Thirty nine - nine six nine

[Phobia]

Алишка ты как бывший корефей 202-го кузова посоветуй мастера:

У иш йолдашы цешка 95-го года, у него какой-то вакуумник есть (компрессор зат) для автокорректора фар, дверей нябилим ня - короче сясь эляир. Деирляр щит надо разобрать и там че-то бармагнуть. Ня мясляхят гёрярдин? 

[Alishka]

Алишка ты как бывший корефей 202-го кузова посоветуй мастера:

У иш йолдашы цешка 95-го года, у него какой-то вакуумник есть (компрессор зат) для автокорректора фар, дверей нябилим ня - короче сясь эляир. Деирляр щит надо разобрать и там че-то бармагнуть. Ня мясляхят гёрярдин? 

055 6039742 для салона. Бунун джаван олмагы сяни удивит елямясин. Башка варит

050 330 0444 для фар

Скажите от али

[Alishka]

И так господа. 

Много было сказано об удивительной системе инженеров БМВ Double Vanos

Для чего собственно нужна эта система объясню вкратце

VANOS дарит ощущения великолепной тяги до 3000 об.мин

Двойной Vanos (Double Vanos):
6-ти цилиндровые моторы M52TU, M54, M56, 1998-2006
3-серия E46 98-05, 5-серия E39 99-03 / E60 & E61 02-05, 7-серия E38 98-01 / E65 и E66 02-05, Z3 E36 98-02, Z4 E85 02-05, X3 E83 03-06, X5 E53 00-06
      Одной из самых совершенных конструкций газораспределительного механизма признана система Double VANOS, применяемая фирмой БМВ на рядных шестицилиндровых моторах машин новой третьей серии и спортивных М3. Здесь оба распределительных вала, управляющие соответственно впускными и выпускными клапанами, могут поворачиваться относительно начального положения, изменяя моменты начала впуска и выпуска (длина фаз, определяемая профилем вала, постоянна), а также продолжительность перекрытия клапанов (фаза, когда впускной и выпускной клапаны открыты одновременно).
      Говоря простым языком система DOUBLE VANOS в самый нужный момент открывает впускные и выпускные клапаны, таким образом обеспечивая наиболее высокий крутящий момент, особенно на низких оборотах, сокращая при этом потребление топлива.

 

Но с хорошим также есть и плохие моменты:

 

Материал Buna из которого сделаны поршневые кольца VANOS’а как оказалось, теряют свои свойства при высоких температурах и перепадах температур. Соответственно они "дубеют" и перестают обеспечивать герметичность работы поршней, в связи с чем поршни начинает «пропускать».

 

 Компания Bmw знает об этой проблеме, но предпочла восстанавливать их сама на заводе и продавать как новую восстановленную запчасть. Стоимость 800-900 долларов. Но что самое плачевное, туда ставят те же кольца, которые через не продолжительное время(20-30т.км) опять нарушают работу Vanos. Плюс сложная замена с выставлением метки валов 

 

И так любопытство взяло вверх

И хорошо что я сделал это.

 

Что было обнаружено

 

1. Сбито зажигание

2. Сальники в задубевшем состоянии

3. Соотвественно люфт поршней VANOS

 

Представляю вам несколько фото данной работы

 

 

Уехал на обкатку

Сразу чувствуется чувствительность педали на низах

Подхват идеальный

Тупизм побежден!

[Tuner]

Поздравляю, масло хорошее льешь, ГБЦ чистое. Сколько обкатывать надо? 

[Alishka]

Поздравляю, масло хорошее льешь, ГБЦ чистое. Сколько обкатывать надо? 

 

300 km

Не поднимая выше 3000 об.мин

Масло лью Liqui Molly 5w40 соответственно с допусками

[Самир М]

Али ванос кто ремонтировал?не с нашего форума?где-то здесь тема есть его.и во сколько обошлось(можно в пм).скоро такая же процедура ожидает.

[Alishka]

Али ванос кто ремонтировал?не с нашего форума?где-то здесь тема есть его.и во сколько обошлось(можно в пм).скоро такая же процедура ожидает.

Именно он. Кольца ремкомплект 100 ман плюс работа 70 ман с диагностикой и выставлением зажигания

[Раминыч]

Фархад красавчик! Очень хороший человек всегда готов помочь с проблемами в авто советами и хорошими мастерами! Алишка как тяга улучьшилась? У тебя ваносы шумели ? Или тоже тихо ?

[Alishka]

Фархад красавчик! Очень хороший человек всегда готов помочь с проблемами в авто советами и хорошими мастерами! Алишка как тяга улучьшилась? У тебя ваносы шумели ? Или тоже тихо ?

 

На М54 ваносы не шумят

Обычно стрекота ваносов бывает на М62

Тяга до 3000 отличная подхват супер

Просто полностью не смог пока протестировать

Врач 300 км запретил поднимать выше 3000

Соответственно педаль до 3000 утапливаю медленно

Все будет ясно ровно через 220 км

[Турал]

Машина изменилась в лучшую сторону, педаль газа стала очень чувствительной, стала более шустрой по сравнению что было.

[Crimson]

И так господа. 

Много было сказано об удивительной системе инженеров БМВ Double Vanos

Для чего собственно нужна эта система объясню вкратце

VANOS дарит ощущения великолепной тяги до 3000 об.мин

Двойной Vanos (Double Vanos):

6-ти цилиндровые моторы M52TU, M54, M56, 1998-2006

3-серия E46 98-05, 5-серия E39 99-03 / E60 & E61 02-05, 7-серия E38 98-01 / E65 и E66 02-05, Z3 E36 98-02, Z4 E85 02-05, X3 E83 03-06, X5 E53 00-06

      Одной из самых совершенных конструкций газораспределительного механизма признана система Double VANOS, применяемая фирмой БМВ на рядных шестицилиндровых моторах машин новой третьей серии и спортивных М3. Здесь оба распределительных вала, управляющие соответственно впускными и выпускными клапанами, могут поворачиваться относительно начального положения, изменяя моменты начала впуска и выпуска (длина фаз, определяемая профилем вала, постоянна), а также продолжительность перекрытия клапанов (фаза, когда впускной и выпускной клапаны открыты одновременно).

      Говоря простым языком система DOUBLE VANOS в самый нужный момент открывает впускные и выпускные клапаны, таким образом обеспечивая наиболее высокий крутящий момент, особенно на низких оборотах, сокращая при этом потребление топлива.

 

Но с хорошим также есть и плохие моменты:

 

Материал Buna из которого сделаны поршневые кольца VANOS’а как оказалось, теряют свои свойства при высоких температурах и перепадах температур. Соответственно они "дубеют" и перестают обеспечивать герметичность работы поршней, в связи с чем поршни начинает «пропускать».

 

 Компания Bmw знает об этой проблеме, но предпочла восстанавливать их сама на заводе и продавать как новую восстановленную запчасть. Стоимость 800-900 долларов. Но что самое плачевное, туда ставят те же кольца, которые через не продолжительное время(20-30т.км) опять нарушают работу Vanos. Плюс сложная замена с выставлением метки валов 

 

И так любопытство взяло вверх

И хорошо что я сделал это.

 

Что было обнаружено

 

1. Сбито зажигание

2. Сальники в задубевшем состоянии

3. Соотвественно люфт поршней VANOS

 

Представляю вам несколько фото данной работы

 

vanos1.jpg

vanos2.jpg

vanos6.jpg

vanos7.jpg

vanos8.jpg

vanos9.jpg

vanos10.jpg

vanos11.jpg

vanos12.jpg

vanos 5.jpg

salnik4.jpg

krishka.jpg

salnik.jpg

salnik2.jpg

salnik3.jpg

 

Уехал на обкатку

Сразу чувствуется чувствительность педали на низах

Подхват идеальный

Тупизм побежден!

Отлично. А кто делал? Я уже 2 раза рем комплект менял, зажигание убегает все равно (( нормального мастера найти не могу. В первый раз на разино делали около Хяйат Йолу, второй раз на Тбилисском, все равно 1й ряд не работает.

[Alishka]

Отлично. А кто делал? Я уже 2 раза рем комплект менял, зажигание убегает все равно (( нормального мастера найти не могу. В первый раз на разино делали около Хяйат Йолу, второй раз на Тбилисском, все равно 1й ряд не работает.

Послал номер в ЛС

[Crimson]

Спасибо

[Alishka]

Изменено 15 ноября 2013 пользователем Alishka 969

[Vako]

Kukolkadi Ali, bir daha sagliqla, maraqla izleyirem senin customizing projects

[Abbas_DXB]

Bele veziyyet neterdi ataw?

 

[Alishka]

Джан бала...гёстяр гёрюм ким дяиб сянин хятриня....

С 969 в горгаи штрафной.

Изменено 16 ноября 2013 пользователем Alishka 969

[Abbas_DXB]

Джан бала...гёстяр гёрюм ким дяиб сянин хятриня....

С 969 горгаи штрафной.

You are on shtrafnoy?

Why qaqa?

[Alishka]

You are on shtrafnoy?

Щюкюр аллаха гярдеш потихоньку. Ты как?

Да на штрафной был сегодня

[Abbas_DXB]

Щюкюр аллаха гярдеш потихоньку. Ты как?

Да на штрафной был сегодня

Lap ela

Ne sohbetdu?