Лидеры

Такое не каждый день встречишь.

чтобы дискуссия не была скучной, это поп корн...хватит на всех

Foto by Uzeyir.

Не думаю, что среди НАШИХ есть такая. Если есть переход, не нужно искать лишний повод вилять задницей перед другим мужиком!

Вот прилетела задняя банка Simons, Большое спасибо за помощь Рауфу (Avtomaniya )

Чина,держись!)))

У кого есть информация про эту красавицу?

нереально кромсать машину изза колёс. пошол нах этот дурушь-я дочку назад посадил пока до дома доехал резиной завоняло.Ночью снова вернул прежние пружины.Я семейный человек так сказать Да мне тоже нравится 909 с 90серией-узнаю почом обойдётся-отпишусь. Sen ele butun gunu gorursen-balaca deyishilik olan kimi de srazu gozun tutur.Geshengdir amma chooox narahatdir если чесно я тоже привык к 604 поэтому в начале хотел только буквы сменить 90-ТМ-604 а насчот пружин я тоже думаю что бесполезно всёравно тереть будет это не изз крыльев и не изза пружин-Саймон мне обьяснил на месте-это только изза показателя J у Мельберов а со штамповкой не трёт.но штамповки отроду ненавижу. Да ты прав у меня тоже с нулями асоциации с афтошами.но 170 нелюблю а вот 717 красиво но 707 красивее-узнаю цены на всё и потом плясать буду. Rauf, brat men mashinimi alannan isteyirdim TM amma mumkun olmamishdir.indise yaxinlashir istediyim seriya-uzagi TM-604 olacag родной такие(нагруженые) номера не люблю.люблю когда немного свободно(regenmel go..-go..e dayanmasinlar) никаких обид нет-не чужие же-просто обсуждаем важную тему и у каждого своё мнение-всё нормально. я както замерил милиметровкой-разница между штампом и мельбером с одинаковой резиной составляет 24мм butun burada yazilan variantlarin giymetlerini sorushajam-sora da size tehdim eyleyerem-yene meslehetlesherik demili 90-TM-604 90-TM-666 90-TM-077 90-TM-707 90-TT-077 90-TT-707 90-TM-909 90-TM-717 90-TM-170

)

Dostum,hormetli basga,keyfiyyatli,duzgun,va vaxtindan irali olan basga noolsun,Maybach -da hormatli masindi,amma bir kopugluk masin deyil))

Foto

не секрет конечно же,300 манат из за цены,наверно поймешь какая была работа веришь,нягядяр олса,мяня гябулду,тяки достойну олсун а достойных,в Аз-не нету,если была бы,мне не предложили бы 30 000манат и эта,не потолок цена была,а всего лишь стартовая у многих(99%) коллекционеров(а это большинство чиновники) нет этой модели в коллекции не смотря на ихнее связи,что лишний раз потверждает о дефиците этих машин в Аз-не эта машина не в счет,она была куплена,и сделана в качестве подарка

Фотки лет 17 или 20)

Не знаю видели вы или нет, но сам лично несколько раз был свидетелем того как возле станции Халглар женщины через ограждение прыгают, очень смешное зрелище)))

Во первых на 2 литровый мотор всем миром не признано ставить 6 цилиндров. Лишний расход. Плюс Бмв очень капризен к маслу. Множество автомобилей этой марки в Азербайджане ездят со специфическим запахом (жрут масло) -----допустим включим туда пару моделей Бмв которые я забыл включить. И прибавим к Мерсу автобусы. Пропорция опять в пользу Мерседеса. Maybach включил из за того что база то одна... Что касается чохлуг - ....... -) в данном случае это качественные модели! Вообще Бмв я уважаю потому что это одна из нескольких машин в которых до сегодняшнего дня присутствует качество сборки и материалов. Что касается того что невозможно пересесть с Бмв на Мерс то мне кажется ошибочным... Я также знаю много людей которые пересели с Бмв на Мерс и поняли что такое безрасходная машина. ( по сравнению с Бмв является безрасходной) А так все дело вкуса. Как говорится о вкусах не спорят. Лично для меня Немецкий автопром лучше всех. А что касается Ваносов турбо и компрессоров то с этим не буду спорить. Не обладаю супер знаниями в этой области и зря спорить не буду.. С огромнейшим уважением ко всем юзерам.

А мне нравится, очень даже! Между сеткой еще можно шильдик какой-нибудь запихать, типа Quattro, или SRT6

самое интересное то, что у кого когда то был мерс, и он купив бмв, потом не признаёт до потери пульса мерседес. но я ещё не встречал того у кого была бмв, потом купил мерс и начал бы его так хвалить. обычно хвалят те у кого ещё не была беха, это всё факты, есть такие знакомые ) просто действительно нравяшиеся мне модели мерса обычно из дорого класса для меня. например цсл, геледваген и тд. но опяттаки бмв фанов больше.

Nnnecasan? Под линолиюмом оригинальный коврик/обивка (не знаю, как правильно) Siqnal Italyaniski included PS: Оригинальная головка коробки передач в гараже Кстати, Выпуск 15.10.1980

Кстати, начертили новую "зебру" между парком Г.Джавид и таможней. Т.е, раньше она всегда там была, но с тех пор как положили новый асфальт пару лет назад "зебры" тут не было. Буквально на прошлой неделе тут была сбита молодая дквушка, лет 19-ти. Её увезли в больницу в очень плохом состоянии, а большое пятно её крови было видно на асфальте еще несколько дней. Видимо этот инцидент и послужил принятию мер, жаль что так поздно. А на счет останавливаю ли я или нет (честно не знаю отписывался ли я этой теме или нет), но сейчас если ситуация позволяет остановиться, при этом учитывается скорость потока машин сзади, то стараюсь остановиться и пропустить пешеходов. Часто, подъезжая к "зебре", у которой скопилось много пешеходов включаю аварийки и торможу. Это привлекает внимание задних машин, как правило.

Belə bir məqalə tapdım istədim ki, sizlə də bölüşüm. В чем разница между Mercedes-Benz и BMW? Mercedes и BMW – очень разные и очень похожие машины. В модельном ряду обеих марок можно найти взаимозаменяемые варианты, например, 5-ю серию BMW довольно просто заменить Е-классом «мерседеса», и наоборот. Правда, далеко не каждый пойдет на такую замену. Те, кто выбрал «мерседес», не променяют его на BMW, и наоборот. Дело в том, что BMW более предрасположена к агрессивной езде (слово «спортивной» не используется специально): меньшие крены при прохождении поворотов, более чувствительный руль, жесткая подвеска, динамичные двигатели. «Мерседес» более ориентирован на неспешную езду. Нет, не нужно думать, что все «мерседесы» неповоротливые. Просто у них более мягкая, более комфортная подвеска, не такие динамичные двигатели (если «мерседес» не прошел курс молодого спортсмена от AMG или Brabus – это тюнинг-ателье для «мерседесов»), не такой чуткий руль. Все -кто не располагает к агрессивной езде. Тут выбирать вам. Если вы любите комфортную, неагрессивную езду, тогда следует присмотреться к «мерседесу». Любителям динамичной езды лучше выбрать BMW. Хотя все познается в сравнении. Например, «пятерка» со спортивной подвеской совсем не кажется жесткой. Да, она не такая плавная, как «мерседес», но точно известно, что ее поведение на дороге лучше, чем поведение многих «мерседесов». Вот где действительно жестко, так это в «тройке» (BMW третьей серии) со спортподвеской. Зато в «мерседесе» приятнее ехать по не очень хорошей дорого. Такое впечатление, что он парит над всеми ямами и ухабами. Кому-то такое поведение машины понравится, а некоторые могут и заснуть. Поэтому «мерседес» таким водителям противопоказан. Мерседес нравится многим пенсионерам – нанять водителя, а самому уместиться на удобном заднем диване. В отличие от BMW, где линейка моделей классифицируется по сериям, «мерседесы» классифицируются по классам: А, В. С, CLK, SLK, Е и др. Е-класс можно сравнить с BMW 5-й серии: оба автомобиля попадают под определение автомобиля бизнес-класса. Дизайн «мерседеса» не такой агрессивный, как дизайн 5-й серии, поэтому вы не распугаете всех своих потенциальных партнеров, когда приедете на деловую встречу на «мерседесе». Шутка. Но в ней намек.

А Ванос БМВ?)А мощные атмосферные двигатели, когда мерседес не напрягался и использовал компрессоры и всё такое?) Не надо так наговаривать на БМВ, там тоже не дураки сидят..)

еще бы на неё фары от Гелика с линзой)

i xec biri gedmir

Вот такое примерно получиться , тут правда крыво все и линия посередине поставлю , правда зделаю толще

yalnız o yox... dizayn... maşının interyeri... yəni maşın sürməkdən həzz almaq bu olmalıdır düzdür sükan arxasına sərgidə əyləşmişəm,nə bilim e... elə bil arzum reallaşdı... inşaAllah mən də ala bilərəm... ya da aldıra ))

Alicanab, hörmətli xətirli Mister Bəbirin əl işidi

Тюнинг-ателье Advanced Performance Parts совместно с Wimmer Rennsporttechnik, Rieger Tuning, KW Automotive, CFC и MR Car Design в 2009 году выпустило два разных тюнинг-пакетов для Volkswagen Scirocco, основная разница в полученной мощности от 2-х литрового двигателя обусловлена разными блоками управления, ну а внешне получились они достаточно злыми и спортивными преобразив итак стильный Scirocco. Street Racing Scirocco: мощность 261 л.с., крутящий момент 380 Нм, 2.0-литровый турбодвигатель с блоком управления, новые четырехклапанные тормоза от Stoptech, подвеска от KW Automotive, 19-дюймовые алюминиевые диски, выхлопная система и дифференциал повышенного трения от MR Car Design, а также бодикит от известного нам по другим темам немецкого ателье Rieger. Black Rocco: мощность 370 л.с., крутящий момент 519 Нм, 2.0-литровый TSI двигатель с блоком управления, дальше по списку трудились над ним все вышеперечисленные компании. Ну и какой из них злее? Нереальные фото особенно черного сирокко Street Racing Scirocco Black Rocco

Аполлон, можно тебе вопрос - если не секрет, сколько в твоём распрежении тройки, и что ты с ними делаешь?

ай дааа... было время. хорошо хоть эту башню с часами не снесли.

90 TT 707 , 90 TM 707 Давай тебе так скажу раз столько много тут написали, если номера 90 ТМ 909 , 90 ТТ 909 будут стоить не настолько дороже чем номера 90 ТМ 707 или ТТ 707 в чем я очень сомневаюсь , я бы взял один из 909ых, а так смотри да сам )

ну вот тут ты прав.

coxlu ozunuz bilirsinizdee nedi)) birde esas kemiyyet deyil!

саглыгнан!!!

Кечмишь олсун. Все будет нормально, значит для машины было TIME TO GO OUT. Обидно ничего не говорю но против судьбы не попрешь.

Only!!! a Е39 без пакета,то есть original M5,400hp.manual !!

фанатов bmw во всем мире на много больше чем mercedes, делайте выводы.

Yavaş-yavaş sevdim səni (Ramiz Rövşən) Yavaş-yavaş sevdim səni, Hər gün bir azda sevdim. Ən çox bu qış sevdim səni, Qarda,ayazda sevdim. Gör bir nə tez isinişdik, Havalar soyuyanda. Adamlar qalin geyinib, Ağaclar soyunanda. Qar altından baş qaldıran Çiçək tək sevdim səni. İstisinə qızındığım, Ocaq tək sevdim səni. Hələ bu cür sevməmişdim Ömrüm boyu heç kimi. Səni sevdim qar üstündə, Yem axtaran quş kimi. Qorxa-qorxa bu sübh çağı, Nə baxırsan göyə sən. Deyirsən ki,günəş çıxıb, Qar əriyir deyəsən...

Я почувствовал нотки обиды в твоём посту Ты почему обижаешься сразу? Я тебе вопрос задал, нельзя просто ответить да или нет? Ширина мельберов 5,5J. Но как сказал Аполлон, разница в вылете есть. По сравнению со сток дисками, мельберы выпирают наружу примерно на 2 см. Опять таки, если зад посажен, чтобы ты не делал с пружинами, амортами, тягой панара, всё равно тереть будет. Только арки сгибать надо. Если это тоже не поможет, можно слегка крылья растянуть в стороны.

Insh allah goyanda baxariq, mende baxmaq isteyirem ne olacaq, yagin gelen hefte birinci gazani goyacam, nasadka problem deyil onu duzeldmek da olar, hazir almaq da. Videonu yagin motoru yigandan sonra cekerem, cunki sesleri 1.6 stokla yigdigim motorun sesinden fergli olacaq mence.

Belə necədir? Təkərlərdə olan ağ xətt mənə xüsusilə ləzzət etdi.

West - уверен,что 909 дешего стоит,я слышал не меньше 1500азн Tahir - лучше 717 возьми,или же 170,дешего и сердито номера с нулями в середине и вначале,вызывает автошские ощущения притом не только у меня)) Ricco - вылет мельбера и лидера,совсем разные,дела не во внутр.ширине но на счет жесткой пружины,согласен,он поможет избегать плавности балки лучше от Волги,но тогда зад будет пригать,так что делайте ставки)

А можно сделать так, чтобы твоё присутствие на сайте отмечалось в списке пользователей?

Rauf menin o geder ishim var ki , oz bashimi gucnen saxlayiram, Amma yaxshi ideyadir, vaxt olsa duzub goshariq , belke kime se heyri olar.

Я за 90 HO 604, уже привык к этому номеру Пружинлыг дейиль. Трёт потому что там от кромки арки до протектора миллиметры остаются. Туда какие жесткие пружины не ставь, всё равно тереть будет. Там только или арки сгибать, или штамповки ставить, или вместо пружины к чашкам лом приварить, чтобы ничего не двигалось там )))

Tələbəlik vaxtı marşrutkaya minəndə hamıya yol verirdim, özümə yer qalmırdı. Otururdum motorun üstündə - qışda ləzzət eləyirdı, yayda cəhənnəm olurdu.

Тот злополучный РАФ

Оооооо! Это вообще гераин, прямой дамара ишлейир. А где цена пишется?

А как вам это зло? Сфоткал недавно во дворе. Очень злая семерка. П.с. За размерчик фото извиняюсь. Слишком огромный получился.

Красачик.