Бакинец Опубликовано: 11 апреля 2007 Опубликовано: 11 апреля 2007 красота...мне очень понравился....ренгин де ери вар...суппа машина Цитата
kir Опубликовано: 12 апреля 2007 Опубликовано: 12 апреля 2007 Японцы со своими раллийными седанами пусть ставят турбины, кто против. Все равно у них и у М3 в стоке была и есть схожая энерговооруженность. Кстати, вчера прочитал, что новый V8 легче старой рядной "шестерки" Так что не так уж все и страшно. добавлено в [mergetime]1176358559[/mergetime] Тема попозже вольется в "Новости БМВ". Цитата
DPiero Опубликовано: 12 апреля 2007 Опубликовано: 12 апреля 2007 так же почитал сегодня,что у V8 то сил меньше снимают(на тону помоему) чем у V6 М3 CSL Цитата
kir Опубликовано: 13 апреля 2007 Опубликовано: 13 апреля 2007 Речь шла про литровую мощность. У CSL, если не ошибаюсь, около 115 сил с литра. Но на то она и CSL, облегченная трековая версия.. Цитата
DPiero Опубликовано: 13 апреля 2007 Опубликовано: 13 апреля 2007 (изменено) да да литр какая нах тонна так и с обычной Эмки с 6-кой снимали больше чем с V8,в чем смысл V8 тогда? в потенциале? Изменено 14 апреля 2007 пользователем kir Цитата
kir Опубликовано: 14 апреля 2007 Опубликовано: 14 апреля 2007 DPiero А ты почитай мои размышления на первой странице Цитата
DPiero Опубликовано: 15 апреля 2007 Опубликовано: 15 апреля 2007 читал,думаешь маркетинг?возможно и маркетинг!в принципе,возможности у v8 наверно получше чем у v6, или миф? Цитата
kir Опубликовано: 16 апреля 2007 Опубликовано: 16 апреля 2007 У V8 приемущество с точки зрения возможного увеличения объема. Но при расчетной мощности 400+ лошадиных сил можно было бы и рядной "шестеркой" обойтись. С уровнем форсировки как на Е46 М3 CSL (112,5 лошадей с одного литра мотора S54B32) мотор объемом 3,8 как на Е34 М5 (S38B38 объемом 3,8) развивал бы под 430 лошадиных сил . Получается, что нынешние 410 сил нового мотора -- фигня для бээмвэшной "шестерки". Мое мнение -- маркетинг чистой воды Сегодня все конкуренты приводятся атмосферными V8. Для гурманов это не показатель, а вот для простых смертных новая М3 с "маленьким" мотором смотрелась бы как бы не круто. Цитата
Az-R Опубликовано: 9 октября 2007 Опубликовано: 9 октября 2007 Красивый поворотник А так не отличиш от машины YPX С класс выглядит злее Цитата
kir Опубликовано: 10 октября 2007 Опубликовано: 10 октября 2007 Мне тоже нравится больше купехи. Серьезнее выглядит, я это всегда ценил в М-ках. Вот только универсал все равно был бы круче Цитата
zLoY_AzERi[KZ] Опубликовано: 10 октября 2007 Опубликовано: 10 октября 2007 Красивая трешка но Ц63 рулит Цитата
lezginskyi Опубликовано: 10 октября 2007 Опубликовано: 10 октября 2007 машина классная, но купешка более круче) Цитата
Орханчег Опубликовано: 10 октября 2007 Опубликовано: 10 октября 2007 мне вообще то седан больше нравица чем купе Цитата
lezginskyi Опубликовано: 10 октября 2007 Опубликовано: 10 октября 2007 мне тоже) но на этой версии купешка просто прелесть) Цитата
KGB Опубликовано: 10 октября 2007 Опубликовано: 10 октября 2007 RS4 на зиму M3 На лето C63 на выходные ех... Цитата
Elf_888 Опубликовано: 10 октября 2007 Опубликовано: 10 октября 2007 (изменено) Красивая.имено красивая,а не злая по моему седан красивее купе Изменено 10 октября 2007 пользователем Elf_888 Цитата
YSML Опубликовано: 10 октября 2007 Опубликовано: 10 октября 2007 C63"e chatmagina hele chox var... Цитата
VERDI Опубликовано: 12 октября 2007 Опубликовано: 12 октября 2007 BMW есть BMW... никакие C-ки и в подметки не годятся, хоть даже с 25-литровым мотором. Внешность победителя... Цитата
Az-R Опубликовано: 12 октября 2007 Опубликовано: 12 октября 2007 ESPECTRO E=mc'2 релакс......У тебя машина есть? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.