Лидеры

и еще много фоток: http://az.auto.az/50CD079 & http://az.auto.az/50CD086 пятнашка прикольная

Пришлось всё-таки уменьшить аватары, т.к. помимо искажения страниц с сообщениями, браузерами воспринимается не очень хорошо, и разрушается внутренняя структура. Не страшно, скоро поправим, всё будет чики-пуки. А пока приятные новости: 1) Отображение разделов форума стало более красивым и информативным — перед названием темы дополнительно отображается картинка, которая имеется в сообщении темы. Если картинки нет, выходит дефолтная заглушка. Если не поняли, о чём я, смотрите сами: PitStop, Купля-Продажа автомобилей, Аксессуары, ... Так что старайтесь теперь грузить фотки на форум, если хотите сделать свою тему более популярной у читателей, или у потенциальных клиентов, если продаёте какой-либо товар. 2) Наконец фотографии с форума перестанут воровать! Давно нужно было это сделать.. Весь азнет ворует фотографии пользователей форума, если даже на них есть водяные знаки, оставленные автором. Теперь водяной знак наносится прямо по центру. Да, не очень красиво, но я постарался сделать максимально неприметным, в то же время, чтоб потеряло смысл воровать фотографии, и люди научились ценить труд тех, кто грузит эти самые фотографии. Надеюсь, вам понравится! Спасибо, что вы с нами! Именно это и делает нас лучшими!

Побывал сегодня в СТО Импротекса, хочу оставить свой отчет о посещении данного сервиса. Для начала хотелось бы сказать спасибо Нязми! А делали мы проверку автомобиля, который купил друг. Проверили ходовую и электронику. В целом всё там хорошо, мастера толковые, но, к сожалению, «заботы о клиентах» в приёмной я не увидел При входе спросил человека, к которому нужно было подойти, сказали — "вам нужно, вы и ищите его" и дали номер мобильника.. В комнате ожидания для клиентов, пока проверяют автомобиль и куда не допускают, каналы на телевизоре не настроены, остаётся просто сидеть и смотреть в пол, если ты пришёл один. Очень хотелось бы, чтоб и таким мелочам уделялось внимание со стороны управляющих. Касательно цен на запчасти, я навёл справки, чисто для сравнения, они практически идентичны тем, что продаются в магазинах. Некоторое вообще дешевле. Спасибо еще раз, Нязми! П.С. приятным сюрпризом было обнаружение реального пробега. Купили с пробегом в 45 тысяч, оказалось, что еще полгода назад на машине были все 185.000 ))) Что прикольно, это не тут сделали, а в Дубае. Наверняка, наши )))

Год выпуска 1999, куплена в январе этого с помощью Мурада (exporter.az) пробег был 61850, после прибытия чипанул блок снял катализаторы ! Диски от S класса 225/40/18 вообщем фотки по тихонь ку буду ставить

Фарид, пожалуйста закрой тему. машина продана, но взял всё равно мерседес.

Разработчиками Ремуса он задумывался именно под нол-йедди

У меня тоже самое

У меня вот такой вот глюк выходит.

Продаю 2 универсальных глушителя Remus Wild, по названию серии понятно, какого типа Подходит на все автомобили до 2.5 литров Стояли на ТТ, вот фото, правда неудачное ( Состояние хорошее, не побитые Касательно звука, на ТТ звука как такового не было, это зависит от самой выхлопной системы. На Ютубе есть много роликов, вот один из них, на VW Polo http://www.youtube.com/watch?v=cb92P8vyPag Цена вопроса: 250AZN за каждый, или 450 за два вместе. Продаю не спеша, возможна скидка. Кто считает, что дорого, считайте дальше, ваше право, покупайте турецкие EUS-ы, вас никто не держит за руки. Remus есть Remus, тут и говорить особо нечего. *******

Друзья, у меня к вам вопрос, которым я задаюсь с момента открытия сайта: Стоит ли делать видео-раздел на сайте AUTO.AZ? Мне попадается ну очень много реально интересных и качественных видео-роликов на автотематику, которые хочется показать, но публикую их на форуме, и то крайне редко, чтоб не делать из форума склад видео-ссылок. Есть идея сделать раздел, с категориями, разделенными от роликов с классикой, «автошами» и до офиц.видео концернов, или просто студийных видео. Можно сделать возможность, чтоб пользователи сайта могли добавлять видео! Так стоит ли делать? Как, по вашему? Спасибо! От вашего мнения многое зависит

Привет всем !хочу показать вам свою красавицу Хюндай Грандеур год 2011 мотор 2.4 188 (Лс) пробег 1111 км .когда покупал было 24 км.заказывал я её в сервисе и ждал месяц и 20 дней .! очень мягкая и удобная в управлении .(даже не ожидал ) планы на будущее .ксеноны. К- 4300.и на зад пленочку анти блик

У меня магнитафон фирмы нету на ней . опции усб, блутуз, возможнотсь говорить по телефону через магнитолу, место для микро карты, есть место для камерры заднего вида. магнитафон покупал новый изпользовался 2 месяца. на екране осталось плёнка .. Сделаю барет на пиенер 7150 номер 055 339 69 03 сори если неправильно написал название темы п.с на фотке на знак не обрашать внимания

Думаю это лишнее, есть ютуб, можно любой ролик оттуда слить на форум или наоборот

rasim nokte) menti

07 на этих дисках уже глаза мозолят, в наших краях вообще до фига таких 07. А 015 хороший, только передок через чур высокий.

Поздравляю, хорошая машина.

Замени и спи спокойно!

Link düz verilmir. Fikir ver yazıva, indi düzəltdim. Və fikir ver, məndə heç vaxt belə şeylər olmur Niyə?

Большая просьба, писать кириллицей, или использовать Транслит Тест клиентам Improtex, или для всех водителей BMW?

Тогда Чип и Дейл в лице 200 манат спешат на помощь

Летом море ,пляж ,на бассейн ходить нужно после сентября или октября )))) а так дарыхмышам догурданда давно не виделись ,зенгляшярик )))))

Saglignan ! Бодрая Цешка.

Классная цешка! Поздравляю!

Xeyirli Olsun! Şadlıqlara sürəsən, İnşAllah!

Поздравляю, красивая машина. Её бы еще чуть занизить будет воообще секас

Шторки гящяянг! За сколько если не секрет ? И фото руля)

В след. раз если понадобиться какая-то помощь, пиши мне в личку. Редко бываю на форуме.

У Анара! ник Апсалют! Разницу почувствовал сразу, на типтронике вообще не думает!

Спасибо, я их давно установил.Что значит сянин йанува гялмирям....а братик?

818

Установка в Mercedes C36 AMG апаратура магнитола Alpine CDA-9855 фронт компонентный Soundstream RF-60C тыл компонентный мидбасы Cadence CVL6M, пищалки Hertz HT25 сабвуферы Audiobahn AW1051J усилитель 4канальный Soundstream RUB4.600 усилитель 1канальный Phoenix Gold V8001 накопитель 1фарадный Stinger коннекторы, предохранитель, дистрибьюторы Stinger установка - шумовиброизоляция 4 дверей, багажника - изготовление подиумов из стеклопластика для мидбасов на 4ех дверях и для пищалок в стойках - стелс-корпусы из стеклопластика для сабвуферов в ниши задних крыльев - подиумы для кроссоверов передней акустики и накопителя - подъемный на петлях подиум-корпус для 2 усилителей в нише запаски продолжение...

Давай я попробую объяснить, потому, что я тоже не нашла как это настроить. Ну вот ты же знаешь что есть несколько видов отображения на форуме постов... основные: Стандартный: Сообщения отображаются одно за другим. Линейный: Первое сообщение всегда показано наверху страницы, остальные отображаются одно за другим. Вот на форуме раньше был линейный, сейчас стандартный(топик темы виден только на первой странице), пыталась сама найти как это изменить, не нашла. Линейная форма всё же удобнее.

Вот из новенького

Эльвин попал в рай, никто не придирается к машине, и тякяры можно спокойно где попало поднимать

смелый поступок-собрать копейку-Респект.но на мой взгляд раз ты уже вкладываешь немалые денги то лдше классику собрать так какой она должна быть.ябы не пихал в классику всякие немецкие штучки(сидения,подлокотники и руль)а поискал бы родную панель придора,руль и рыжие сидения (под кожу)и обивку дверей с хромированной пепельницей.эта машина когда выйдет из бокса будет не для гонок и трюков а для тихой Эфирной езды.если сможешь собрать как оригинал(с аквариум стёклами и трапеция салонным зеркалом и рулём с хромовым кольцом)то спокойно всегда сможешь её продать в частную колекцию за хорошие денги.так для нестандарта можно будет надеть на неё новые спицевые диски(если захочешь)но лудше штамповки с колпаками.влюбом случае-машина твоя-ты хозяин и тебе лудше остальных знать как её собирать.З десь я высказал своё мнение относительно копеек.Allah xeyir versin.yolun hemishe achiq olsun.удачи в сборке

Недавнее фото со стоянки Импротекса

Современные мальчишки стремятся стать президентами, политиками или банкирами, а еще каких-то 50 лет назад ребята мечтали быть космонавтами, пожарными или офицерами КГБ. Сегодняшний премьер министр (бывший президент) России Владимир Путин исполнил мечты всех мальчишек. Уже в школьные годы юный Путин ярко проявлял два важных качества: азартная целеустремленность и несгибаемая уверенность в своих силах. Это позволило ему стать лидером и добиться своих целей. Владимир Владимирович всегда был успешным учеником. В 1970 году Путин поступил на международное отделение юридического факультета Ленинградского государственного университета (ЛГУ). А в конце 70-х Владимир Путин окончил московскую Высшую школу КГБ №1 (ныне - Школа Внешней разведки). С 1985 по 1990 год работал по линии КГБ в Восточной Германии. А с 2000 года Владимир Владимирович Путин является президентом России. Этот решительный и целеустремленный человек пришел к власти в тяжелый для страны момент. Но Путин сумел сплотить вокруг себя единомышленников и постепенно вывести страну из кризиса. С самого детства маленький Владимир привык решать все свои проблемы сам, которых у него и его семьи хватало. Но, не смотря на бедность Путин самореализовывался в спорте. Только там он мог доказать, на что способен, и что он лучший. В старших классах В. В. Путин начал серьезно заниматься дзюдо и самбо. К числу его достижений относятся: трижды чемпион Ленинграда по самбо, бронзовый призер Кубка СССР, мастер спорта по дзюдо. Сегодня Путин любит экстремальные развлечения. Так зимой коллекция увлечений Владимира Путина пополнилась ездой на «КамАЗе». Президент специально приехал на Дмитровский автополигон, чтобы поздравить команду «КамАЗ-мастер» с шестой победой в гонке Барселона-Дакар. Осмотрев грузовики, прошедшие африканские пустыни, президент сам решил сесть за руль. Очевидцы утверждают, что лед и виражи российского полигона Владимир Путин прошел на скорости 80 км/час Путин и его автомобильЛюбовь к автомобилям родилась у президента еще в студенческие годы. Именно тогда он стал ездить на своей первой в жизни машине. «Запорожец» цвета «Белая ночь» достался семье Путиных просто сказочным образом. Родители выиграли его в лотерею. Маме Путина вместо сдачи в столовой дали лотерейный билет, который оказался на редкость везучим - по нему выпал выигрыш «Запорожец». Так в 1972 году тогда еще Путин-младший стал счастливым обладателем ушастого автомобиля. По словам очевидцев, Владимир Владимирович лихачом был, но водил хоть и быстро, зато безопасно. Автомобиль служил верой и правдой. Будущий президент даже ездил на нем в дальние прогулки, но берег, поскольку ремонт в то время был очень долгим и дорогостоящим занятием. Владимир Путин и сейчас не упускает возможности поездить самому за рулем. Так недавно он собственноручно пригнал новенькую «Волгу» в Серпухов в подарок ветерану. Вообще, у маленького Володи с детства была мечта купить самый лучший автомобиль – «Волга». 50 лет назад с конвейера Горьковского автомобилестроительного завода сошли первые автомобили ГАЗ-21 «Волга». Тогда каждый хотел приобрести себе такую машину, а фильм «Берегись автомобиля» был любим миллионами. Вот Путин и исполнил свою мечту – купил «Волгу». Президентский автомобиль знаменателен не только тем, что это раритетная машина, но и тем, что на ней Владимир Владимирович открывал тоннель Сочи – Красная Поляна. Путин и его автомобильА также именно на этой «Волге» Путин принимал Джорджа Буша у себя в Ново-Огареве. Американский президент рулил и шутил, обращаясь к репортерам: «Будьте осторожны, он дает мне урок вождения». Или не шутил? Коллекционная «Волга» Путина 1956 года выпуска, цвета слоновой кости, с хромированными стальными дисками, кожаным салоном в цвет кузова, с автоматической коробкой передач, была отреставрирована на заводе «ГАЗ». Пробег этой машины всего 120 километров. Президенту Владимиру Владимировичу Путину по долгу службы не зачем иметь личный автомобиль, так как все его передвижения осуществляют машины из гаража особого назначения (президентский гараж). Сейчас в этом гараже имеются три машины для поездок Путина по России. Это бронированный лимузин «Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman» и микроавтобусы «Volkswagen Caravelle» и «Mercedes Sprinter». Суперкаром номер один был и остает старый добрый Лимузил. Президентский Зил практически не имеет равных по мощности и другим спецкачествам. Да и не нужны нам такие качества в “мирной жизни”. (Мерседес Пульман достался по-наследству от первого Президента) Только представьте, что дверь вашего автомобиля весит 1,2 тонны (примерно столько весит Porsche). И при этом поворачивается “одним пальцем”. Вот что значит настоящая ручная работа. По цене самолета. С тех пор, как Борис Ельцин пересел с «ЗиЛа» на «Mercedes-Benz S-140», именно машины этой марки стали «бортом номер один» в России. Президентский «Mercedes Pullman» длиною 6,2 м, и весом около 3 тонн. На машине Путина был установлен 6-литровый двигатель V12 мощностью 400 л.с. Наблюдать за происходящим сзади лимузина помогает встроенная в багажнике видеокамера. Системы связи и безопасности автомобиля держатся в строжайшем секрете. Броня этой машины способна выдержать огонь из огнестрельного оружия и взрывы гранат, причем после атаки машина сохраняет способность передвигаться. «Pullman» не просто покрыт броней, он состоит из брони. Бронелисты – часть силовой структуры кузова. То есть, бронирован не только кузов, но и вся конструкция. На борту есть система тушения огня и система защиты от атаки ядовитым газом. Причем все электросистемы «Pullman» способны выдерживать воздействие микроволн высокой мощности. Президентский микроавтобус «Mercedes Sprinter» это уникальная машина, таких в мире нет. Передвигаться по стране наш президент предпочитает в просторном автомобиле, так как «по пути» и работает в нем, и даже проводит совещания. Вот и сконструировали для него «Sprinter», который может вместить сразу 8 человек, не считая охраны. Внешне «Sprinter» почти ничем не отличается от других подобных машин. Ну, разве что на метр длиннее. А вот салон оснащен уникально, кстати, оборудовали «Mercedes Sprinter» не в Германии, а на одном из российских предприятий. Там есть мини-бар, небольшой холодильник, раскладной журнальный столик. Разумеется, связь. Удобные полки для газет, журналов и даже дисков DVD, на которые записываются дайджесты теленовостей. Компактный и плоский телевизор, который убирается в потолок при помощи многофункционального пульта. Владимир Владимирович Путин очень любит «Mercedes-Benz». Именно поэтому администрация президента решила купить для главы государства эксклюзивный «Mercedes F 600 Hygenius». Эта модель пока существует в единственном экземпляре. А серийный выпуск автомобилей «F 600 Hygenius Mercedes-Benz» начнется только в 2010 году. Предполагаемая цена нового автомобиля - около миллиона долларов. Такая высокая сумма объясняется тем, что машина собирают полностью вручную. Особенность этой модели в том, что «F 600 Hygenius» абсолютно безвреден для окружающей среды. У этой машины гибридный двигатель, который может работать и на углероде, и на бензине. Немаловажным является то, что кузов сделан в виде капсулы. Его практически невозможно разбить. Он даже способен выдержать взрыв. При столкновении машина как бы сжимается, а потом, как резиновая, принимает прежнюю форму. В ее салоне пассажиры остаются целыми и невредимыми. vodila.ua

бир бармаг

зло ! в ефире

Ты это уже сколько тысяч раз говорил? Успокойся да уже

Как же ужасно смотрится заводской задок и 215...

Sagol,balaca kentdi muonio.. chukchalar yashiyir looooooooooool bu balaca kent mashtagaya oxshamir ? uj slishkom kontingent sovpadayet

такая только у тебя и у Майкла Джексона

zor mashindi saglugva gismet, Finlandiyada ha terefde galirsan sen?

Вот фото автомобиля, который я обещал повесить. Над этим автомобилем в данный момент также идет реставрационная работа. На днях я повешу фото в период реставрации. Я думаю вам понравится Это Buick Riviera 1952 года.