Лидеры

Являюсь поклонником данной модели Вазовской классики.Это моя вторая 2104,первая была разбита два года назад,отреставрированна и проданна.До неё у меня был 01 и 07 но ни одна из этих машин мне не нравится так как 2104. О машине: 2006 без краска купил с пробегом в 16000 км!!! Что сделанно на машине с момента покупки: Собран передок от и до Задняя подвеска-1 виток (пока) Руль фиат Установленны боковые зеркала завод (были лапухи от прежнего владельца) БИ-ксенон (фары настроенны именно на дорогу,встречных не слеплю) Фары освар (были H4) Из апаратуры на данный момент два лаваша пионер по 300 ватт и две колоночки в дверях (установленны на подиумы)+через мафон подключил колонку S-30 валяется в багажнике Установленны черные камыши (!)по бокам стёкол,по кругу Отрегулированны клапана итд по мелочи из технической части. Перекачанны аморты под НИВА Из планов: Т.к цвет Синий буду менять все блестящии детали авто на черные,задумываюсь над перекраской сабель буфера в черный,что думаете? Из апаратуры два басовика +4 колонки и монитор Шины 215 (под вопросом,ваши советы? Стекла хамелион по кругу Обесшумка Передок или занижение? Ребят,машина не используется по своему прямом назначению (возить грузы) но я часто ездию с семьёй.Когда будете давать советы,пожалуйсто учитывайте что авто будет использоватся ежедневнно.

озюнсян сток!)) у меня там инжектор и прокладки с красным герметиком!

привет!если честно кама на 07 с завода,не очень!если сравнить с йокой кама вообще не шина,а скользит 215/50 13(сумитомо,тойо и т.д.) потому что она летняя,и при снижении температуры ниже 10 градусов она становится деревянной,я катаюсь летом на йоках,они не скользят вообще,а если разогреть то вообще можно на поворотах скорость не снижать

Предлагаю взять термосы,стаканчики,купить пирожна и где нибудь собратся на открытом воздухе в глухом месте поставить машины кругом и накрыть поляны прямо на капотах..Кто ЗА!

691 конечно не будут скользить,ты ведь обороты больше 2.5 к не поднимаешь)

nice

**** гаишниковская ! Внимание!Проценты не ставлю,но в следующий раз влеплю 20% за брань,которой тут не место.

sebrli olun axira kimi baxin qaqash diresib pulu alir

http://www.youtube.com/watch?v=o9ruEy-zWfs

Movzunu baglaya bilersiz! Novbeti avtomobilim 2011 S350 AMG package oldu! Mashini bugun aldim!

Смотрел недавно фильм "Le Professionnel" Профессионал , с Бельмондо в главное роли. Там была одна сцена погони,где он на красном Фиате гнался за ментами на рено. Заметил что машина очень знакома мне,как оказалось это оригинал Тофаша. Fiat 131 / Brava Седан Это уже ремейк Тофаша , Мурат или как его ) ------------------- Ну а это купе как я понял Сток Версия ABARTH (пф..а как без неё!) Абарт Ралли Дирифт )) Абарт Наглядное сравнение, версия Абарт и Спорт Двиг 2.0 ) P.S собсветнно та самая погоня У многих здесь диал ап. СТАВЬ ПРЕВЮШКИ!!!

Моя вторая приора,первая как многие знают была разбита и проданна на запчасти.Долго не решался открыть тему т.к боялся что сглазят (не смеятся,я стал суеверным) О машине Приор 2009 года 50 ткм пробег.98 коней чистокровных породистых,а не таких какие были на моей 07 Тянет...что тут скажешь,неплохо...правда я ни разу не гонял ни с кем со светофоров,жалко сцепепление,и все остальные части тела моего авто.Заезжал только на аэропорвской дороге с одной бехой 323i помоему...проехал егоНо там играла роль не мощность мотора а скорее очко водителя,он больше 160 боялся ехать по мокрой дороге в плотном потоке. Из планов :Поставить распорку на стойки переднии,усилитель + басовик в коробке,обесшумить боковые шторки на задних дверях и задняю полку (она шумит безбожно)перекачать аморты,уж очень жесткая она...резать ничего не где не будет,если буду занижать к лету,будет заказ спорт пружин и амортов.

Пока что на ней ничего нет со временем соберу!!!! арха 2 круг кясилиб

Отдам бесплатно такие вот педали: Им неизвестно сколько лет, как и не могу вспомнить, откуда они у меня взялись)) Написано, что сделано в Голландии, хотя, не буду спорить по поводу оригинальности Кому нужно, пишите в этой теме

2001 год. Пригнали с Германии в сентябре 2010. 2.0 компрессор. Ничего еще не делал. кроме Ксенона...... в планах 18ые диски. поставить...... в ближ будушем. Что скажете уважаемые форумчане??? что посоветуете????

Гянгста 140 кузов.

3.100 (Arif)

Говорил с Бахой по телефону по этому поводу.Решили что лучше на следующую неделю договорится,что бы погода сто пудово утвердилась и была солнечной.Плюс он обещал закончить работы над 850-м! Предлагаемая дата 3 Апреля воскресный день погода должна быть нормальной по прогнозам синоптиков Утро Ясно +14° День Малооблачно, небольшой дождь +17° Вечер Ясно +10°

У меня тоже был, черный GL)))) П.с. Сеймур, диски не думал покрасить в темно мышиный цвет?

Təbrik edirəm, bundan əla seçim ola bilməzdi. Sağlıqnan sürəsən.

ада ада,оказываечка сколько 04водов было на форуме, Рамин тоже если не изменяет мне память ))

забыть про тормоз на мокром асфальте... все не так плохо. на механике редко кто тормозит только педалью. переключение хорошо, и меня пока не заносило, если конечно же я этого не хотел. а так проверить можем, поводи мою машину проверь.

Салыгнан води, супер авто. У меня тоже была четвёрка, лет 10 назад, алого цвета ))) сейчас она около Щярг Базары стоит, халтурит ))))))))

Этого лучше не делать. Дёшево будет смотреться и со временем надписи выцветать будут.

По деньгам уйдет 400. оторвется от инжектора 1.6 без проблем.

Машина симпатичная. Молодей. Вроде все сказали, по любому все сделаешь по своему вкусу. А вот этого делать не стоит. Машина сильно постареет и сам пожалеешь. Хоть даже все будет черное, но буфера должны оставаться сток.

у меня сюмитомо.для меня норм. некоторые советуют кумхо. а так конечно же ставь.

саглыгнан как 215 не жестко?? я тоже хочу поставить 215 говарят будет жестко???? что советуешь??

Mercedes Benz - Сегодня официально рассказал, какие новинки собираются представить до 2015 года. Подробной информации касающихся данных моделей нет, но про некоторых я уже темы открывал. Одна из новинок нас ожидает в конце 2011 года - это новое поколение "B" класса. Ближе к 2015 году мы увидим совершенно новые представительский седан от Mercedes-Benz.. Про эту машину информацию не нашел, но скорее всего это рендер нового Е-класса. BLK - Новые кроссовер от Mercedes-Benz, про него слухи уже идут давно, сегодня в Мерседес официально подтвердили, что автомобиль будет представлен в 2014 году. Новое поколение С-класса в версии седан и купе. Совершенно новый А-класс. Универсал на базе нового CLS, также известный нам как CLS shooting brake концепт представленный в 2010 году, ожидается что пойдет в серию. Новый M-класс официальная премьера которой должна пройти в этом году. Пока всё, в очень скором времени как появуться новые подробности добавлю обновлю тему. Интересно про новый GL, SL ничего не сказано, хотя шпионы уже засекли их на дорогах. Наверное будет обычный рестайлинг.

на мой взгляд решетка её как-то старит

пробег 95800 был когда пригнал, по книжке смотрю немец каждый год накатывал 10 тыс. ща где то 112тыс. а что за облицовка черная?

Ты реально сам то веришь в то что написал? Хундай сервис на дарнагюле это самая голимая ошарашкина контора какая только может быть на всем белом свете.. Работают хреново,мастера лентяи 10 минутное дело растягивают минимум на 2-3 часа,плюс надо стоять над душой что бы сделали нормально. Единственные нормальные мастера это слесарь Агаджан и электрик Вюсал,не знаю работают они там еще или нет. Кр4 после посещений этого сервиса мое отношение к Хундаю как к фирме изменилось очень сильно, Хуюндай он и не больше.И даже многим своим знакомым которые хотят купить машину не советую брать Хундай,только из за гавенности ихнего сервиса который на дарнагюле. Хотя пару человек ездили в сервис который на бабеке им понравилось!

arxivden tapdim.sonuncu defe Bakida olanda chekdirmiwem.

Что за беспредел? почему удалили мое сообщение? без каких-либо объяснений

как то не так, нет зла. мождет губу на бампер? рыхло как-то

Ала у 06 такое бядбяхтское выражение лица)))

Морской бой. M5 мимо )))

Скоро ) http://www.youtube.com/watch?v=1Tz-fFBgACs

Итак, то, что я обещал сделать ранее - общее впечатление о владении автомобилем Audi TT, да и вообще, о марке Audi. Почему вообще выбор пал на Ауди ТТ? ТТ мне очень нравился, еще с момента появления его в 98м году. Его дизайн предельно прост, и в то же время гениален, + достаточно продуман, каждая его деталь продумана, включая даже звук коробки переключения передач. Это позволило стать этому автомобилю легендой, этакой иконой полуспортивных автомобилей. Полуспортивный, потому что чисто спорткаром его не назовёшь. ТТ - это тот автомобиль, которым можно управлять не только по гоночным трассам в уикенды, но и в будние дни, ездить на работу, и за город, не испытывая проблем с подвеской и остальной ходовой частью. Вообще я выбирал его среди нескольких автомобилей. В выборе были Porsche Boxster, BMW 3, Jaguar (модели не помню), Mercedes CLK, и что-то ещё, не помню что там было.. (открывал даже тему на форуме). Бмв и Мерседес отпали из-за банальности, их и так в городе было достаточно много. Ягуар - из-за сервиса, которого не было тогда вообще, Порш из-за проблемного мотора. ТТ был моим идеалом, укладывающимся в бюджет. Hyundai я не рассматривал вообще. Возможно, я покажусь предвзятым, но качеству кореек далеко до немцев. Из япошек мне ничего не нравится, разве что 350Z. Однако, дорогая растаможка, и задний привод.. отпадает. Полный привод Quattro, отсутствие заносов, скольжений на дороге - супер! На момент покупки в городе было всего 3-4 ТТ, и только один из них был с полным приводом, это бывший ХТ500, и он его не продавал. Переднеприводный один продавался, но Кваттро, это совсем другое. Брать, так брать. Короче, купил автомобиль. Кто-то говорил, мол сервис дорогой, нет хороших мастеров, машина нежная, не выдержит наших дорог, ... Сервис не дешевый, да, но если следить за автомобилем, не придётся часто пользоваться этим сервисом. Я не из тех, кто автомобиль запускает. Хорошие квалифицированные мастера - верно, их практически у нас нет. Все самоучки, учатся методом самотыка, часто на своих ошибках. Но, опять же, если знать свой автомобиль, и не насиловать его, не придётся часто посещать мастеров. Один минус мастеров - большинству из них кажется, что владелец автомобиля ТТ, который стоит в общем не дорого, очень богатый человек, и ему можно называть большие суммы для оплаты. Это сильно нервировало, и служило поводом для споров, как с мастерами, так и с простыми мойщиками, желающими получить двойную оплату труда. Машина нежная - абсолютно неверное мнение. Машина крепкая, запросто взберётся на гору. Я не выезжал на ней за город, но однажды решился на такое, и доехал до Кусаров. По приезду, сразу же отправился к мастеру, на проверку - ничего вообще не случилось, ни капли. Ну, а наши фиговые дороги, тут уж ничего не поделаешь. Придётся смириться, ведь автомобиль жёсткий сам по себе, такова его подвеска. Не скажу, что табуретка на колесах, но и не колыбель. Нормально, меня устраивало. Вообще, откровенно говоря, у нашего народа (частично) очень примитивное мнение, взятое просто с воздуха. Частично это просто предвзятость, тупое бла-бла-бла, не подкованное никакими аргументами. Однако, все считают себя умниками. Если даже никогда не сидели в этом автомобиле. Все у нас автоэксперты первой величины... Споров у меня было немерено много. Запомнились только 2 случая: первый был с одним из таких умников, который утверждал, что у него тоже был ТТ, только с мотором 2.7. Таких вообще в природе не было, сыртыг-сыртыг доказывал мне свою правоту. Второй заявлял, что у меня не ТурбоТТ (не турбо вообще не бывает), а вот у него Турбо, ... Ни у того, ни у другого, я уверен в этом, этого автомобиля никогда не было. Ну, а про тех гениев, от мастеров до прохожих, которые считали себя профессионалами знания этого автомобиля, вообще промолчу. Это никчемные дебилы. Так вот, за 4 года управления автомобилем, у меня не произошло ни одной поломки. Слава Богу, я её ни разу не ударил, не считая нескольких царапин, поэтому с заменой каких-то дорогих элементов кузова, мне не пришлось столкнуться. Всё, что требовалось - элементарная замена расходников. Про масло, антифриз, бензофильтр, тормозные колодки и прочие мелочи говорить не буду. Самой крупной заменой была замена сцепления с маховиком в комплекте, вот и все дела. 2 тысячи манат стоило у нас, я заказал немного дешевле, из Америки. Автомобиль мне подарил кучу положительных эмоций. Разгонная динамика просто превосходна, особенно на 98м топливе, которое и рекомендовано производителем. Компактный, городской, и очень качественный по отделке, автомобиль. Несмотря на модельный год, до сих пор выделяется из толпы инкубаторного автопарка Баку. Я недавно открывал тему касательно стоимости автомобилей, во сколько вы оцениваете свой автомобиль. ТТ оправдывает каждый цент, заплаченный за него. Несмотря на неособую любовь к марке Ауди, и её модельному ряду, в котором было и есть достаточно автомобилей, которые мне абсолютно не нравятся, следующим автомобилем будет обязательно Audi.

2030 год,у Автоманьяка кто то скомуниздил диски, и таинственным образом были заменчаны на этой машине)) 2030 год Хамелеон 666,собрал свою машину под М, и продаёт её по цене новой 07 ))

2030 год... все затопило.. на лодках плывут наверное уже... В теме "Встречи на дороге" : Заметил 097, плавающего против течения по реке Рашида Бехбудова на лодке с передком.

Как человек достаточно замученный заниженной подвеской и как результат сам занимающийся ремонтом-перекачкой своих аммо советую перед прокачкой убедится какое именно масло будет туда залито. Наши мастера любят делать всякие Коктейли смешивая всякие масла - это всё полная фигня.! Убедитесь в том что масло которое заливается в ваш аммо АТФ и только атф. С минимальным ценником в 7 манат за литр. Поскольку масло- это характеристики вашей подвески!

Тюннингованый дияндя диск тякяр

Пулун вар?