<<<Su-27>>> Опубликовано: 31 октября 2006 Опубликовано: 31 октября 2006 Я так из за "хвоста"... Хвост цепляется везде и всюду. Поэтому на пайплановских машинах там стоят 2 трубы в место буфера. 29102006_035_.rar
<<<Su-27>>> Опубликовано: 31 октября 2006 Опубликовано: 31 октября 2006 Со второй попытки 29102006_036_.rar
<<<Su-27>>> Опубликовано: 31 октября 2006 Опубликовано: 31 октября 2006 (изменено) Cerber, пиши кирилиццей, а то придется тебя забанить Нужны хорошие шины 29102006_039_.rar Изменено 31 октября 2006 пользователем <<<Su-27>>>
<<<Su-27>>> Опубликовано: 31 октября 2006 Опубликовано: 31 октября 2006 Он не едет а плывет И в конце доплыл ... Сам знал что застрянет, надеялся что 6 машин его вытянут, я не ожидал что вытащить его будет так трудно :o 29102006_043_.rar
<<<Su-27>>> Опубликовано: 31 октября 2006 Опубликовано: 31 октября 2006 назад тоже тянули... Длина троса больше 20-ти метров . Тянет Паджеро а саму Паджеро тянет Пикап... своеобразная цепочка, и рывками пробуют и так... Потом переставили машину чуть выше на высоую сторону берега. Думали если потянем его назад и вверх может быть вытащим. Все равно не получалось. Все это время Уаз сам помогал работая колесами... он тоже на месте пытается вырваться из липкой глины. К сожалению и дно реки тоже не крепкое, чтоб дамкратом его поднять с котлована вырытым колесами... 29102006_045_.rar
kir Опубликовано: 1 ноября 2006 Опубликовано: 1 ноября 2006 Кстати, не желаете ли дружной компанией купить по комплекту грязевой резины в Дубае или где вы там покрышки берете. Может, как мелкоопт пойдет. Взять что-нибудь популярное и проверенное типа BF Goodrich Mud-Тerrain.
sashasv Опубликовано: 5 ноября 2006 Опубликовано: 5 ноября 2006 Люди а чего все замолчали? Куда все подевались? Когда следующий оффроуд?
Эрес Опубликовано: 5 ноября 2006 Автор Опубликовано: 5 ноября 2006 след. оффрод 25 числа.тема закрыта!
Рекомендуемые сообщения