиль, и сделать кастом: маленькую аналогию реального своего автомобиля. Правда, до кастома эти педальные машинки не так симпатично выглядят, но сделать можно что-то очень клевое: 4 фары маленькие, при том светящие, пахлава-поворотники, молдинги-канты по бокам (запасных то много), сидушку перешить, небольшую обесшумку сделать, мини-флипперы.... Должно получиться прикольно Можно сделать на базе педального Москвича, можно и на базе других. Эти, к примеру, сейчас в продаже А можно и так

Bizim milleta tirka lazim deyil. Yolda olan 80 faizi hazir materialdi Ozyu oz torbasini tikir

что за фигня! Это тоже самое что 20 лет назад некоторые говорили типа люди не сами тонули на пляже, их водолазы топили и прятали а потом находили и за это получали хорошие денги!

Приехали очередные ништяки М бампер задний под пактроники М зеркала со складыванием и обогревом Ждем инсталяции

О цене всегда можно договорится

erdedirse, eriynen qarishiq alaram Rustam, ne pomnu tre No pomnu, chto veshal axsham eshaliyib baxaram

Дяймязь мой брат. Нам ещё предстоит собрать аппаратуру на Е30. Мафон: Пионер 7150, или опять же ПРС 80. Колонки: 4 Хрома или 4 ЕВРО старых моделей. Саб: Фри эйр Усилок: 5 канальный Джек(шучу)....Тоже что из линейки Пионера. Одним словом, Пионерын кёхняси, тязяси фярьги йохдур.....аппаратура №1 в Баку.

Орик спасибо! Каждый раз когда сажусь в машину и слушаю музыку и понимаю что этот басс именно то что я хотел очень хочется сказать тебе Спасибо! После целого язията ты наконец добился этого эффекта! Всякие там чудо аппаратурщики, распиаренные дайдайчики, распиаренные брэнды ........... Пионеер+ Орик+ Дядя Тарик творят чудеса! Спасибо бро!

Куда такими темпами катимся? Не знаю. Один выйдет агыллы и сднлает как сделали таксишники с транспортными и успокоются потом. Коллегу тоже "штрафнули" за автохулиганство, изза того, что якобы он резко повернул направо, он то повернкл чтобы избежать столкновения на той же самой улице. И потом когда он подошел чтобы решить платить штраф видит один пожилой лет 60 дядку тоже задержали за автохулиганство.Нельзя таким способом зарабатывать на жизнь сказать язык не поварачивается, потому, что такие особы не живут а существуют за счет клеветы и это не честно и деньги заработанные с таким путем грязные. В других районах Баку я такого не услышал, и не видел только в этом районе. Так что давайте жить дружно.

город кишит причём анормальным количеством ментов. будьте осторожны

Spider

На конецто поставил )))

Фаркоп – это тсу (тягово-сцепное устройство) шарового типа, предназначенное для сцепления вашего автомобиля с прицепом, позволяющее перевозить грузы общей массой до 3500 кг. Виды (типы) фаркопов Все фаркопы можно условно подразделить на несколько основных типов: 1. Жестко зафиксированный на автомобиле (сварной). Устаревший вариант. Редко встречается на современных авто. По цене намного дешевле съемных моделей. 2. Съемный (со съемным крюком). Отличительными качествами данного типа тсу является его внешний вид и возможность отсоединения. Существует 2 вида съемных тсу: полуавтоматический - шаровой крюк закрепляется при помощи рычага (с ключом, либо без ключа), ручной - крепление на болтах. 3. Фланцевый - со специально оборудованной площадкой с отверстиями для крепления шара. Позволяет менять шары. Устройство фаркопа На легковых автомобилях чаще всего тягово-сцепное устройство представляет собой сцепной шар (диаметр шара — 50 мм) для буксировки легковых прицепов весом до 3500 кг, при этом тсу воспринимает не только горизонтальные (тяговые и тормозные) нагрузки, но и в случае одноосного прицепа также вертикальные. Сцепной шар на кронштейне крепится к нижней части автомобиля (кузову или раме). На дышле буксируемого прицепа устанавливается ответная сцепная головка. Тсу обычно состоит из двух составных элементов – балки и крюка. Крепится фаркоп к нижней задней части бампера (элементам кузова или раме). При установке фирменных фаркопов очень важна стандартная комплектация со стандартными бампером, подвеской, выхлопной трубой и т.д., так как при ее изменении могут возникнуть определенные проблемы. Электрика для фаркопа Для подключения электрики автомобиля к электрооборудованию прицепа существует несколько видов контактных розеток фаркопа. Более востребованным и распространенным вариантом является 7-контактная европейская розетка (российский вариант). От правильности установки электрики зависит корректность работы фонарей на вашем прицепе. Фаркоп для американского авто Фаркопы для автомобилей американского производства принципиально отличаются от европейских – их сцепные шары типа Е или F могут иметь диаметр 1-7/8", 2-5/16" (48 мм) и 2" (50,8 мм). Только последний из них может использоваться на европейских и российских авто, тягово-сцепные устройства для которых по стандарту снабжены шарами диаметром 50 мм, т.к. большинство используемых в Европе и России прицепов рассчитаны именно на такие сцепные шары. Еще одно отличие связано с особенностями электропроводки – американские фаркопы оснащены 13-контактной розеткой, в то время как европейские – 7-контактной. Для 13-ти контактных розеток американского стандарта переходников не существует. Следует отметить, что термин американский фаркоп используется в двух смыслах: для обозначения фаркопов американского производства, соответствующих американским стандартам в части допустимого диаметра шара, а также фаркопов, в комплектацию которых входит шар типа А или F с диаметром 50 мм, допускаемым европейским и российским стандартами, предназначенных для установки на авто той марки, для которой они разработаны, независимо от страны-производителя. Шар типа А (диаметр - 2") Устройство американского фаркопа Американский фаркоп, как и любой другой, состоит из двух базовых элементов – силовой балки и крюка (часто вместо термина «крюк» и спользуют «шар» как синоним). Силовая балка – металлическая рама, которая крепится под задним бампером автомобиля, снабженная посадочным местом для крепления крюка фаркопа. Способствует увеличению тягового усилия, которое способен выдержать крюк фаркопа – увеличению горизонтальной нагрузки на фаркоп. Посадочное место (гнездо) представляет собой пустотелую толстостенную трубу квадратного сечения 50х50 мм или 32х32 мм на балке фаркопа. Крюк американского фаркопа (шар, кронштейн) – это специальным образом изогнутая пластина с приваренной к ней пустотелой толстостенной трубой квадратного сечения для соединения с посадочным местом на силовой балке фаркопа, к которой прикреплен шар. Крюк съемный – он монтируется в посадочное место (гнездо) на силовой балке фаркопа и фиксируется при помощи стопорного пальца, вставляемого в совмещаемые отверстия на крюке и посадочном месте, который затем закрепляется шплинтом. Стопорный палец – металлический штырь или приспособление более сложной конструктивной формы,для фиксации крюка на силовой балке фаркопа. Шплинт – шпилька той или иной формы, фиксирующая стопорный палец. Производители фаркопов На европейском рынке фаркопов ведущими брендами фаркопов являются: Thule (Голландия/Швеция), Galia (Словакия), Westfalia (Германия/Швеция/Франция), Imiola (Польша), Bosal (Бельгия, Венгрия, Россия), Auto-Hak (Польша).

Пока не перестанут воровать фотографии с форума, такое не возможно

http://www.youtube.com/watch?v=jRe4F7FRApc

Вчера где то ближе к обеду видел Вако ниже абу ехал вниз

Новые полировальные пасты, новая полировальная машинка... замечательный результат!

Это не грязь Бро Это следы от скотча,я когда на нишан ехал,в последний момент скочем все эти цветочки на капот прилепил После пару моек сойдёт скорее всего Она реально едет,ты прав Двух литровые однокласники,догнать не могут При хорошем старте 1.8 элантра ,цешка 2.0,тройка 2.2 170 е46,отстают

qaqawh qeweng 06tidi

Что скажете дяяр дяймяз 20инч поставить..как смотрится??

Не я моник не нормальный хочу поставить) Скажи мне пожалуйста если у тебя монитор стоял, может и проводка от него вся осталась на машине? Я бы взял у тебя ее и заводской монитор установил 16:9 ? Просто с CSL багажником другие стопы вообще смотреться не будут( Знали бы вы сколько наклеек мянасыз на машине было, я как взял с нее сдерал... ( Еле еле полировкой ушло... My life My rules наклею) ОК!)

красотка

моя самая любимая тройка ,обожаю ее вот вся инфа о ней ,много фото ! http://vaz-2103.ru/forums/viewtopic.php?f=39&t=693

http://news.milli.az/incedent/303195.html

Ялан догру узнал что завтра будет облава "авто хулиган" На разных машинах будут гонять свои же люди что б другие начали и Хоп. Будьте Осторожны!!!

Как начинал я свой тюнинг в 1996 ом году,конечно эти покрышки goodyear eagle были что-то..для того времени 110$ за одну покрышку было сумошествие )) а эти белые галогены вообще редкость.и боковые зеркала от старого мерседеса отребут ссср )))

Незнаю Лачетти это или Дэу Сэнтра....но благодаря посадке и Лидер дискам, смотрится в реале просто обалденно.

Эта затея пока отложена) Дашечка

Машина для укладки кирпичей

Bu kanikullara lap paxilligim tutdu)))Eti vixodniye v Londone