Обзор рынка компактных SUV

11 февраля 2008

В последние 5 лет рынок очень интенсивными темпами завоевывают автомобили так называемого класса SUV-кроссоверы. В этой теме хочу рассмотреть предлагаемые на рынке Азербайджана автомобили малого класса SUV, представленные как официальными, так и "серыми" дилерами.

Конечно же в этом классе преобладают японские марки, дышащие им вслед корейцы и наименее популярны дорогие европейцы.

Итак:

BMW X3 - наиболее дорогой в этом секторе, после недавнего рестайлинга стал еще более симпотичнее и спортивнее. Плюсы - выбор двигателей, мощность, управляемость, престиж

Минусы - жесткая подвеска, дешевый пластик в салоне для такой машины, имидж выкидыша Х5 в Азербайджане.

Ждем главных конкурентов Q5 от Ауди и GLK от Мерседеса!

Chevrolet Captiva - появился недавно на нашем рынке и является братом-близнецом Opel Antara. Пока особых недостатков не замечалось, да и цена привлекательная, но машина похоже спросом у нас не пользуется.

Ford Maverick - кроме вместимости особо ничем не отличался, как прошлого, так и нынешнего поколения.

Honda CR-V - один из лидеров и законодателей мод в этом секторе. С новым поколением вплотную приблизился к неизменному лидеру Toyota RAV-4 , а в чем-то даже и превосходит его.

Hyundai Tucson - наиболее популярен у нас за счет цены, доступного и распространенного сервиса. Один из самых больших минусов - шумы в салоне и его дешевая отделка.

Hyundai Santa Fe - намного подрос по сравнению с прошлым поколением, поэтому даже и не знаю рассматривать его тут или нет.

KIA Sportage - то же самое что Tucson, но владельцы его больше хвалят.

Land Rover Freelander с новым поколением стал намного красивее и богаче. Один из лучших выборов в этом классе по моему мнению. Неплохие внедорожные способности в традициях марки. Минус - цена!

Mazda CX-7 или как ее называют обычно сикс-севен. Очень динамичная, мощная, хорошо управляемая машина в стилях Мазды. Не включил бы ее в этот список, если бы не было еще одной Мазды CX-9 которая еще больше. Минус - цена!

Mitsubishi Outlander тоже сильно подрос, но тоже является хорошей альтернативой RAV-4, CR-V и X-Trail. Главный минус - официально на нашем рынке его нет. Иначе думаю был бы намного популярнее.

Nissan X-Trail заслуженный лидер, наряду с Toyota RAV-4. С новыми поколением стал еще лучше, вместительнее, комфортнее, и очень неплох на бездорожье.

Opel Antara - ценовая политика Опель в Аз-не такая, что и близко не подберешься, поэтому в городе видел всего одну такую машину, ничего сказать не могу.

Subaru Forester - устаревший дизайн и отличное все другое! Цена для такой машины наиболее оптимальна и доступна в нашей стране. При всех достоинствах на асфальте еще и очень хорош на бездорожье.

мой выбор - Suzuki Grand Vitara. Хорошая цена, наличие понижающей передачи, хорошая вместимость и управляемость. Один из лучших предложений в классе. Жаль нет сервиса и офиц. дилера!

Toyota RAV-4 и Daihatsu Terios - два очень хороших предложения. RAV-4 лидер жанра, наиболее популярный, достаточно дорогой, и немного сдавший позиции сравнивая со старым поколением. Нет, он не стал хуже, просто другие подтянулись. Daihatsu - хорошая альтернатива Тойоте, если хотите чуть компактнее и ярче, если хотите выделится из потока.

Наверное кое-что забыл в этом списке, прошу дополнить и объяснить Ваш выбор!

Изменено 11 февраля 2008 пользователем kir

11 февраля 2008

Ждём немецких новичков: VW Тигуан и Форд Куга.

Новый Форестер тоже где-то на подступах.

11 февраля 2008

да ждем европейцев

Mitsubishi Outlander из всего этого я бы выбрал его в варианте XL и с мотором 3.0 он будет по-лучше и побагаче многих кроме Х3 но у того и цена выше чем у ММС

про Forester так его вроде говрили что в 2009 в серию пустят, а в Япоиии он с 2008 будет продаваться,

про Terios да вышел он недавно и у нас полюзуется хорошим спросом, тока вот наш оф. дилер по Daihatsu ушел 3 года назад из Казахстана из-за невыгодности их никто непокупал! тут просто самой марке нада менять политику

11 февраля 2008

Mitsubishi Outlander из всего этого я бы выбрал его в варианте XL и с мотором 3.0 он будет по-лучше и побагаче многих кроме Х3 но у того и цена выше чем у ММС

Солидные размеры и трехлитровый V6 не делает его конкурентом Х3 и Фрилендера. Последний стоит чуть больше Митсубиши, но салон и общая проработка деталей на гораздо более высоком уровне. В Аутлендере (новом, он же XL) сильно попахивает бюджетным Лансером. (Что не делает из него плохую машину.)

11 февраля 2008

Солидные размеры и трехлитровый V6 не делает его конкурентом Х3 и Фрилендера. Последний стоит чуть больше Митсубиши, но салон и общая проработка деталей на гораздо более высоком уровне. В Аутлендере (новом, он же XL) сильно попахивает бюджетным Лансером. (Что не делает из него плохую машину.)

согласен он нелучше Х3, но если судить качество-цена то он стоит своих денег! а вот последнее время заметил что многие модели немцких автопроизводителей явно завышают цену на свои новые модели, особенно МБ и БМВ, согласен за техноштучки и за комфорт нада платить, но уж сильно дорого выходит, многие японцы давно это поняли,например митсубиси! и щас как продаются?!и европейские машины проигрывают за свою высокую цену! имхо даже корейцы сильно дороги стали!а все Японцы реально упали в цене

но вот по дизайну и по всему он нравиться мне по-больше чем многие данные экземпляры

самыа новый тут mazda CX7 про нее еще мало что есть, да и дизайн так ниче!

11 февраля 2008

Я говорил не столько про Х3, сколько про Фрилендер. Он крут

11 февраля 2008

Я говорил не столько про Х3, сколько про Фрилендер. Он крут

про Freelander у нас еще нового невидел еще и неездил! хотя

Land Rover очень хорош! но вот первый был не ахти,куча болезней было

11 февраля 2008

Да, первый не блистал надёжностью.

Второй Фрилендер сделан на платформе Вольво S80/V70. У него два мотора: дизель Пежо/Ситроен 2.2 (160 лошадей, 400 Нм момента) и бензиновая рядная стоящая поперёк шестерка Вольво 3,2 (230 сил).

11 февраля 2008

Да, первый не блистал надёжностью.
Второй Фрилендер сделан на платформе Вольво S80/V70. У него два мотора: дизель Пежо/Ситроен 2.2 (160 лошадей, 400 Нм момента) и бензиновая рядная стоящая поперёк шестерка Вольво 3,2 (230 сил).

поэтому не зная про фрилендер 2,говорить просто так ничего пока небуду , нехочу кого-то дезинформировать

11 февраля 2008

новый Фриляндер в белом цвете - красота по моему мнению, уже ради нее хочется плюнуть на все остальные способности и неспособности машины

11 февраля 2008

У них три оттенка синего, вот их официальные названия: Baltic Blue (тёмно-синий), Izmir Blue (светлый серовато-голубой) и Caspian Blue (сине-зеленый). Разве не приятно?

12 февраля 2008

к списку добавил бы еще

- Ford Escape

- Subaru Tribeca

- Jeep Compass

- Peugeot 4007 / Citroen C-Crosser (они же OutlanderXL)

- Lexus R330/R350

- Nissan Qashqai

- Dodge Caliber

Из всего перечня, как о джипе по моему можно говорить только о Гранд Витаре, к блокировкой, с понижающей, с постоянным 4х4.

У многих остальных кроме высокого дорожного просвета и подключаемой передней или задней оси больше ни хрена от джипа нету. У некоторых, таких как Captiva и Freelander, есть еще система подтормаживания на спусках. И всё.

RS, а мой выбор Sportage. Я возьму версию 2.7, сниму с нее автомат и поставлю ручку, а потом буду тебя "терять"

Изменено 12 февраля 2008 пользователем 125