Фуад Опубликовано: 8 апреля 2009 Опубликовано: 8 апреля 2009 Несмотря на то что изменения в модели Discovery, произведенные дизайнерами, скорее тянут на глубокий рестайлинг, автомобиль получит новое название – Land Rover Discovery 4. Новое, четвертое поколение Land Rover пойдет в серию в семиместном исполнении, с новой мощной и высокоэффективной модификацией дизельного двигателя TDV6, свежим внешним обликом и более премиальными материалами в салоне. Управляющий директор компании Фил Попем (Phil Popham) отметил: “Уходящий Land Rover Discovery 3 имеет более 100 международных наград. Но мы нашли пути улучшения практически каждого аспекта в его дизайне и конструкции – некоторые изменения малозаметны, другие весьма существенны”. Самое существенное изменение для LR – это установка нового 3-литрового дизеля с двойным турбонаддувом. TDV6 обеспечивает улучшенную на 9% экономию топлива в смешанном цикле и выбрасывает на 10% меньше вредного газа СО2. В то же время на этом двигателе достигнуто увеличение мощности на 29% по сравнению с существующим 2,7-литровым двигателем. Крутящий момент возрос до 600 Нм и теперь может считаться самым высоким крутящим моментом для любых шестицилиндровых дизельных моторов для легкового транспорта. В результате разгон автомобиля от 0 до 100 км/ч сократился до 9,6 секунды. Математики Land Rover подсчитали, что это на 24% лучше, чем у Discovery 3 с прежним 2,7-литровым двигателем. Вместе с дизелем ставится автоматическая ZF HP-28. Инженеры также поработали над легендарными внедорожными возможностями Land Rover. Незначительные изменения были внесены в подвеску, рулевое управление, тормоза. Была также усовершенствована электроника системы Terrain Response для обеспечения более корректной адаптации ходовых качеств автомобиля к дорожному покрытию или к его отсутствию. При сохранении общей концепции дизайна Discovery 4 получил более мягкие поверхности и сглаженные углы. В целях борьбы за экономию топлива новый LR получил аэродинамический передний бампер. Заметны изменения в деталях. Прежде всего, на четвертом Discovery внедрена более сложная передняя и задняя оптика с применением светодиодов. В головных фарах применена система High Beam Assist. Новый вид получило и фирменное возвышение задней части крыши, которая теперь стала полностью стеклянной. Не изменили дизайнеры лишь оригинальную заднюю асимметричную двустворчатую дверь – яркую отличительную черту последних Discovery. Полностью изменен интерьер. Отлично проработана центральная консоль с большим монитором в верхней части. Немного затрудненным кажется доступ к органам управления системой Terrain Response в нижней части центральной консоли. Перед водителем теперь красуется мультифункциональный руль с большим набором функций и отличный большой экран, занимающий всю центральную часть панели приборов между классическими аналоговыми тахометром и спидометром. С наступлением темноты глаз должен радовать новый дизайн и расположение светодиодной подсветки органов управления и различных зон интерьера. Жизнь водителя облегчают новые системы. Вход в автомобиль и запуск двигателя теперь осуществляются без традиционного ключа. Для удобства парковки LR Discovery 4 снабжен пятью камерами внешнего обзора. http://www.autonews.ru Цитата
Abbas_DXB Опубликовано: 8 апреля 2009 Опубликовано: 8 апреля 2009 Становится все больше похожим на РР спорт Цитата
Guffy Опубликовано: 9 апреля 2009 Опубликовано: 9 апреля 2009 Скорее все более четко проявляется новый ЛР стиль в модельном ряду... Цитата
Derzak Опубликовано: 9 апреля 2009 Опубликовано: 9 апреля 2009 Дискавери мне всегда нравился, а у этого ещё и крыша прикольная. Интересно как она смотрится снутри и как быстро начнёт скрипеть?! Цитата
Назим Опубликовано: 9 апреля 2009 Опубликовано: 9 апреля 2009 машина нормальная но есть один минус задние фары как будто от автобуса очень большие Цитата
Guffy Опубликовано: 9 апреля 2009 Опубликовано: 9 апреля 2009 Дискавери мне всегда нравился, а у этого ещё и крыша прикольная. Интересно как она смотрится снутри и как быстро начнёт скрипеть?! Панорамная крыша осталась прежней... Это стекло не полностью панорамное, из салона ограниченно, по площади как люк... Над 2 и 3-тим рядом сидений... Цитата
VERDI Опубликовано: 10 апреля 2009 Опубликовано: 10 апреля 2009 Мне не нравится. Модель до глубокого ресталийнга больше нравится Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.