Лидеры

Моя малышка на моей свадьбе! :)

002

Bowler Nemesis EXR Компания Bowler Offroad выпустила дорожную версию автомобиля Nemesis, который уже успешно выступает в различных ралли-рейдах и бахах. Силовая линейка гражданской версии будет состоять из форсированных моторов Range Rover: бензинового 5.0L V8 мощностью 600 л.с. и турбодизеля TDV6 с 291 л.c. Двигатели комплектуются шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В основе машины стальная пространственная рама, на которую навешены кузовные панели из композитного материала, так же полностью независимые подвески и сдвоенные амортизаторы. Все это обеспечивает высокую выносливость автомобиля, а легкий вес высокие динамические характеристики. Предварительная цена EXR Nemesis составит 190.000 долларов, основной рынок сбыта это, конечно же, Ближний Восток. http://www.youtube.com/watch?v=wJwx4AHIHyA

New photos

Lamborghini Reventon стал идолом для китайского парикмахера и он мешал ему спокойно жить. Но т.к. в китайской провинции довольно проблематично настричь людей на почти 2,5 млн.$, то пришлось выкручиваться по другому, чтобы стать обладателем мечты! Для этого паренек нанял трех сварщиков, дал им модельку, точную копию его мечты и свой старенький Nissan. Через некоторое время гуру сварки предоставили заказчику его мечту! Теперь осталось его покрасить и будет Lamborghini Reventon Kolhoz Edition.

Ts, ts, ts.. Men hech vaxt avtosh olmamisham, olmayacam da! ))))

или же : yaqmasada,gurulduyur! что,совсем упал,100км/ч за 3.6?)))) наверно установка гийдирминского глушака ,такое вселяет)) по теме: funny msuc

More

Зверь Еще один четкий ролик, не знаю было или нет, оператору респект.Грамотная съемка.

EFIR.WS Как всё начиналось На днях стала листать старые темы форума, и так увлеклась, что полезла в Архив, в закрытые и удалённые темы... так много интересного там нашла, особенно фотографии... Вот я и решила поделиться всем этим с вами, со всеми форумчанами... старожилам форума будет что вспомнить и улыбнуться, новичкам узнать много нового о старом... а всем вместе постараться сделать жизнь форума такой же насыщенной, какой она была раньше. До фоток я хочу показать высказывания тех, кто, можно сказать, стоял у истоков создания этого форума, а также его активных и интересных юзеров... ******* "С чего начался эфир? Объясню: Эфир начинался как сайт автохулиганов, где обсуждались встречи, размещались видео и т д. Название не случайно, так как, те нарушители который не могли поймать, давались в радиоэфир, а так как их не могли поймать долго, то они долго были в радиоэфире на задержание. Поэтому и пошло, кто в эфире, тот крутой водила ( так как если он в эфире, его до сих пор не поймали) Потом слово трансформировалось, и стало обозначать все клевое и выдающееся. Сайт Эфир появился давно, может года 4 назад а то и раньше, а форум в тестовой версии открылся за несколько месяцев до официальной даты 30 сентября. Идея пришла уже не помню кому, и автомобильный раздел Азмаза был выделен в отдельный сайт эфир." (с) TeymuR 2007 г. "Эфирвыес мой интернет дом. появился эфир в один из самых сложных моментов моей жизни. как раз, когда эфир переживал расцвет, все было гламурно. классно и незабываемо. юзеры каждый день собирались огромными компаниями и вели интересные игры, беседы и все такое. сколько мы выпили чаю, сколько съели сникерсов, сколько пережили флиртов и интриг. ночные хаши, перелеты и картинги. красота. к сожалению, этого сейчас нет. Эфир единственный мир, где мне привычно и хорошо. ушли и вернулись отсюда многие. кто-то был верен до последнего, браво. я тоже помню свой первый бан, прична которой до сих заставляет меня смеяца)))" (с) Emazonka "Даже и не знаю с чего начать и как объяснить моё отношение к эфиру …… С детства был автолюбителем и всегда хотел быть членом автоклуба, а позже создать свой клуб. В 2005 году впервые поехал на Формулу 1 и желание открыть автоклуб, у меня увеличилось. Целью стало купить подходящее место и для начала открыть автошколу. Узнал о единственном форуме и зарегистрировался в 2006 году, чтобы узнать и лучше понять нашу молодёжь и автолюбителей. Первый мой пост я написал в 2007 году, за что и получил свои первые проценты от Азика, с которым я очень сильно подружился и поддерживаю отношения, по сей день. С автошколой не получилось, но на форуме я остался и нашёл много мне приятных людей. Хоть и были разногласия между мной и форумчанами, зла ни на кого я не держу. Приятно то, что на встречах, всегда меня хотят видеть, как шумных компаниях, так и в узком кругу. Мои маленькие братишки Афи, Джума, Назми, 833, Саид, Аббас, Рамин и Руфат всегда звонят ко мне, что мне очень приятно. Фарид, Тима, Вадим, Амин (которого знаю давно), Азик, Гусейн, Урфат и девочки Яся, Соли, Эля, Гуча, к которым я отношусь с большим уважением и знаю, что это взаимно, отношу их к числу своих друзей. Тут мне хорошо и как бы не развивался «ауто.аз», Фарид не закрывай ЕС пожалуйста. Пусть слово ЭФИР всегда мозолит нам глаза. С уважением, Самир." (с)Derzak "Ну что сказать пришел на форум потому, что нравятся тачки, люблю разговоры о машинах, о тюнинге, нравятся красивые тюнингованые тачки. К своей машине отношусь как к другу, а не просто к средству передвижения. Я считаю, что у нее тоже есть подобие души, потому что и она иногда обижается и плохо работает, а иногда как лань летит . Пришел на форум чтобы поучаствовать в авто собирунах и помочь в поднятии автоспорта и автокультуры в Азербайждане в целом. Это не просто красивые слова, реально желаю этого. Так пусть и нелегальный, но хоть какой-то стритрейсинг у нас будет свой. А то смотришь на другие страны, где бывал, везде ласкали слух ночные рёвы моторов и автосборы где то на большой площадке. Вот и решил влиться в наш автоклуб, чтобы стать его частичкой и "пАднимать" автоспорт и стритрейсинг в Азербайджане. Ко всем юзерам отношусь хорошо. кто-то где то не догоняет, лажается, не вписывается, я это все списываю на менталитет или молодость. А так, в целом, рад что я среди EFIR-овцев. Да-да именно эфировцев, даже если уже не будет этого сайта, а останется только Ауто.аз, все равно про себя мы будем говорит Эфир ушаглары )) потому что это слово и понятие в Баку стало распространенным и всеизвестным, и у всех на устах имено благодаря движению Efir.ws и его ребятам. Конечно, нельзя не подчеркнуть благодарность Фариду за создание всего того, чему мы щас радуемся и где общаемся с новыми товарищами. А так же я благодарен тем, кто стоял у истоков этого "движения" в Азербайджане. Спасибо." (с)WOLF "На эфир сел после того, как начал смотреть видео ролики с драгов, фотки с поездок. Меня всегда интересовали автомобильные форумы, но всегда боялся на них регистрироваться, так как думал, что по сравнению с другими, я ничего не знаю. Зарегился, почитал, посмотрел. Форум сразу мне понравился, так и остался тут. Поначалу было сложно, но я довольно быстро влился в общий коллектив. Эфир это то место, где я провожу стабильно по 5-7 часов в день (бывало и больше). Эфир на данный момент, это часть моей жизни и большая часть моего досуга. За счет эфира, за эти недолгие 2 года, я грандиозно поднял свои знания об автомобилях и не только. Конечно, в последнее время, можно сказать с лета 2009 года, я сижу на форуме, по большей части из-за ребят. Ребята, которые стали мне родными, близкими людьми. Наверно, если бы не форум, я бы не познакомился с людьми, которых могу свободно назвать "пис гюнюн адамлары". Я знаю, если что, то они всегда откликнутся на мой зов о помощи и поддержат всегда. Иногда даже думаю, как бы сорваться из Эмиратов, приехать и посидеть с ребятами на собируне. Хоть мы и на новом сервере, с новым доменом, я все равно по прежнему захожу на Эфир, который является моим виртуальным домом. Всем, кого я знаю, и с кем общаюсь, хочу пожелать всего самого наилучшего, ибо если бы не вы, то жизнь моя была бы намного скучнее." (с)Abbas_DXB Историческая фотка. Перед обсуждением создания клуба Один из первых собирунов Эфира Новогодний собирун 2004-2005 года И немного юмора, всегда присущего нашему форуму

Наконец то открыл тему про свою машину. Год 1999 Комлектация Элеганс Была куплена в январе 2010 года с транзитными номерами. В течение года были сделаны следующие изменения. 1. Диски 17 АМГ поменял на разноширокие 18 е АМГ. Покрышки Континенталь сзади 265 35 18 сперди 235 40 18. 2. посадка была занижена. 3. Сдеала некоторые мелочи по ходовой так как когда приехала вся ходовая была новая. 4. Поставил противотуманки и ксенон 4300К в них и на ближний свет. 5. Лампы номера белый диод. 6. Вся оптика было почищена. 7. Летом сделал химчистку салона хоть и не требовалось и полировку кузова. 8. На время сменил родной магнитафон на простой Пионеер 9. Передний номер поменял на длинный вариант , так лучше смотрится. В дальнейших ланах: 1. Смена облицовки. Пока не решил на что. Если есть предложения буду рад выслушать. 2. Тотальная обесшумка и аппаратура. 3. Смена аммортизаторов и пружин на СПОРТ (просто подарили и лежат дома без дела) Скоро будут качественные свежие фотки Жду ваших комментарий

Уважаемые посетители, предлагаем Вашему вниманию новинку Германского производителя Nano HaftPad NanoPad Универсальный держатель Область применения: автомобиль грузовик Куда поместить мобильный телефон, MP3-плеер, IPod, навигации, солнцезащитные очки, ручки, парковка, монеты, бумажные носовые платки? Решение NanoPad ! Эти и многие другие мелочи, вот что вам нужно во время поездки, не снимая его с дороги, чтобы посмотреть, лишь в нескольких случаях могут быть размещены в пределах досягаемости руки. Является инновационным немецкая компания разработала серийное производство с использованием нанотехнологий продукт, который решает эту проблему в образцово. Технология достижения EME сам прилипает к приборной панели, и объекты, расположенные на верхней части, а также имеет спортивную езду безопасно, даже ложится. Определенно сохранить объект как же может быть легко удалена. Nanopad использует практически безграничны. Длинная жизнь, легкая чистка! Если прилипание через некоторое время (например, пыль) будет сокращена, то продукт промывают водой и некоторых моющих средств и чистой быстро развернуты вновь. немагнитный Клей не содержит всех твердых поверхностей липкой nanopad Цена - 20 азн По всем вопросам обращаться по номеру : (050) 340 29 92 (055) 784 99 00

Красавец

есть уже в Баку,под 200000фунтов,кошмар

Сегодня промыл форсунки,поменял свечи,сменил бензонасос..машина ожила,некакого перебоя теперь,ничего особо не дрожит

Men Silvia-nan T2-ye 3 dene zapchast udmusham..

Butun Berk Surenler, hamiviz gelun) Список Запчастей по Картам: http://www.team-ger.net/gxrdrago/NFSW/parts/us/imgtracklist.html

пярдя поставил ? Там где я говорил ?

может заскочу на стаканчик чая)))

Фаворит,надеюсь сегодня ты заметишь эту тему)))

40 манатов на последнюю модель. а на 5-6 модель 28 манатов. Всё будет, когда разработается сайт, будет каталог с фотографиями.

Əvvəlki metodla keçmək mümkündür, amma bəlkə kimsə özünə arxayınlıq edib qanunla keçməyə cəhd etsin? Niyə elə hamı rahat yola əl atır? Sənin maşınının ki, peredoku yoxdur, niyə 20 manata lazım olan hər şeyi alıb qanunla keçmək istəmirsən? Sonrası da, həm apteçka, həm yanğınsöndürən balon lazımlı ola bilər. Mənə balon bir dəfə kömək edib.

Я на своей машине даже не заезжал внутрь... В Забрате на воротах менту дал тех.паспорт и 62 маната, через 15 минут забрал тех.паспорт и наклейку.

сам знаешь,ретро не лечится)) он ее ели вылепил,и кроме того,студент адамды) again:

да там вся машина в ....пе новая "бикса"

я БЫ ей Вдул! когда будешь дуть?

Обожаю полную луну

qesheng viddi mashindi saglignan

90 HG 0002 & 90 HA 444

2007-ой год

Обновлений пока что никаких, а вот фото сессия с Узеиром каминг сун..... Вчера благодаря Нариману(Nexus1090) по диагностике была выявлена неисправность воздухомера. Поменяли на новый Бошевский + новый воздушный фильтр,машина прёт как с43 битурбо компрессор дабл ванос.

интересно все Исметы такие???

Kolxoz edition.

установил сегодня руль

А мне нравится)

Послал один знакомый из Москвы. Wald W221

Раритеты

Алишка как тебе это? Да и вытащил обойки

Диски красивые.

Black Devil & White Angel одним словом 818 и 969

а большого размера есть ? я хочу телевизор дома к стене прилепить

~Lounge de la kandé

justy...

Чёткий, собрать бы её в нашем стиле, была бы вообще крутой.

Мне кажется 20 манат очень много для этой штуки.

Снять калпаки снять один дворник зад пасадить и всё...