Тюнинг узкоглазых

[Назим]

Красиво!

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Гараев]

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Togrul193]

 

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Tuner]

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Rashka]

 

у нас только мечты и больше ничего ...((

[Togrul193]

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Togrul193]

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

 

[Ion_Servis]

1 час назад, Togrul193 сказал:

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

 

Я не совсем понимаю для чего делать подобное на машинах такого класса и такого бренда

Это еще понятное когда так делают на премиум машинах,или на старых легендах

Но зачем такое делать на поджопниках?Ведь ежу понятно что у человека который хонингует Рио,нет второй машины для передвижения

 

[Togrul193]

Только что, Ion_Servis сказал:

Я не совсем понимаю для чего делать подобное на машинах такого класса и такого бренда

Это еще понятное когда так делают на премиум машинах,или на старых легендах

Но зачем такое делать на поджопниках?Ведь ежу понятно что у человека который хонингует Рио,нет второй машины для передвижения

 

Не обязательно иметь автомобиль премиум класса или второй, чтобы тюнинговать или как-то усовершенствовать его будь это Рио или Ока. 

Достаточно любить свой автомобиль.

К сожалению не всем дано понять это. 

[Farid]

Только что, Ion_Servis сказал:

Я не совсем понимаю для чего делать подобное на машинах такого класса и такого бренда

Это еще понятное когда так делают на премиум машинах,или на старых легендах

Но зачем такое делать на поджопниках?Ведь ежу понятно что у человека который хонингует Рио,нет второй машины для передвижения

 

 

У тебя загипнотизированное сознание )))

Исходя из твоей логики, машину нужно любить, если отвалил за неё кучу денег.

Некрасивой жене можно покупать некрасивые вещи, на красивую жену "состояния" не хватило )) Сорри за аналогию.

Я это к чему – неважно, что за объект ты любишь. Главное, ты (обладатель этого) любишь. Любовь к чему-бы то ни было греют чувства, которые ты сам же создаешь.

А пофигистично можно относиться и к дорогим автомобилям..

 

Или вот тебе пример из моей жизни.

Есть у меня товарищ, у которого есть Шкода, в которой он души не чает. Исходя из твоих слов, я должен думать, что у него бюджетный Вольксваген, который является бюджетным Ауди. Бюджет в бюджете такой... Но кого и как это должно трогать? Есть он, есть его машина, есть их отношения, зачем кому-то портить эти отношения, говоря эти неприятные слова? Он счастлив, я рад его счастью, и этого достаточно.

[Ramizes]

•  

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Togrul193]

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

 

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Senan025]

Cummins Powered 1990 Mazda Miata
В небольшом городке Huntsville, что в Ontario однажды утром появилось огромное черное облако, что озадачило синоптиков т.к. грозовые фронты обычно обходили город стороной. Но чуть позже выяснилось что это облако сгенерированно одним дизельным мотором и в городе было несколько предположений насчет генератора облаков. Большинство пальцев указывало на человека по имени Джейкоб Геттинс (Jacob Gettins) ворчащего и матерящегося хуже портовых грузчиков, таскающего на прицепе Мазду Миата первого поколения с чем то массивным торчащим из-под капота. Но дизель в Миате - это ведь не возможно...
История началась несколько лет назад в 2014, когда Геттинс и его друзья сидели за столом после Импорт Феста и думали как бы привлечь побольше просмотров к своему Ютуб каналу (Pistonhead) и тут у них родилась идея - а что если свапнуть самый брутальный мужицкий мотор в самую девчачую машину?
цитата самого Гетинса - “In my mind, nothing is more manly than a Cummins diesel, and there aren’t many cars girlier than a Mazda Miata,” 
Так что ребята занялись поиском - что же делали в мире с миатами? Много кто свапит V8 в миаты, есть даже компании что строят хотроды на базе миат, но никто не свапил 3.9-л 4BT Cummins дизель в мазду.
И тут они встретились с проблемой бюджета, а точнее его отсутствием. Но решение пришло откуда его совсем не ждали. Краудфайндинг - Indiegogo (есть такой в Канаде), суть проекта заключалась в следующем - собираем $10,000
- строим машину
- продаем ее с аукциона, а все вырученные деньги передаем местной школе
и проект начал привлекать много внимания.
нужную сумму собрали за 48часов и чтобы сделать все красиво срок на постройку отвели такой же - 48 часов или один уикенд.
Вы скажете это безумие? ... Т.е. сам факт сования каминса в Миату это нормально???
И им повезло, один местный автокорчитель подарил кузов от стаой миаты с уже подготовленным моторным отсеком под фордовский V8.
конечно же мощность каминса родная миатовская коробка н выдержит, по этому коробку открутили от Ford F-350 Super Duty. Внутри коробки породнились диски от 350го и корзина с выжимными от мустанга, на элементах exedy. Дифф к стати от Lincoln Mark 8.
Да конечно машину удалось собрать воедино за 2 дня, но запустить ее так и не удалось. Завели ее немного позже в прямом стриме с местной покатушки - и это было что то с чем то.

Мотор 
Cummins 1996 4BT 
V8 Roadsters подушки и подготовка
Vibrant Performance (куллер, фиттинги, пайпинг) 
Mishimoto (радиатор и винтелятор) 
Nitrous Express дизельный впрыск

Коробка
Ford (1990 Super Duty ZF5 transmission, 8.8 rear diff) 
Exedy Stage 2 Mustang сцепление 
кастомный кардан 
V8 Roadsters полуоси
Driftknuckle.com комплект выворота

подвеска
Eibach (распорки и пружины) 
Koni стойки
R Theory Motorsports наконечники
Chrome 2 Envy Customs 6т каркас безопасности

колеса и тормоза 
Fast Royal wheels – 15x8
EBC Greenstuff тормозные супорта
DBA торм диски

Интерьер 
Corbeau (сидения, ремни и салазки) 
AutoMeter приборы
 

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.