Перейти к публикации

Ferrari FF


pRoSpEkTsKiY
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Универсал от Ferrari

post-11053-0-75592000-1295735447_thumb.jpost-11053-0-72157500-1295735476_thumb.j

Легендарная итальянская компания официально показала миру свою новую модель – Ferrari FF. Ею оказался огромный трехдверный универсал, что стало настоящей революцией для Ferrari – все равно что автобусы для гонок «Формулы-1».

Сначала предполагалось, что Ferrari выкатит только концепт универсала на мартовский Женевский автосалон. Компания должна была хотя бы проверить реакцию общественности на столь необычный шаг итальянского производителя суперкаров. В Ferrari говорили, что они пока не собираются делать внедорожник, но хотят посмотреть на реакцию публики на полноприводное Ferrari с полноценным багажником, в котором, конечно, должна присутствовать ДНК настоящей Ferrari. Но в реальности итальянцы оказались куда смелей – они представили сразу серийную версию машины.

Конечно, универсалом новый Ferrari FF признать можно только условно – определенно это спортивная модель Ferrari от переднего бампера и до выхлопной трубы. Это огромный, 4,9 метра, полноприводный, переднемоторный автомобиль с 12-цилиндровым мотором мощностью 660 л.с., ускоряющийся, как сатана, за 3,7 секунды до 100 км/ч и развивающий максималку в 335 км/ч. На машине стоит семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, пришедшая на замену прежней шестиступенчатой механической. Но все же непривычно видеть на суперкаре столь огромную крышу, накрывающую полноценный (а не 2+2) пассажирский салон. Таким кузовом и полным приводом Ferrari пытается привлечь новое поколение клиентов – мобильных, всепогодных, предпочитающих полноприводные машины и экстремальный горные лыжи катанию на яхте и валянию на пляже. Современные миллионеры изменились. Вместе с ними торопятся меняться и их машины.

Дизайн новинки разработан студией Pininfarina под руководством собственного главного дизайнера Ferrari Флавио Манцони. Первый Ferrari в современной истории марки, созданный для четырех полноразмерных взрослых и обладающий полноразмерным багажником, несмотря на внушительный рост и вес в 1795 кг, все же выглядит остро и динамично. Пропорции автомобиля соответствуют небольшому купе, хотя новая машина совершенно огромна. Размеры FF почти идентичны по длине и ширине донорской модели 612, универсал только на 30 мм выше традиционного суперкара, FF все же легче на 50 кг. А ведь здесь установлена еще и система полного привода. В багажник можно загрузить хоть чемоданы, хоть лыжи и сноуборды: в обычном виде объем грузового отсека Ferrari (как непривычно звучит!) составляет 450 литров, а при сложенных задних сиденьях – 800 литров. Огромный багажник в итальянском суперкаре – неслыханное дело для автомобильных консерваторов.

Первый полноприводный Ferrari еще не внедорожник, но машина, способная во многих ситуациях заменить тяжелый SUV. В этой модели Ferrari, хоть и построенной на базе существующей 612-й, полно новых революционных решений. Здесь более длинная колесная база и шасси новой конструкции, полностью независимая подвеска с регулируемыми амортизаторами и углеродно-керамические дисковые тормоза Brembo. Ferrari хвастается, что построила полноприводную систему 4RM, которая на 50% легче, чем у конкурентов, и при этом очень плавно и быстро смещает момент с задней оси на переднюю в условиях мокрой или снежной дороги.

Во многом ориентируясь на горную Калифорнию, обычное место хороших продаж для Ferrari, в конструкцию автомобиля заложили функции для соответствия законодательству этого экологически продвинутого штата. На Ferrari есть система «стоп-старт» и другие устройства для улучшения экономии топлива примерно на 10 процентов. Выброс CO2 резко сократился с 470 до 360 г/км (на 23 процента), а расход топлива существенно снизился по сравнению с двигателем от 612-й модели.

autonews.ru

post-11053-0-63202700-1295735204_thumb.jpost-11053-0-77834600-1295735229_thumb.j

Изменено пользователем pRoSpEkTsKiY
  • Yeri var! 4
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 год спустя...

Это бесподобное зрелище!

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.
  • Yeri var! 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Как вы вообще относитесь к новому внешему виду Феррари и полному приводу? Мне лично понравился такой эксперимент. Смелый шаг в дизайне, если честно. Смотрится очень интересно и креативно Я бы никогда себе такой автомобиль в хетче не представил.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Полный привод хорошо, дизайн внешний отстой!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Очень чёткая машина, да и серия моей машины подходит под марку данного Феррари

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Изменено пользователем StreetRacer
  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Полный привод хорошо, дизайн внешний отстой!

Просто, ради интереса, почему отстой? Почему скажем не "не смотрится" или "не продуманный дизайн"? Ведь дизайнеры старались, а Феррари это не МБ и не БМВ, это как минимум на планку выше.

Изменено пользователем moFF
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Просто, ради интереса, почему отстой? Почему скажем не "не смотрится" или "не продуманный дизайн"? Ведь дизайнеры старались, а Феррари это не МБ и не БМВ, это как минимум на планку выше.

Оптика, весь сам кузов ужасен, спереди нет вообще о Феррари ничего не говорит, если не лого конечно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Посмотри Назим еще раз) Может все таки немного смягчишь свое мнение?

Лично мне понравился. Какой-то неоднообращный получился.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Посмотри Назим еще раз) Может все таки немного смягчишь свое мнение?

Лично мне понравился. Какой-то неоднообращный получился.

Салона аид бир щей десям дилим гуруйар)

Интерьер невероятно шикарен.

Спереди она все таки не так красива.

  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну хотя бы салон похвалил))

А вот и звук.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.
  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Над внешностью запорожца в свое время тоже дизайнеры трудились, тем не менее...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Над внешностью запорожца в свое время тоже дизайнеры трудились, тем не менее...

Не смеши)) Они тогда своровали этот дизайн)

Это была дешевая пародия на Порш))

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

... первоисточник, с которого слизали жопер выглядит еще хуже)..

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ferrari FF Concept by German Tuner DMC

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Как говорится на вкус и цвет..... Для меня это одна из красивейших машин!!

Не припомню какую-либо иную машину, с такой же злой мордой...

И кстати, у нее только подключаемый автоматом передний привод, а так она заднеприводная, в последнем фильме Кларксона рассказывается про ее сложную систему распределения мощности на приводы

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

  • Yeri var! 2
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Как говорится на вкус и цвет..... Для меня это одна из красивейших машин!!

Не припомню какую-либо иную машину, с такой же злой мордой...

И кстати, у нее только подключаемый автоматом передний привод, а так она заднеприводная, в последнем фильме Кларксона рассказывается про ее сложную систему распределения мощности на приводы

Красавчик ээ))

  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Kak govoritsa yoxa nehlet Ferrari eto Ferrari i vse odno imya cego stoit

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

и сколько она интересно стоит?))

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

дизайн напоминает персонаж из одного старого мультика не то жвачного вкладыша типо комиксов... не припомню как назывался, в шляпе и с палочкой, с длинным носом кадр такой...

а вообще классный получился, обожаю хетчбэк стайлы. Есть видеоролик в нете, где её тестируют на снегу на зимней резине...а звук конечно это нечто...

Изменено пользователем Chamilion666
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Пожалуйста, войдите для комментирования

Вы сможете оставить комментарий после входа



Войти сейчас
 Поделиться

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...