Лидеры

Ну у меня только новый стиль Фариза машины

Завтра, а если точнее через несколько минут у моего старшего брата Таира (miralay) день рождение. В связи с этим хочу поздравить его от души, пожелать ему и его семье крепкого здоровья, счастья и все самого наилучшего. Оставайся всегда таким же добрым и понятливым человеком! Опюрям гардаш!

"Сюрян стайл", машину не далеко от моего дома собирают. По ночам катаются на нём.

Собирун прошел супер! В принципе, как я и ожидал, потому что все ребята суперские! Увидел много людей, которых давно не видел, познакомился с теми, кого не знал. Правда, я не всех узнал сегодня, людей было ну очень много )) Отдельное спасибо за то, что никто не буянил, не было ничего лишнего. Постояли, поболтали о том, о сём, абсолютно непринужденная спокойная обстановка. Только мимо проезжающие удивлялись, что же тут происходит такого, и давали еще по несколько кругов ))) Кто-то покатался на машине кого-то, кто-то рассказывал с эмоциями, что сделал или собирается сделать с автомобилем, кто-то приехал на мотике )) Всё было очень-очень круто, спасибо ребята! Пара случайных фоток (на фото попали далеко не все машины )

Очень и очень чёткий стиль....

Не совсем по теме, но всё же машина земляка. Фотографии сделаны вчера в Лондоне.

men artiq H.Cavid-de oturmusham sat 10u gozleyirem.

Запылилась тема моя, вчера ездил на Автодром, гоняли, результатом очень доволен. Не считая что сцепление перегрел и больше кататься не смог. Пришлось ждать когда остынет

Tanishligimiza chox shad oldum.

Ad gunun mubarak brat! sana uzun va barakatli omur arzu edirem! xoshbaxt ol. Bir dene de tush mennen

Gelen defe bashqa yerde eliyerik, ne problem var ki? Avtoshlar ise her yerde var.. Men bugun texminen 22.00da oldum orda, o qeder de chox mashin yox idi. Esas meqsedimiz bir-birimizi gormekdir, познакомиться с теми, кого не знаем

Ну как все прошло ребята?Честно говоря весь день о собируне думал, но так и не успел Ждем фоток

Всех рад был видеть! Очень приятно было! Фарид ещё раз спасибо за всё!

Результат таков, 5 заездов 1 с Сироко 2.0 но это был разогрев и итог был ясен на старте я сдул 2 с 323 не знаю это 2.5 со 170 Л.С был или все таки 192 старт нос в нос и КПП опять подвела 2 я не воткнулась 3 с W 204 с230 я выше писал про него, я это чувака дерзко порвал как и планировал, после меня он решил не с кем не заезжать 4 мерин тот же самый он думал что обыграет 5 с опель астрой но мне пришлось тормозить так как сцепление перегрел и продолжать было не реально, обороты росли а машина почти не ехала Итог будем жарить а зимой КПП на ремонт ставить Я согласен, задний привод это что то. Но вот я подумываю поставить полный привод от праворульного Галанта. Посмотрим как все сложится. Конечно в идеяле было бы для меня купить RS4 в B5 ом кузове

Не фотошоп!

Mercedes-Benz S600 Pullman Guard (V12)

офигеть сколько машин,эти колеса увидели)) руль поставил?)) them: taza 06 soobati cantinuy

дюнянын бутюн неймятлярини арзу едирям,ичиндя джан саглыгы олмагла и тез базар,Бакы шяхяр иджра башчысы вязифясиня кечмяйини истийирям кечян кимидя,один штук бу номряля мяня пай верярсян дя)

Давно надо было так сделать.

Приятный собирунчик был

ждем фотки

bagdan gelirdik gorduk sizi uzurlu hesab edin mawinnan duwub salamlawa bilmedik sebeb eynimizde wortik zad idi )) 303 s klass

Tebriklere mende qoshuluram. Allah sene can sagligi ve uzun omur aile seadeti versin. Hemishe ele Miralay ol. Sen Tahir olanda sakit olursan, Miralay olanda adrenalin dolu bir insan olursan. opuldun. Boyuk ata ol.

А нельзя найти аварийную VR-4 так сказать донора для твоего Галанта ? Но если реально хочется RS4 советую пока просто покататься на Галанте ничего не делая с ним (в плане тюнинга и стайлинга), подкопить денег продать Галант и в перёд за RS4 . Да я тоже считаю что праворульные авто не удобные ! Если заезжала с WRX то 100 пудово она не сток ) А тебе не жалко свою ? Иногда полезно дать движку проср..ся только так чтоб оч.о не пригорело ))

Rauf deymez, Elimizden geleni edirik. Ibrahim mene ele 70x70 olchude o icheri otaqda gosterdiyin ork steklodan kes hazir qoy gelib goturecem. Qiymetinide LS yaz.. Uje aglimda bashqa fikir var.bu hefte sonuna yeqin realliga kecer.

а ты не знал..? 5-ка на 2,5 литровом движке самолет.а ты представь легкая 3й-ка с этим же движком ))) Рустам не жалко машину насиловать..???

Nol uch deme xetrine deyer, gul kimi nol altidi ))

Vaxtinda lazimi ishnen mashqul olmadik, ozumuzu millete hesr etmek eslinde ele bu ishdi

Цвет шикарный

Forumda xanım sürücü qalmayıb, deyəsən sizə xoş istirahətlər. Ümid edirəm nə vaxtsa 3-4 xanım sürücü olar bu forumda ki, sobirunlara yığışıb gəlmək mümkün olsun.

halal olsun!

Зато после этого, какие идеальные дороги будут в Баку

Диски надо поменять)

буда мотду ? покрышканын наклейкасыны чыхартмамах , йохса мян няися сяф баша дюшдум? them: Chevrolet Monte Carlo

мои данные можно исправить) е92 330

Добрый вечер дорогие форумчани. Хочу вам рассказать про своего личного первого болида. Никогда не думал что им будет японец, всегда хотел купить GOLF 3 VR6 но увы мы живем в 21 ом веке и даже в Германии найти их в хорошем состояние не реально. Вопрос стоял о покупке GOLF 4 VR6 тоже 2.8 но их за располагаемую мною суммой хороших тоже не было. Я понимал что смотрю не новый авто но все равно не хотел автомобиль с 200 000 пробегом, каким бы не был силовой агрегат, пробег дает всегда о себе знать. Короче замучал я вас, перейду к теме, в далеком 2006 году знакомый приобретает себе Митсубиси Галант 2.5 V6 24V, с надеждой сделать из него VR4. Но увы он даже не успел полный бак в него залить, так как через 2 недели он разбивает его, не сильно но дорого, через 2 недели после ДТП забирают права у него на всю жизнь (из за его глупости). Галант ставят в Гараж. В 2008 году машину ставят на ремонт а в 2009 году ко мне в Гараж и все еще стоит вероятность собрать из него VR4 но увы права вернуть не получается, а машина становится не нужной. Я долго не раздумывая делаю выгодное для себя предложение и покупаю ее, так как она уже была фейслифтовой моделью и всего с 108 000 пробегом. Целый 2012 год я не мог не думать о ней, я вынес мозг Рауфу (Avtomania) и Аббасу из за глушителя, потом сам искал глушитель смотрел сравнивал и вот определился заказал, настал 2013 год май месяц. Я лечу домой в Германию (при этом весь Ebay перекопал и заказал уже некоторые з/ч) беру транзитные номера и давай по сервисам. Наглость Итальянцев и Турков меня просто выводила из себя, увы я понимаю что сцепление дохлое и до Питера мне не доехать а гнилой глушитель и порванная гофра устроят мне вырванные года, я даю машину немцу, после 2 дневного ремонта он приводит автомобиль в порядок и мы с девочкой моей едем в Питер через Эстонию что бы ее поставить там на учет. Еще раз хочу поблагодарить Рауфа, брат спасибо тебе за то что посоветовал нужных людей. Поездка по немецким автобанам была приятной, пока я не попал в Польшу, я проклинал и тот навигатор который был у меня и польские дороги, я в Польше потерял 10 часов, кружась из за навигатора в итоге выехал, Литва это был просто полный ППЦ, дороги не ахти, освещения нет разметок нет и это Европа, по Латвии полет прошел нормально и вот мы в Эстонии. Меня встретили после чего мы поехали ставить машину на учет, затем покупаем страховку и конечно в конце тех осмотр. (Хочу напомнить я выехал 11.05, примерно в 19:00 и прибыл в Эстонию 13.05 в 09 утра, устал как собака, спал от силы 3-5 часа стою еле на ногах но нужно докончить начатое.) Вся эта процедура у нас даже 2 часов не заняла и я на радостях лечу в Нарву становится в живую очередь так как забронировать место не реально или ехать через Белоруссию границу или плыть через Хельсинки. Я выбрал свой ход и Нарву о чем я потом сильно пожалел, так как прибыл в Нарву примерно в 14:00 а уехал только 03 утра и через 3 часа прибыл в Питере, на подъезде заснул за рулем (никому такого не желаю) но слава Аллаху сах саламат доехал до дома. За все время было выпито энное кол-во кофе и ред була, ничего не помогало. Покупкой на данный момент очень сильно доволен, правда сейчас машина стоит на работе приходится ездить на 04. Надо ГРМ поменять не хочу рисковать в Пятницу позвонят скажут цену, увы замена ГРМ на Галанте это целая эпопея. По машине, заменил тормоза по кругу, поставил родной бампер, бывший хозяин от американца поставил а тот не подходит на него, новое сцепление, купил магнитофон, переварили обе гофры и конечно глушитель от MAGNAFLOW модель: 14829 звучит так как я и хотел. . На сегодняшний день в пранах установить ГРМ, затонировать и возможно довести двигатель до 200-250 сил. Я успел уже с акордом подраговать как у МИРИ, честно скажу если тогда не дохлое сцепление тогда бы от Аккорда следа не осталось бы. Пока все надеюсь не утомил вам своим рассказом. Если у кого какие нибудь вопросы возникнут всегда готов на них ответить К сожалению фотки почти все старые кроме глушителя и с номером, это мы тех осмотр получаем

dalindaki JIGULI sozu ancag damirden pismenno jiguli sozu tapsaydin lap zor gorsanardi

Tahir seni urekden tebrik edirem! Sene uzun omur can saqliqi arzulayiram. Aile seadeti ve bol bol ruzi bereket. Hemiwe bele merhiban ve guler oz qalasan. Allah senin butun arzularini heyata kecirsin Inwallah! Opurem qaqa

Самый грандиозный индуистский храм в мире. Акшардхам, Индия

Но коммент. Ты ещё скажи заниженник и R19 туда )

Фигня?

Ты взял ее! Как я рад за тебя аж прослезился -))) Саглыгнан урей! Желаю чтобы машина доставляла массу удовольствия и радовала тебя! Поверь что те чувства которые ты испытаешь во время всего процесса не измеряются деньгами! Ня хярджи вар халал хошу! Удачи! Буду следить!