Лидеры

Натяни на диски заводскую каму и посади перед 3, а зад 4,5. Оставь весь хром и поставь не чешские фары, а освар. Черная крыша и диски не будут смотреться с посадкой, они только старить будут машину. А то, что машина стареет с посадкой, это ерунда полная. Как ты следишь за машиной, такой она и будет! Я езжу 2 года с посадкой, далеко не на заводских колесах и что, она выглядит уставшей?

Идея моя... Постановка - Аполлона. Работа - Мехди Рустамофф ВАРИАНТ 1-Й ВАРИАНТ 2-Й больее светлее

есть мног фраз и выражений например один сказал Не так страшен черт как его малютка( я плакал ) двайной асвой арха стоп- ( впереди тоже есть стопы? )

xe taniw uwagdi suren xl 412 wekilde duwenler) rehmetlik UC303)) 06---XL 412 07-KF064 salon)

Не понимаю людей, которые тратят деньги, чтобы сделать такую пургу...

Вот нарыл фотки )) Пока новый спидометр лежал дома решил сделать небольшое дополнение. Скука вещь страшная ))) До этого уже успел уже поставить ".:R"-ку на магнитолу вот и задумал поставить еще одну на самую подвижную часть приборной панели - тахометр. Прикольно видеть ее в движении )))

день третий

Теперь мы на штампахНовые туфельки Цены вопроса : 16 манатЗа замену своих покрышек на эти диски Свои старые,литые бартанул на новые штампы.

Поздравляю с покупкой-води на здоровье и будь осторожен-после иномарки 07 это камера пыток насчот дельных советов что здесь выложены-могу сказать по собственному опыту-не сажай перед слишком низко-1 усиливается давление на передние колёса-руль тяжелее будет.(на мой взгляд полный ДагСтайл не подходит 06 и 07). 2-катализатором будешь гладить ВСЕХ лежачих полицейских.я сажал перед но никакого КАЙФа не поймал и купив новые пружины приподнял(сейчас перед -1,5) Проблема не нарезать пружины(кастрировать)их и 10летний пастух с лагундой в руках накромсть может.проблема в штоке-нужно соответственно укорачивать шток и резбу набивать-при этом нужны не штамповые аморты а новые таккак придется их вскрывать и перекачивать-у нас на фору есть профессианалы по жигулям-обратись к ним за советом-плохо не будет к примеру Apollon , Ricco , Saymon-спроси у них и узнаешь что нужно сделать чтоб не покалечить авто. А что касается зада машины-если не будешь возить семью то спокойно реж сколько влезит и кстате 215 покрышки на штампах дисках не трёт даже при -2,5 и пасажиром на заднем сидении-это сам проверял на Йоках -учти что Йока хоть и как другие 215 но самые 215ые из всех 215ых

Rauf, bu necədir?

побег со штрафного он же 10 TS 607,90 HS 937 Orxan ) Внимание есть ненормативная лексика! http://www.youtube.com/watch?v=LEVYCwg_Tzc

машины,НЕ в Аз-не

Очень хочу одну из этих

Продолжение...

Обтяжка потолка и стоек алькантарой Genesis Coupe нашего форумчанина Мику.

Я тоже раньше ненавидела разные вещи, тогда у меня велосипеда не было.... а сейчас я добрая, разучилась ненавидеть ))))

Yo liderleri satmiram.....Kraskaya verecem ayin axri.....SLIKleri satmisan)

есть хорошая "фраза" можно сказать аталар созу чушки,ставят мягкий знак там,где это невозможно,и тоже самое в обратном цикле то есть там где надо,не ставят,обходятся без них) к примеру,имя Эльнур,они говорят ЭЛнур а вот в слове даблю,говорят даблью-даблью))) обратите внимание,вспомните мои слова)

Tebrikler. Xeyirli olsun. Karba nese barmaq elemisen ?

Большое спасибо Фаризу, за помощь в обработке!

Nissan Juke R 485hp Компания Nissan официально подтвердила разработку 485-сильной модификации кроссовера Juke — Juke-R. Автомобиль будет выпущен всего в двух экземплярах — с левым и правым расположением руля, автомобили соберут за 22 недели. Продавать машины не планируется, их цель — проверить реакцию публики на Juke с мотором от GT-R. Nissan Juke-R будет оснащен 3,8-литровым шестицилиндровым бензиновым твин-турбо двигателем мощностью 485 лошадиных сил, работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Такой же мотор, но на 45 л.с. мощнее, устанавливается и на суперкар Nissan GT-R. Juke получит не только силовую установку от гэтэра, но модернизированный вариант системы полного привода. Практически весь салон, включая приборы контроля работы подвески и мотора, переедет в Nissan Juke-R из Nissan GT-R. По предварительной информации, с нуля до сотни Nissan Juke-R сможет разогнаться за четыре секунды. Максимальная скорость машины составит 270 километров в час. Nissan Juke-R разрабатывается европейским техническим центром Nissan в городе Кренфилд (Бедфордшир, Великобритания) в сотрудничестве с компанией RML, строящей гоночные автомобили. Первые испытания Juke-R пройдут в ноябре.

Bizim də stilimiz var! Bildiyimiz kimi dünyada avtomobil üçün məşhur stillər var. Bu stillər yarandıqları ölkələrin adı ilə adlandırılırlar. Məsələn, Yaponiyada məşhur olan VIP stili, Birləşmiş Ştatlarda Low-Rider, Donk style və sairə. Qafqaz bölgəsində də müəyyən stillər mövcuddur. Bu yaxınlarda vkontakte.ru sosial şəbəkəsində bir rusun ön hissəsi qalxmış VAZ 2106-nı “Ara stili” adlandırması məni çox qıcıqlandırdı və həmin istifadəçiyə bu stilin Azərbaycana məxsus olduğunu izah etdim. Ondan qabaq çox hörmət etdiyim bir böyüyüm və avtomobil həvəskarı mənə öz stilimiz haqda məqalə yazmağı təklif etmişdi. Bəli, düz oxudunuz, öz stilimiz, Bakı stili. Polislərin VAZ avtomobillərinin ön hissəsinə əlavə avadanlıq qoyulmasının əleyhinə olduğunu bilirik. Dəfələrlə Bakı dövlət yol polisinin ön hissəsi qalxmış avtomobillərə qarşı keçirdiyi reydləri hamımız yaxşı bilirik. Bəziləri avtomobilin ön hissəsini görünüş üçün qaldırır, bəziləri el arasında “iki təkər” adlanan hərəkəti etmək üçün. Artıq bizim stilimiz Qafqaz ölkələrində tanınır. Russiyanın avtomobil saytlarında “Baku style”, “Бакинский стиль” kimi ifadələrə rast gəlmək olar. Misal üçün VAZ 2107 avtomobilinin arxa fənərlərinin aşağı hissəsi tam ağ olanını Russiyada “Баку стайл стопы” adlandırırlar. Avtomobilin ön hissəsini əlavə avadanlıqlarla qaldırmaq artıq rusların da arasında yayılıb, hətta, bizim stilimizi bəyənənlər də var. Azərbaycanın ilk avtomobil klubu olan efir klubun forumunun istifadəçilərinin arasında Russiya vətəndaşları da var. Belə rus vətəndaşlarından biri VAZ 2107 markalı avtomobili aldıqdan sonra bizim forumumuza daxil oldu və avtomobilin ön hissəsini qaldırmaq üçün nələr etməli olduğunu maraqlandı. Sonda maşınını Bakı stilində yığdı. Russiyada yaşayan azərbaycanlılar da Bakı stilində avtomobillərinin ön hissəsini qaldırırlar və bu səbəbdən artıq Russiyada, Qazaxıstanda, Ukraynada və başqa MDB ölkələrində Bakı stili məşhurlaşıb. Ancaq, ermənilər yenə də dinc durmayıb, avtomobil aləmindəki stilimizi də oğurlamağa cəht ediblər, lakin buna nail ola bilməyiblər. Bir az stilimizin tarixi haqda məlumat vermək istəyirəm. Bu stilin dəqiq hansı illərdə yarandığı məlum deyil. Müxtəlif fərziyələr mövcuddur. Misal üçün 20-ci əsrin 60-cı illərində QAZ 21 markalı avtomobillərin ön hissəsini bir az qaldırırmışlar ki, gözəl görünüşü olsun. El arasında belə görünüşə “ceyran” duruşu deyirdilər. Sonra eyni məqsədlə VAZ avtomobillərinin də ön hissəsini bir az qaldırırmışlar. El arasında belə deyim var idi: “Xoruz kimi duruşu var maşının”. Ötən əsrin 90-cı illərində bu stil gənclər arasında məşhurlaşmağa başladı. Avtomobilin ön hissəsini əlavə avadanlıqlarla qaldıraraq, ona əlavə bəzək əşyaları qoymağa başladılar. Bu bəzək əşyalarının arasında çarx diskləri də var idi. O illərin məşhur diskləri 13 düyümlük CMS, Melber kimi disklər idi. Bu diskləri 185/ 60/ R13 ölçülü şinlərə geydirib, avtomobillərinə qoyardılar. Həmçinin, qəhvəyi rəngli şüşələr, Fiat Tempra markalı avtomobilin sükanı, musiqili, çoxsəsli siqnallar da bu bəzək əşyalarının arasında idi. O illərdə avtomobili iki təkər üstünə qaldıran sürücülər elə də çox deyildi. Təxminən 90-cı illərin sonuna yaxın 13 düyümlük disklər üçün 215/ 50/ R13 ölçülü şinlər peydah oldu. Bu şinləri VAZ avtomobillərinin zavod disklərinə taxıb, avtomobilə qoyanda çox gözəl görünüş əldə edir. Bu şinlərin arasında ən məşhuru Bridgestone SF 330-eager şinləri idi. Həm protektoru gözəl idi, həm də şinin kənarında ağ rəngdə şinin modeli yazılırdı. Sonra zamanla başqa firmaların – Kumho, Yokohama, Toyo, Sumitomo kimi firmaların da eyniölçülü şinləri peydah oldu. Bizim stilin bəzək əşyalarının arasında böyük diametrli – 17-18 düyümlük disklər qoymaq da dəbə gəldi. 2000-ci illərin əvvəllərində gənclərin arasında VAZ avtomobillərini bəzəmək dəbi daha da yayılmağa başladı. Melber disklər yenidən qayıtdı, amma, bu səfər artıq 215/ 50/ R13 ölçülü şinlərə geydirildi, avtomobilə idman üslublu çıxış sisteminin sonuncu qazanı qoyuldu, avtomobillərin önü yenə də əlavə avadanlıqlarla qaldırıldı, şüşələr tündləşdirildi (və ya 30 % tündlüyü olan xameleon şüşələr qoyuldu), hətta, ön şüşələr belə, audio-sistem yığıldı, idman üslublu sükanlar qoyuldu və s. Bütün dünyada olduğu kimi Azərbaycanda da internet şəbəkəsi yayılırdı və internet səhifələr açılırdı. Belə internet səhifələrindən biri də 2004-cü açılan efir.ws saytı oldu və bu saytın açılışı ilə Azərbaycanın ilk avtoklubunun əsası qoyuldu. Bu saytda Bakı stilində olan avtomobillərin şəkilləri, avtomobili iki təkər üstünə qaldıranların videoları görüntüləndi. Burdan da gənclərin dilinə “efir” sözü düşdü və hər gözəl bir şeyi, sözlə ifadə oluna bilməyəcək gözəlliyi gənclər, yeniyetmələr “efir” adlandırmağa başladılar. İnternet şəbəkəsi bütün dünyada yayılmağa başladı və beləliklə bizim stilimiz də bu saytın hesabına yavaş-yavaş ölkə xaricində də məşhurlaşmaq üçün ilk addımlarını atdı. İnternet şəbəkəsi vasitəsilə hamı baxdı, gördü, tanıdı. Sonra həmyerlilərimiz fərqlənmək üçün Bakı stilini keçmiş SSR-i ölkələrində də davam etdirdilər və günümüzdə də bunu etməyə davam edirlər. Beləliklə, günümüzdə artıq “Bizim də stilimiz var” deyə bilirik, hətta bizim stili tanıyırlar da. Bizim stilin digər stillərdən fərqi orasındadır ki, avtomobilin sadəcə ön hissəsini qaldırmaqla gözəl görüntü əldə etmək olur. Sonradan istəkdən asılı olaraq 215/ 50/ R13 ölçülü şinləri zavod disklərə və ya başqa yüngüllehimli müvafiq ölçülü disklərə geydirmək, 17-18 düyümlük diskləri qoymaq da olar. Stilimizdə bəzi incəliklər də var. Məsələn radiator torunun şaquli xətlərinin ləğvedilməsi (adətən qara plastik raditor torunu bu səbəbdən qoyurlar), şüşələrin kənarlarındakı qamışların qara rəngdə olması, palçıq qoruyucusunun içəri hissəsinin avtomobilin rəngi ilə eyni rəngdə olması, orijinal optikanın qorunub saxlanılması, VAZ 2106 markalı avtomobillərə “Angel eyes” (BMW avtomobillərində olduğu kimi) qoyulması, VAZ 2107 markalı avtomobillərin ön optikasının Çex istehsalı olan kristal şüşəli optikaya dəyişdirilməsi (ilk çıxan VAZ 2107 markalı avtomobillərdə olduğu kimi) və bunun kimi daha bir çox xüsusi standartlar var. Ümidvaram artıq Bakı stili haqda daha çox məlumatınız var və stilimizin başqa ölkələrdə məşhurlaşmağı sizləri çox sevindirdi və qürurlandırdı. Yazdı: Səfərli Rauf

Куплю Е55 AMG обвес w210 рестайлинг.... Рассмотрю любые варианты! Есть возможность отдать свои заводские и доплатить.... Могу рассмотреть покупку без бартера! 0557272600

материал с меня. iranli əlicantar.

15 000 rub.

Sliki satib lider aldim...DUZU PEWMANAM)...500 AZN satdim

he 10 xx 011 ustunde bundandir) o mawini satir nomranan + bu rulu cixardacaq. satsa diaram qiymatini sana. 2 ci wakildakindan

мне кажется 2 ой вариант) классно будет смотрется

не передок? класс)

да,Рауф,перевод делай в темпе все чаще и чаще уже встречаются машины в стиле,вне Аз-на и среди них,еще чаще,это хачики,стоит им себя почувствовать в эфире так они и это крутанут в свою сторону,так что тезляштир,вя мовзюда все чаще используй бизимкиляри

necedu http://www.youtube.com/watch?v=Y06zSDeV-Dw&feature=g-all

Doyushe hazirliq gediree )) Senin mashinin oz yerinde , 06 da sazdiya hiss olunur

ок удачи-дозавтра-поэфирим в крепости

Не дождётесь))Мне её жалко Дай бог скоро купим с друзьями 011 в аренду долларов за 800,выкенем пружины вообше)))Вот она будет заниженнЫ

Поздравляю)но они всё таки должны быть лучше чем заводские)

Да им всем далеко до реалистичности)) Не будем обижать друг друга

я про ч\б аниме))))

их всего пару штук

Кищи иди?

стабилизирует температуру,и защищает от перегрева часто будешь наталкиватся на этот звук,в пробках,при запуске холодн.движка(где то 2 мин) кстати,зимой тоже часто включайте конд-р,если не хотите расходится))

necedi?

У меня у самого в 2003 на шахе были такие-только я их печатал на А1 и как попадала вода-сразу зибили чыхырды.если дома фотку найду-выложу-смотрелось из далека очень страшно дико.но думаю если делать то натуру-тоесть как оригинал только негатив.

Рашад, сат ону Кямрана )))) ПС: свой номер мне в ЛС скинь плиз

Роняй полностью)) пружины нафиг выброси

Респект Тахир! Как всегда 604 в своей ампуле....

Вопрос Мири был адресован -) Бмв как всегда невтемно встревает -) ПыСы чую что если так пойдет процентами пахнет! Сорриии!

Почти каждый день вижу эту машину на Проспекте глаз радует халалды. Собрана со вкусом ничего лишнего, посадка - кукла. Желаю удачи в дальнейшем тюнинге !

Allah rehmet etsun.

зависит от вашей экономичности хотя вы в праве его использовать один раз, а можете и больше