Лидеры

В начале 70-х годов по всему Советскому Союзу гулял анекдот о двух незадачливых гаишниках, остановивших иномарку, мчавшуюся по шоссе с бешеной скоростью. Один инспектор остался в машине, а второй пошел штрафовать нарушителя, но вернулся ни с чем и совершенно обалдевший. – Ну, кто там? – спрашивает напарник. – Не знаю… наверное, Господь Бог! – С чего ты взял? – За рулем у него – сам Брежнев! Немногие тогда могли знать, что такой анекдотический случай вполне мог произойти и в жизни, поскольку Леонид Ильич действительно любил прокатиться с ветерком, лично управляя автомобилем. Cadillac Eldorado (1972) с кузовом "купе" Подарена Ричардом Никсоном президентом США. В мае 1972 года ожидался визит президента США Ричарда Никсона в Москву. Накануне поездки посол СССР в США Анатолий Добрынин приватно сообщил Никсону: «Леониду Ильичу очень хотелось бы получить в подарок автомобиль Cadillac Eldorado». Автомобиль изготовили по специальному заказу за три дня. На четвёртый день «Кадиллак» для Брежнева был доставлен в Москву транспортным самолетом американских ВВC Генри Киссинджер называл Брежнева «настоящим русским, полным чувств, с грубым юмором». Киссинджер, уже в качестве государственного секретаря США, приезжал в 1973 г. в Москву, чтобы договориться о визите Брежнева в Штаты. Почти все пятидневные переговоры проходили в Завидово во время прогулок, охоты, обедов и ужинов. Брежнев, естественно, продемонстрировал гостю свое искусство вождения машины. Вот что Киссинджер пишет в своих мемуарах: «Однажды подвел он меня к черному «Кадиллаку», который Никсон подарил ему год назад по совету Добрынина. С Брежневым за рулем помчались мы с большой скоростью по узким извилистым сельским дорогам, так что можно было только молиться, чтобы на ближайшем перекрестке появился какой–нибудь полицейский и положил бы конец этой рискованной игре. Но это было слишком. Вряд ли кто-то осмелился бы остановить машину Генерального секретаря. Подарен Ричардом Никсоном в Кэмп-Дэвиде от лица американских бизнесменов. Во время визита Никсона в Москву в 1972 году Брежнев увидел президентский «Линкольн» и воскликнул: «А можно и мне такой же? Только обычный, конечно». По просьбе Никсона американские бизнесмены приобрели для Брежнева Lincoln Continental стоимостью $10000 (в ценах 1973 г). Автомобиль был вручён Брежневу на следующей встрече лидеров двух стран. делится Ричард Никсон: "Я сделал ему официальный подарок на память о его визите в Америку — темно-голубой «Линкольн-Континенталь» индивидуальной сборки. На приборной панели была выгравирована надпись: «На добрую память. Самые лучшие пожелания». Брежнев коллекционировал роскошные автомобили и поэтому не пытался скрыть своего восхищения. Он настоял на том, чтобы немедленно опробовать подарок. Он сел за руль и с энтузиазмом подтолкнул меня на пассажирское сиденье. Глава моей личной охраны побледнел, когда увидел, что я сажусь вовнутрь. Мы помчались по одной из узких дорог, идущих по периметру вокруг Кэмп-Дэвида. Брежнев привык беспрепятственно продвигаться по центральным улицам Москвы, и я мог только воображать, что случится, если джип секретной службы или морских пехотинцев внезапно появится из-за угла на этой дороге с односторонним движением. В одном месте был очень крутой спуск с ярким знаком и надписью: «Медленно, опасный поворот». Даже когда я ехал здесь на спортивном автомобиле, я нажимал на тормоз, чтобы съехать с дороги вниз. Брежнев ехал со скоростью более 50 миль (80 км) в час, когда мы приблизились к спуску. Я подался вперед и сказал: «Медленный спуск, медленный спуск», но он не обратил на это внимания. Мы достигли конца спуска, пронзительно завизжали покрышки, когда он резко нажал на тормоза и повернул. После нашей поездки Брежнев сказал мне: «Это очень хороший автомобиль. Он отлично идёт по дороге». «Вы великолепный водитель, — ответил я. — Я никогда не смог бы повернуть здесь на такой скорости, с которой вы ехали». Дипломатия — не всегда лёгкое искусство". В 1968 году компартия Италии, в честь подписания контракта с концерном «Фиат», преподнесла ему «Мазерати–Кватропорте». Maserati Quattroporte 1968 года, четырехдверный седан с двигателем V8 мощностью 290 лошадиных сил, который развивает максимальную скорость в 230 км/ч Но мечтал Брежнев о «Мерседесе». И после неудачного покушения на генсека у Боровицких ворот КГБ заказал в Штутгарте «Мерседес»… Леонид Ильич не пожелал ездить ни на скромном и уже слегка устаревшем 250–м, ни на слишком, как ему казалось, прогрессивном 300–м. Тогда, с учетом монарших пожеланий, появился «Мерседес–280». Эта машина вишнево–коричневого цвета прибыла из Штутгарта в марте 1968 года. И с тех пор Брежнева из–за руля вытащить было уже почти невозможно. Говорят, что до Завидова из Москвы Леонид Ильич долетал за 50 минут… Очень редкая модель черного Mercedes 600 1969 года, была подарена канцлером ФРГ. В мире их было всего семь, а шестидверных с кузовом "пульман-лимузин" (как у Брежнева) – две. Вторая была подарена императору Японии. На подписание исторического договора с ФРГ в 1970 году в Москву прибыл Вилли Брандт, «вооруженный» роскошным черным шестидверным пульман–лимузином «Мерседес–Бенц–600». На таких машинах ездили главы почти всех западных государств и Папа Римский. А Мао Цзе–дун имел в своем гараже аж 11 таких 600–х. Подарок был действительно царским, что там говорить… Брежневский пульман длиной 6,2 метра вмещал 6 пассажиров, весил 3,3 тонны и был оснащен спутниковой связью. Но, что поразительно, за руль этой машины Брежнев сам никогда не садился. Интересно, почему? В 1973 году, после выставки «Мерседес–Бенц», проходившей в Москве, у Леонида Ильича появился еще один «мерин». «Мерседес–Бенц–350 SE» запал в душу генсека возможностью легко разгоняться до 205 км/час, и руководству фирмы не оставалось ничего, кроме как подарить руководителю нашей страны эту машину. Именно этот голубой «Мерседес» и запомнился москвичам – Брежнев водил его исключительно сам. В том же году Леонид Ильич отправился с визитом в Бонн. Брандт, зная страсть Брежнева, распорядился подогнать к отелю серебристо–серое спортивное купе «Мерседес–Бенц–450SL». Брежнев внимательно выслушал инструкции, сел за руль и… И был таков – рванул в сторону Рейна! Охрана совершенно растерялась. Вернулся Брежнев, лишь когда накатался вдоволь. Машина к тому времени уже «хромала» – Леонид Ильич повредил подвеску, несясь не разбирая дороги. Генсек заявил, что ему не понравился цвет – и тут же стал обладателем такой же модели, но цвета голубой стали. А затем в ФРГ сменилась власть, и новый канцлер Гельмут Шмидт преподнес в подарок автомобилисту… старинное охотничье ружье. Обидел, можно сказать. Нет, Леонид Ильич, конечно, любил и охоту, но… Но машины в его системе ценностей шли «вне конкурса». Одной из самых любимых машин Брежнева был Rolls-Royce Silver Shadow. Находится в экспозиции Рижского автомобильного музея В середине 70–х у Брежнева появились черный «Роллс–Ройс», известный как «Серебряная тень», и спортивное золотисто–коричневое купе «Ситроен–Мазерати». На последнем Брежнев рассекал по крымским дорогам. Отучить его от сумасшедших гонок не могло ничто. Даже аварии, три из которых были весьма неприятными. Первая случилась по дороге из Завидова в Москву, когда на огромной скорости у брежневского «Ниссан–Президента», подаренного японским резидентом КГБ, спустило колесо. К счастью, генсек сумел справиться с управлением и увернуться от дерева. На крыле машины осталась небольшая царапина… В 77–м году в Крыму Брежнев катался на «Мерседесе–280». Как–то ехал он не один, а с двумя докторшами… Следом торопились охранники на «Волге», но угнаться, понятно, не смогли. Узенький горный серпантин, бешеная скорость, докторши визжат от страха и восторга – генсек блаженствует. И пропускает нужный поворот. И в ярости резко жмет на тормоза… Машину занесло, она ударилась передним крылом о скалу и повисла над 50–метровым обрывом, покачиваясь туда–сюда. Подоспела охрана, через заднюю дверь из машины сначала извлекли докторш, а затем и растерянного генсека. Все, и охранники и докторши, потом утверждали, что генсек остался в живых только благодаря чистой случайности… Последняя серьезная авария произошла в 1980 году, когда Брежнев на подаренном Армандом Хаммером «Роллс–Ройсе» ехал в Завидово. Обогнав машины охраны и сопровождения, старый и больной генсек неожиданно зачем–то метнулся влево и врезался в огромный МАЗ–502. Передок «Роллс–Ройса» разбился всмятку, Леонид Ильич же отделался не столько испугом, сколько изумлением… После кончины Леонида Ильича четыре автомобиля остались у детей и внуков, еще три прибрала к рукам партия, 350–й и 600–й «мерсы» отправились в лабораторию ЗИЛа. «Ситроен–Мазерати» достался генералу КГБ Федорчуку, «Роллс–Ройс» попал в руки вице–президента фондовой биржи Эдуарда Тенякова, а самый первый, 280–й «мерс», очутился в ГАИ и сопровождал в в правительственные кортежи. О том, куда делись остальные машины, можно лишь гадать. Как, впрочем, и о том, сколько их было всего… Брежнев катает внучку... Брежнев за рулём с Никсоном. продолжение следует...

Ставь BBS, Элантре очень подойдут. Вот фото, оно не реальное но смотрится красиво.

Opel Mantra Turbo Ходовая часть полностью модифицирована. Автомобиль оснащен двигателем b230 от Volvo. Установлена garret gt-40 turbo kit, eaton m62 compressor с системой контроля снабжением воздуха между компрессором и турбо, самодельный интеркулер. Так же установлены модифицированные шатуны, коленвал и тд. Двигатель выдает 578 лошадок при 6300 ом и 706 крутящего момента при 4900 ом. Трансмиссия getrag 262 взята от БМВ. На подвеску кажется, немного поскупились. Впереди самодельная пружинная амортизация с регулируемой высотой. Мост от Volvo 1031. Тормозная система zr1 от Корвет. Автомобиль обут очень стильно. Диски BBS magnesium 19-го размера с шинами BFgoodrich g-force размером 235/35-19 придают машине не только красивый вид, но и спортивную динамику. На внешность решили особо не тратиться, довольствуясь простым дизайном, лишь покрасив автомобиль в дико-оранжевый цвет (529). Экстерьер не содержит пластика. В салоне радуют глаз спортивные сиденья и руль от MoMo и куча алюминий. Вес автомобиля 1050 кг. Лучший показатель на треке 402 метра 10.52 секунды с максимальной скоростью 218.54 км в час. Modified Cars ©

Купил новую элантру... Фотка пока что только одна. скоро будет подробное описание.

+1 На стопах лучше задний ход заклеить красным прозрачным винилом, чтобы стопы полностью красные были. Чётко будет смотреться. + шильдики с багажника отклеить, на заднее стекло стольник, реснички, чёрная решётка, занижение, R17.

За 2 дня 6,006,075 просмотров.

Вот она - Тигра. Двухлитровый турбированный двигатель, шестиступенчатая КПП. Выхлоп от Порш Кайен Турбо С. Диски 17 размера Lexani Firestar, шины continental 215/35/17. Передняя оптика от Ауди А4. Салон сшит белой кожей. Магнитола alpine cda 9835r, 2 усилителя и 4 компоненток JBL power series.

http://www.youtube.com/watch?v=8ulbjaKmKG0&feature=player_embedded

Думаю, комментарии излишни... 4.0 306 6.1 M SV?

Вы с Медведевым наверное вместе курите? В шлеме вообще как глухой. А что делать людям с укладкой которые едут на свадьбу? Как же прическа?

Если ты пристегнут и удар спереди, то с головой твоей ничего не будет, ремень держит и + подушка. Голову можно повредить ударившись об стойку двери только. Короче ремень - хорошая вещь. Может быть так что и не помогут 120 подушек, так что чем меймуннуг елийиб шлем надевать, лучше быть осторожным.

цена растоможки влияет на конечную стоимость на рынке, обычно от 10 до 30 процентов, если не больше. Нами уважаемый аззуро как раз, этим тут и занимается, продажей автомобилей. Каким местом мой пост не по теме? Только потому, что у меня нет аватара и я тут редко пишу не значит что можно от балды редактировать посты красным и самоутверждатся. p.s. Ждем аззуро))

Романс,это переделанный в прошлом бордовый,он же вишневый в прошлом году этот цвет был на продаже

Элантра маленькая же... С занижением 17-тые чётко будут смотреться.

Поздравляю! Води на здоровье Коврики есть в сервисе, на дярнягюле- 65 манат Купи качественные ксеноны, отвези в сервис, пусть сами установят, а то снимут с гарантии. Про тонированные стекла забудь! И, пожалуйста, не тонируй стопы! Мянёлюм! +1 Фобия Аль кантара будет в тему

not bad)

Modified OPELs В этой теме постараюсь поместить фото и инфо, по возможности, про Опелей интересных модификаций. Не то что я большой любитель данной марки, просто будучи владельцем Опеля, обращал внимание на интересные фотографии машин в интернете. Просьба, всем кто добавит фото и информацию, обратить внимание на визуальное оформление.

Нязми, кищи кими ты специально ждешь 7 минут первого ночи чтобы темы открыть или это случайность ? ))) П.С. Афи есть шлемы с вентиляцией для ушей или с системой комуникации )

ж0лтая пресса Автошлем стоит дорого и ухудшает обзор. На гражданке он не нужен

Поздравляю, води на здоровье. Ксеноны фигачь без страха, я ставил и на птф и на ближние, с гарантии могут снять только электронику, но я тебе скажу по секрету один маневр. Ставишь ксеноны, если в будущем будут проблемы с электроникой, снимаешь их, ставишь родные лампочки и едешь в сервис. Они не смогут доказать что у тебя стояли ксеноны. 2. Ксеноны на них рахат идут, никаких обманок не нужно даже. На электронику гарантия год (хотя это было 2 года назад) и то она у них нормальная, главное чтобы гарантия на мотор и коробку оставалась. Реснички, облицовку, спойлер заказываешь у Пети и все. Вообще забудь о проблемах на этой машине.

Baku-London_889 верхний пост и тот что я напишу имеет отношение к этой теме.. Мурад, доурдан растаможка как и раньше, или есть изменения?

Покупай, врачам не нужно будет моск с приборки соскребать П.С. Если че вдруг П.П.С. Соглашусь с Назимом - каркас решает.

Лучшая безопасность в автомобиле при вождение, это - Каркас безопасности и сидения от Sparco

Пусть будет 17 Сянин сёзювю йеря салмарыг

Еще летом позапрошлого года, у меня мелькнула идейка купить белый шлем, и гонять по вечерам в ним, типа Cтиг зад Потом ребята отговорили, типа аибды, еке оглансан Пару дней назад ехал по дороге в Бaкy Картинг, собирался приобрести крутой черный шлем, и уже думал о том как же мне установить айпод в машине, чтоб ночью он показывал точную информацию о движении (крутая штука кстати всем советую) автомобиля. Как всегда все испортил дождь в тот момент когда я курил, через окно начало капать в салон и на меня, я надел капюшон, и тут я понял некоторые минусы... Мне кажется шлем в с салоне автомобиля больше мне будет мешать чем защищать и доставлять удовольствие. Как вы думаете данная "безопасность" может помешать за рулем в управлении автомобилем? А точнее мертвая зона станет менее понятной и работа с зеркалами усложнится? И еще, мне кажется, что шлем это лишний вес, и при ударе подушки безопасности, этот вес может подействовать отрицательно - проломить шею. Поподробнее пожалуйста теm, кто имеют хоть какую-то инфу

Liderin kalpaklarini aldim,iki uc gune mawinin ustunde olacak diskler. P.S 10 UC 303-90 FT 111 . . .

Отличная тема! Спасибо Заур. Давно таких интересных тем не было на форуме.

Поздравляю)

Tebrikler. Boyuk oglan olasan, Allah qoysa istediyive nail olarsan.

Стойки серые - непорядок... Обтяни их Али-Джантарой Пио кастомс. Короче идей может быть много - но вполне возможно что ты не захочешь целли машину бармагировать: так что сам предлогай варианты, а мы заценим

Клыки? Как-то слишком низко стоят...

ребята, пишу из Майами...спасибо за деньги))) поездка в дет.дом перенесена по нескольким причинам, а именно: -я уже около недели болею -у Эммы полетел комп и она выпала из жизни))) -сумма не собрана полностью -конкретный план мероприятия не расписан в любом случае могу заверить что поездка в дет.дом состоится в ближайшем будущем и ваши взносы (любые) приветствуются

Стёкол не найдёшь. Ксенон ставь у Анара на чапаево ( но гарантия слетит ) Шторки на Элантру - лучше уже на рамку сатбир натянуть или тюль. Коврики посмотри на базаре либо у чехольщиков закажи пусть сделают.

Могу предложить 1200 АЗН

Добрый день дорогие форумчане, где то окало 3 недель тому назад прочел эту тему на форуме. Поехал к уважаемому Нариману показать свою машину, у меня Sonata NF 2007 года европейский вариант кот в городе очень мало. Она иногда тупила при наборе оборотов, Нариман посмотрел ее, мы подключились к ее порту вычитали информацию о прошивке и оказалось что двигатель прошит под Euro 4. Но вот вчера настал долгожданный момент когда прислали из Москвы прошивку под Euro 2 и Нариман перепрошил мой движок. Когда я ехал домой я был просто в восторге, машина ехать стала совсем по другому, короче одним словом огромное спасибо Нариману, это очень порядочный человек и знает свое дело отлично.

bir daha tebrikler, Elcin)

Тябрикляр, Эльчин. Нечя беля илляря чыхасан, бютюн арзуларыва чатасан.

При всей своей не особой любви к нашим депутатам, которые принимают подобные законы и поправки, понимаю, что среди них есть разумные и лояльные люди, которые понимают, что данное введение в Закон абсолютно не своевременно, и сейчас такой закон принимать не станут. Лет через 5, может быть, но не сейчас. Сейчас, максимум что сделают, это оштрафуют несколько человек за то, что выбрасывают мусор из окна автомобиля, что давно пора начать делать.

Хингал собирун в Эфир кафе. День когда нас не было, мы c 007 отсутствовали... чуть не забыл... Фаризын быгына, Орханын кечалына, Кямранын бутылкасына пенсия дющюр. Мяня ися хечня дющмюр

За громкими премьерами больших и маленьких БМВ, мы немного позабыли о крепком середнячке в баварской линейке - 5 серии. Однако то что сделали парни из iForged заставит вас вспомнить о золотой середине. Первое что бросается в глаза – разноширокие полуглянцевые черные диски с полированной полочкой iForged Sprint размером 21 английский дюйм, 9 дюймов передняя пара, 10,5 дюймов задняя пара. Защищает эту красоту Toyo T1R размером 255/30/21 перед и 295/25/21 назад. В дополнение к дискам машинка имеет очень привлекательный обвес Rieger body kit. Передний бампер поддержан родными крыльями от M5. Накладка на крыше от AC Schnitzer на заднем стекле и спойлерок на багажнике удачно дополняют тюнинг экстерьера, а пороги просто великолепны. Каждое из колес iForged скрывает тормоза от Rotora. Ярко желтые суппорта (краска называется Porsche Speed Yellow) на фоне черных спиц смотрятся вызывающе и готовы вступить в борьбу со скоростью, благо на то у тормозов имеются 8 поршней на передней оси и 4 поршня на задней и тормозные диски размером, как у некоторых машин гольф класс бывают колесные диски – 15 дюймов! Счетверенный выпуск от Magnaflow может похвастать 3,5 дюймовыми стволами. В подведении итогов хотелось бы сказать что тюнинг удался, все по канонам и со вкусом. Спеки. Экстерьер: Обвес от Riegert - Передний бампер доработан для соответствия родным крыльям от M5, ACS спойлер крыши, ACS спойлер багажника, специально изготовленный гриль от Kidney , оригинальные крылья от BMW M5, светодиодные фонари, ксенон 8000K, противотуманки 8500K GP Thunder, 35% тонировка Колеса: IFORGED Sprint, 21×9 перед & 21×10.5 зад, черный полуглянец с хромированной полкой, резина Toyo Proxes T1R, 255/30/21 & 295/25/21 Тормоза: Перед - Rotora 8 поршневая с 15″ тормозным диском, Зад - Rotora 4 поршневая с 15″тормозным диском, Суппорта окрашены в цвет называемый Porsche Speed Yellow Движок: Выпуск Magnaflow Quad 3.5″, RPI Ram Air Intake Scoop (Yellow) Интерьер: Карбоновые вставки, коврики IFORGED

друга машина он сейчас в армии саг саламат

8k Hid

Настоящий ики текер - беля олар : http://rutube.ru/tracks/69821.html?v=ef4be1ff7be69b647e2b73206bf0b49e

Чётко выглядит, красавчик.

Надеюсь В-зир ты доволен)

про один тупой гёп расскажу, не смешно, но прикольно. гагаш один постоянно когда меня видит говорит "Афи, о гюн Элантра гёрдюм, списат олмушду, нёмрясидя 301" "о гюн Элантра гёрдюм, ашмышды, копия сянин машыныннан, нёмряси сянин нёмрявя охшуйурду " "о гюн Элантра гёрдюм, 8 миня сатырдылар, я'тага, нёмрясидя 301" зачем он это делает?

не люблю вообще таких людей, но смешные гёпы поднимают настроение. короче, был у меня один сосед, с ясамальского мяхля, старше лет на 5 был, по кличке дяли. в один прекрасный день, идем всей толпой курить (я тогда покупал хорошие сигареты, угощал всех), лет было 12-13, и курить тогда открыто не могли, прятались, пошли к гаражам, недалеко от двора, уже темно, сели человек 5-6 между гаражами, и курим. до сих пор помню был парламент. в один прекрасный момент нас окружили менты, (наверное думали, что сигареты в таком непаленом месте не курят) и не знаю как у нас получилось, но ни одного из нас поймать так и не смогли, все смогли убежать. пришли во двор, каждый вылезает с одного угла, сидим уже. спрашиваю... "дяли, сигарет ханы?" а пачка у него была -"ала о мяним далымджа гачан вар иди а, гёрдюм уже ялин узадыб, тутур курткамнан, тулладым сигарети дала, дюз ялинин ичиня, буда хяля бильдики мяням, сигарети тутду, мян гачдым" так он у меня фырраднул пачку сигарет вторую историю нужно рассказывать, у парня мимики на лице никакой нет, надо слышать его голос, тон - хя хя, гедирдим йолун гырагыйнан, йолун гырагыйнан хяяя, бидяня машын сахлады, сахлады, башдадылар гачмага юстюмя, мяндя гойдум юстюня - ния гачырдын ки, онлар ния гачырды? -диянда, гой данышым. -гашдым гышдым, гирдим подвала, хя подвала, подвала -ния э? -ала сосиска елямяй истийирдиляр мяннян, Аллах хаккы, сосиска, сассьька -дялисян сян? -ёзюм ещитдим подвалдан, оглан обирисиня деди "обойда сосисканы гачырдых э" сосиска елияджяйдиляр ээ мяннян, сосиска, диясян заводдары вар пересказываю точь в точь, предложения дай дая - вы че только что проснулись? а я уже отвез, и приехал - что отвез? -чё, чё? (такая мимика, типа что за тупой вопрос, что я, ос***чы могу отвезти?). КАЛАШ!