Перейти к содержанию

Обзор рынка внедорожников Баку


Barney

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано:

Пост увидел.

Дай тех характеристики Ссанг йонга.

Это Кетай или Гитай выпускает? :)

Опубликовано:

Рекстон машина что ли ? купи ссанг йонг тогда уж :)

Опубликовано:

Tima, vot 4to ya tebe skaju. u menya odno vrema bil TOYOTA LAND CRUISER 100. SHikarnaya ta4ka, vse 4to ti napisal iz pere4islennix tam est no tolko ona jrot 23-24 litra v gorode, a na trasse 18-19 litrov.TOYOTA PRADO seba ne opravdala na test-drayve. U neyo na povorote so skorostyu 60-70 km/h sognulsa bok i perevernulas.Land Cruiser v etom plane otli4niy vibor.Vot 4to ya postavil bi na neyo:CD-CHANGER, KSENON, ZADNIYE FARI DIOD, peredniye ie zadniye nomera KVADRAT, postavil bi spoyler, ton stekol zad 100%, diski 17**, pokrishki vsesezonniye, mebelniy salon:rul,ru4ka avtomat-karobki, i shit,DANG DANG stavit na neyo odno udovolstviye,u nego zavodskoy TV 15 duymoviy LCD-ekran s DVD.i esho ya v neyo pomestil 13 4elovek spokoyno bez problem.Vibor za toboy -smotri sam.esli kakiye voprosi est ya otve4u

добавлено в [mergetime]1152098325[/mergetime]

i esho sozdateli PRADO xoteli sdelat eyo polu-parketnik polu-vnedorojnik. no unix ni4ego ne polu4ilos. samaya neuda4naya model toyoti

Опубликовано:

Как это бок погнулся?

Это что то интересное :)

Это рамный внедорожник и он никак не может быть полупаркетником, и у него чтобы погнулся бок, должна погнутся рама, так как подвеска крепится к раме.

А насчет советов по тюнингу, спасибо конечно, но я скорее всего начну с надписи CEDRIC а потом все что ты перечислил :)

Опубликовано:

Как это бок погнулся?

Это что то интересное

Это рамный внедорожник и он никак не может быть полупаркетником, и у него чтобы погнулся бок, должна погнутся рама, так как подвеска крепится к раме.

a ti ne obratil vnimaniye na formu Prado??? posmotri vnimatelno zdadi naneyo.Ona uzkaya i visokaya.
Опубликовано:

Она узкая и высокая, допустим, но насчет погнутого бока, это вероятно преувеличение.

У нее не кузов несущий а рама, при повороте, нагрузка падает на раму а не на бок машины.

Соответственно если что и погнется то рама. А это очень тяжело сделать

Опубликовано:
А насчет советов по тюнингу, спасибо конечно, но я скорее всего начну с надписи CEDRIC а потом все что ты перечислил. i nado obazatelno tuda nikelevuyu oblicovku, vse nadpisi iz nikela
Опубликовано:
Рекстон машина что ли ? купи ссанг йонг тогда уж :)

это одно и то же :)

хотите джип и легковушку в одном, покупайте Оллроад. аналогов нет. конкурентов тоже!

Опубликовано:

Просто из за высоты у Прадо центр тяжести высоко расположен вот и все... Любой водитель который водит внедорожник привыкает к этому и после уже никаких сложностей.... Чувствует скорость поворота....

Неудачная учесть достигла перегонщиков Прадо.... несколько лет назад друг за другом перевернулись несколько прадо.... очевидцом одного проишедствия был я сам лично, прегонщик заснул за рулем и на повороте завода ГАзолин резко проснулся, и вывернул резко в сторону дороги, в результате чего высокий внедорожник перевернулся и слетел с дороги... С водителем ничего не стало, за машину заплатила страховая компания....

Мне очень нравится Прадо. Сам бы купил ТД, если б не вбил в голову Х5.

Опубликовано:

моё оффтопно-свободно мнение:

Прадо - для 50летних мужиков, ничего ЭФИРНОГО в ней нет, на мой взгляд.

как представителю Эфира, должно быть эфирное:

можно б/у Кайенн, Ленд-Ровер Спорт, Х5, Олроад...

остальное отстой. :)

Опубликовано:

Что скажете насчет Навигатора или Экспедишн ?

Опубликовано: (изменено)
Что скажете насчет Навигатора или Экспедишн ?

Основные критерии к машине:

1. Автомат

2. Конд

3. Парктроник

4. Расход бензина в пределах 15-17 литров -

5. Нормальная динамика и внедорожные качества

6. Холодильник

7. Наличие официального сервиса и быстрая доставка запчастей. -

8. Простота обслуживания и сравнительно недорогие цены на запчатсти -

См. пункты 4, 7 и 8 :) .

Изменено пользователем Arif.
Опубликовано:

у нас во дворе у парня Навигатор

каждый вечер не может найти место, куда его пристроить, едет в соседний двор в поисках места

Опубликовано:

Кстати, отличный этот Навигатор :)

Тима, мне R.I.P ссылку давал на этот сайт, там много отзывов на разные тачки :)

Опубликовано:

Советую Митсубиши Эндеавор

Ну люблю я Паджеро Спорт и его производные

Прадо 2.7

Друг недоволен

Говорит слишком медлительная и слабая

Патруль 3.0 ТД

Лично обкатывали с 125

Тяжелый и тупой

Проходимость так себе

СВЕРХчувствителен к хреновой солярке

Не герметичен, в салоне постоянно запах пыли

Металл задних стоек аммортизаторов...короче как то раз пружина оказалась в салоне

Тима, не забывай

ЧЕМ КРУЧЕ ВНЕДОРОЖНИК, ТЕМ ДАЛЬШЕ БЕЖАТЬ ЗА ПОМОЩЬЮ :):):)

Опубликовано:

у брата Патруль 4200 или 4800 не помню точно. дизель

переездил весь Азербайджан в качестве полигиона для испытаний машины.

машина прошла все испытания- снежные горы и так далее.

ремонт средний стоимости

расход топлива большой

другоы брат работает в транспортноы компании

очень хвалит последнюю и предпоследнюю модел Прадо Тойоты

Опубликовано:

Большой дизель на Патроле -- 4.2 литра.

Опубликовано:

Всем спасибо за отзывы.

Остановимся на моделях Ниссан Патрол с дизелем

И Тойота Прадо

У Тойоты есть много комплектаций типа VX GX кто нибудь знает расшифровку и что за этим стоит?

Какая цена у официального представителя в Баку?

Интересует только новая машина.

Опубликовано:

Навигатор с Экспедишном обладают весьма посредственной проходимостью. Это сегодняшняя тенденция вседорожников США -- рама, высокий кузов, древняя V8, но при этом независимые короткоходные подвески и безтолково организованное брюхо.

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...