XOSS Опубликовано: 29 ноября 2014 Опубликовано: 29 ноября 2014 Пришли! Все почти готово! Скоро фотки! ROBERT 1
Phobia Опубликовано: 29 ноября 2014 Опубликовано: 29 ноября 2014 Арки надо катать. Кстати на е30 бывают дворники на фары?
Alishka Опубликовано: 30 ноября 2014 Автор Опубликовано: 30 ноября 2014 Арки надо катать.Кстати на е30 бывают дворники на фары?Арки уже раскатаны. Колеса дико криво стоят. Нужен сход развал. А это после установки койлов. Да бывают дворники
Alishka Опубликовано: 30 ноября 2014 Автор Опубликовано: 30 ноября 2014 Шестигранник йох а оригинальные болты с ключом! Феншуй! 4
Alishka Опубликовано: 1 декабря 2014 Автор Опубликовано: 1 декабря 2014 Ну чтож ваккум и ГТЦ найден! Е34 М5 9
Phobia Опубликовано: 1 декабря 2014 Опубликовано: 1 декабря 2014 Али, чем ты руководствуешься при подборе той или иной запчасти? Почему от е34 м5, а не целли от е36 или более новых моделей? Выработка же должна быть у запчасти машины начала 90-ых? Тем более ты собираешь многие вещи с нуля. Почему бы не взять "свежее" запчасти
Tuner Опубликовано: 1 декабря 2014 Опубликовано: 1 декабря 2014 Али, чем ты руководствуешься при подборе той или иной запчасти? Почему от е34 м5, а не целли от е36 или более новых моделей? Выработка же должна быть у запчасти машины начала 90-ых? Тем более ты собираешь многие вещи с нуля.Почему бы не взять "свежее" запчастиЯ думаю что просто стоковый вакумник делает тормоза ватными. А это получается самое оно. Тем более тормоза у него же винегрет полный. Что бы не было главное что бы хорошо тормозила
Phobia Опубликовано: 1 декабря 2014 Опубликовано: 1 декабря 2014 Возможно не спорю, суть вопроса в том, что у каждой вещи есть ресурс, почему не взять бы запчасть свежее. Да и у даже стоковой е60 другие бмв не юзал, тормоза явно не ватные. Хотя с чем сравнивать
Alishka Опубликовано: 1 декабря 2014 Автор Опубликовано: 1 декабря 2014 (изменено) И так господа разъясню по порядку. Стоял одноконтурный ваккум (тонкий) ибо задние были барабаны а передние не вентилируемые диски с маленькими суппортами Сейчас стоят вентилируемые диски и большие суппорта. Да еще и сзади тормозные диски и суппорта. Во вторых у всех машин идет две трубки Одна с передних тормозов, другая с задних У е30 три трубки. Задние каждая по отдельности а переднии по одной. Плюс движок стоит М50 и место для установки ваккумника маленькое. Т.е нужен мощный двухконтурный ваккум и плюс еще он должен быть мал в диаметре. Диапозон не такой уж большой впринципе е34,е60,е39 И соответственно чем больше движок на котором стоял ваккум тем информативнее будут тормоза на е30 Изначально хотел с е60 но потом передумал. Ибо воздух на узкоглазом 60 выкачивается посредством команды черех комп блоку АБС Геморойно будет выкачивать воздух без абс блока 60-ки на е30. Да и дорогая хрень. Плюс е34М5 ваккум не банальной фирмы LUCAS а фирмы Girling которая знакома как фирма делавшая тогда ваккумники с долгим сроком службы. Ваккумник этот найден в гараже знакомого человека. Пролежал там наверное много лет. Его легко проверить не поставив на машину. Что впринципе я и сделал! Он гозик. А еще с меня бонус -) Койловеры DGR в Баку!.. Скоро занижаемся! -) Изменено 1 декабря 2014 пользователем Alishka 969 12
Alishka Опубликовано: 1 декабря 2014 Автор Опубликовано: 1 декабря 2014 Так и скажи да! джанавар Саол! Все просчитано до муллиметра! -) 1
Chamilion Опубликовано: 1 декабря 2014 Опубликовано: 1 декабря 2014 И так господа разъясню по порядку. Стоял одноконтурный ваккум (тонкий) ибо задние были барабаны а передние не вентилируемые диски с маленькими суппортами Сейчас стоят вентилируемые диски и большие суппорта. Да еще и сзади тормозные диски и суппорта. Во вторых у всех машин идет две трубки Одна с передних тормозов, другая с задних У е30 три трубки. Задние каждая по отдельности а переднии по одной. Плюс движок стоит М50 и место для установки ваккумника маленькое. Т.е нужен мощный двухконтурный ваккум и плюс еще он должен быть мал в диаметре. Диапозон не такой уж большой впринципе е34,е60,е39 И соответственно чем больше движок на котором стоял ваккум тем информативнее будут тормоза на е30 Изначально хотел с е60 но потом передумал. Ибо воздух на узкоглазом 60 выкачивается посредством команды черех комп блоку АБС Геморойно будет выкачивать воздух без абс блока 60-ки на е30. Да и дорогая хрень. Плюс е34М5 ваккум не банальной фирмы LUCAS а фирмы Girling которая знакома как фирма делавшая тогда ваккумники с долгим сроком службы. Ваккумник этот найден в гараже знакомого человека. Пролежал там наверное много лет. Его легко проверить не поставив на машину. Что впринципе я и сделал! Он гозик. А еще с меня бонус -) Койловеры DGR в Баку!.. Скоро занижаемся! -) Xaish edirem VAKKUM-un ne oldugunu mene izah edesiniz! Yemeli sheydi? Bakkush kimidi ustu shaqaladdidi?
Alishka Опубликовано: 1 декабря 2014 Автор Опубликовано: 1 декабря 2014 Xaish edirem VAKKUM-un ne oldugunu mene izah edesiniz! Yemeli sheydi? Bakkush kimidi ustu shaqaladdidi? sen salamati ipratekise muraciet ela bu sualla. onlar sene izah ederler! -)
Alishka Опубликовано: 2 декабря 2014 Автор Опубликовано: 2 декабря 2014 Biker's "Thumb Up" to Borbet Rims [10GG969] 12
Популярный пост Alishka Опубликовано: 2 декабря 2014 Автор Популярный пост Опубликовано: 2 декабря 2014 Первые фотки на скорую руку! За фото спасибо Vegas 20
Tuner Опубликовано: 2 декабря 2014 Опубликовано: 2 декабря 2014 Первые фотки на скорую руку! За фото спасибо Vegas Сучка хороша. Поздравляю 1
Alishka Опубликовано: 2 декабря 2014 Автор Опубликовано: 2 декабря 2014 Сучка хороша. Поздравляю Будет еще ниже. Надо переделать трубку гидроусилителя а то между ним и асфальтом 4 см
Tuner Опубликовано: 2 декабря 2014 Опубликовано: 2 декабря 2014 Будет еще ниже. Надо переделать трубку гидроусилителя а то между ним и асфальтом 4 смМожет на диски попробуешь найти ровные колпачки? Без черной надписи
Рекомендуемые сообщения