Перейти к публикации

3-Series & M3 (E46)


moFF
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

BMW 3-Series

BMW_3_series_E46_Sedan_pic_64576.jpg

BMW_3_series_E46_Sedan_pic_64577.jpg

BMW_3_series_E46_Sedan_pic_64574.jpg

Седан E46 появился в 1998 году и заменил предыдущую модель E36. Универсал и купе были введены в строй в 1999 вместе с новой разработкой BMW трансмиссией Steptronic (была доступна на всех моделях). Годом позже в 2000 появились кабриолет и M3, в 2001 начали продаваться 3-дверные хетчбэки.

Седан подвергся рестайлингу в конце 2001 года. Машина получила новые фары, бамперы и новые, более мощные двигатели. В марте 2003 года обновились кабриолет и купе, они также получили другие фары, бамперы и новые цвета окраски кузова.

Первыми с конвейера сняли хетчбэки Compact в 2004 году. В середине 2005-го в связи с введением в строй E90 седаны E46 также были сняты с производства, а в конце того же года закончился выпуск универсалов. Выпуск E46 продолжался в кузовах купе и кабриолет, пока в конце 2006 года их не сменили следующие поколения купе E92 и кабриолет E93. Новое поколение купе M3 было представлено в марте 2007 года на Женевском автосалоне.

На всех рынках E46 пользовался огромным успехом. При разработке новых машин среднего класса производители ориентировались именно на эту модель. Рекордным для модели стал 2002 год, когда по всему миру было продано 561 249 машин.

Модельный ряд:

Седан

250px-Bmw3black.jpg

Универсал

250px-BMW_E46_Touring_front_20071203.jpg

Купе

250px-BMW_328Ci_E46_front.jpg

Кабриолет

250px-BMW_E46_Cabrio_front_20071104.jpg

Хетчбэк

250px-BMW_E46_compact_front_20071104.jpg

BMW M3

BMW_M3_E46_pic_10265.jpg

BMW_M3_E46_pic_10267.jpg

BMW_M3_E46_pic_10268.jpg

BMW М3 образца 2001 года появляется во всём мире с новым двигателем S54B32. На момент появления машины, этот двигатель был самым производительным «атмосферником» когда-либо выпущенным БМВ. Он имел мощность в 343 л.с. и крутящий момент 365 Н*м. Первый выпуск новой М3 был окрашен в цвет Laguna Seca Blue. Машина поставлялась с новой коробкой передач SMG Drivelogic (SMG 2) и электрогидравлической ручной системой переключения в стиле Ф1 без педали сцепления и с «лепестками» для переключения под рулем. «Красная зона» начиналась на 8000 об/мин, впервые для БМВ.

Двигатель производил более 100 л.с. на литр объёма (343 л.с./3.2 литра), машина разгонялась до 100 км/ч за 5.2 секунды, максимальная скорость составляла 250 км/ч (ограничена электроникой; без ограничителя — 304 км/ч). Было выпущено 2 специальные версии: M3 GTR V8 и M3 CSL. M3 GTR появилась на свет в 2001 году.

Машина оснащена 4-х литровым V-образным 8-ми цилиндровым двигателем мощностью 450 л.с., и задним приводом. Основная причина в замене рядной шестёрки это невозможность бороться на равных с Porsche 996 GT3. M3 GTR V8 достигла больших высот в Американском Ле Мане, где на ней выступала команда Schnitzer Motorsport. В 2003 году появляется лимитированая серия M3 CSL. Основными отличиями этой машины стали: более мощный двигатель (360 л.с.), меньший вес (благодаря карбоновым капоту, крыше, облегченному салону и звукоизоляции). Также машина прошла ряд косметических изменений. Так, был изменён дизайн колёсных дисков, был увеличен задний спойлер и появился большой воздуховод в переднем бампере. В сумме удалось избавиться от 110 кг веса, что вкупе с перенастроенным шасси дало заметную прибавку в управляемости автомобиля.

Изменено пользователем moFF
  • Yeri var! 6
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

моя любовь...навсегда

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

моя любовь...навсегда

М3 и М5 всегда были, есть и будут любимыми

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Странно, что все они идут в одном кузове 46, что нельзя сказать про 90-ый БМВ.

  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Странно, почему до сих пор не было темы про Е46.

Спасибо Мехти, по мне, так это самая красивая тройка.

М пакет в цвете Imola Red просто шикарен.

  • Yeri var! 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

М3 и М5 всегда были, есть и будут любимыми

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Странно, что все они идут в одном кузове 46, что нельзя сказать про 90-ый БМВ.

Е90 был ужасным. Может они это поняли и уже Е92 был совсе другой формы. Даже Е91 (универсал) был симпатичнее чем седан. Потом уже после рестайлинга более менее исправили, особенно зад.

  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Странно, почему до сих пор не было темы про Е46.

Спасибо Мехти, по мне, так это самая красивая тройка.

М пакет в цвете Imola Red просто шикарен.

Я тоже удивился) И 36-го тоже нету. Скоро оформлю и его создам)

Е90 был ужасным. Может они это поняли и уже Е92 был совсе другой формы. Даже Е91 (универсал) был симпатичнее чем седан. Потом уже после рестайлинга более менее исправили, особенно зад.

Согласен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Мне очень нравится эта модель, и даже больше чем её потомки- более новые модели. И это совсем не потому, что являюсь владельцем Е46 (:

  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

но не забывайте,Е92 -й первый М3 с восмеркой

и он самый мощный среди всех версий М3-х

всегда любил М3(особенноCSL) в 46-ом,но после того,как поюзал 92-й М,про все забыл

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот она

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.
  • Yeri var! 3
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Странно, почему до сих пор не было темы про Е46.

Спасибо Мехти, по мне, так это самая красивая тройка.

М пакет в цвете Imola Red просто шикарен.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

  • Yeri var! 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Выглядит очень аппетитно!

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Диски Vossen?

Да, это Vossen VVS CV1.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 5 месяцев спустя...
Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.
  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...
Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.
  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

Чёткий Е46.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

  • Yeri var! 4
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Немка извращенка! Очень аппетитная!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.
  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

Gold BBS bashga sheydi..

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Этот спойлер CSL сводит меня с ума!

  • Yeri var! 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Пожалуйста, войдите для комментирования

Вы сможете оставить комментарий после входа



Войти сейчас
 Поделиться

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...