futik Опубликовано: 14 июня 2006 Опубликовано: 14 июня 2006 Народ сняв оба стекла вы улудшите аэродинамику. Но оба стекла и переднее и заднее! Крыша и будет вашим антикрылом ))) Возможность взлёта есть! ))) особенно при попутном ветре ))) Цитата
La Motta Опубликовано: 15 июня 2006 Опубликовано: 15 июня 2006 люди,где я смогу узнать Больше о Кольцах...вот слышу кольца да-кольца,а какую роль они играют???Что это воще такое 0 понятий.....если мона Объясните,или подскажите где мона эт прочитать! Цитата
DimkA_FF Опубликовано: 15 июня 2006 Опубликовано: 15 июня 2006 La Motta это в маторе внутри =) на поршнях надеты кольца. компрессионные и маслосьемные. если кольца изношены уже то максималку развить сложно )))))) похвастаюсь по теме топика ВАЗ 21093, двигатель 1600, головка блока о 16 клапанах, распредвалы стандартные... КПП стандартная, главная пара 3,9 (стандарт). Колеса 185/60R14? шины Brigestone Potenza G3 - максимальная скорость замеренная радаром - 175 км/ч. 5-я передача, 4920 оборотов. Спидометр зашкалил за 189 еще на 4800... в выходные попробую снять график разгона и замерить время на 400 метрах... и положить новые валы - должна 180 поехать точно Цитата
La Motta Опубликовано: 15 июня 2006 Опубликовано: 15 июня 2006 La Motta это в маторе внутри =) на поршнях надеты кольца. компрессионные и маслосьемные. если кольца изношены уже то максималку развить сложно ))))))похвастаюсь по теме топика ВАЗ 21093, двигатель 1600, головка блока о 16 клапанах, распредвалы стандартные... КПП стандартная, главная пара 3,9 (стандарт). Колеса 185/60R14? шины Brigestone Potenza G3 - максимальная скорость замеренная радаром - 175 км/ч. 5-я передача, 4920 оборотов. Спидометр зашкалил за 189 еще на 4800... в выходные попробую снять график разгона и замерить время на 400 метрах... и положить новые валы - должна 180 поехать точно Спосибо за инфо.буду знать......а твоя тачка просто класс...(по описанию)А какого года она?зесь собрал,или привезенная была такая крутая????а моя старенькая,Но тянет.....я за ней ухаживаю..91 года...мотор 21083(1500) Всё стандарт....400 $ мая бурахдым,И ничего нет....БИР дефелик Бир Дене Иномарка...и всё! добавлено в [mergetime]1150400584[/mergetime] La Motta это в маторе внутри =) на поршнях надеты кольца. компрессионные и маслосьемные. если кольца изношены уже то максималку развить сложно ))))))похвастаюсь по теме топика ВАЗ 21093, двигатель 1600, головка блока о 16 клапанах, распредвалы стандартные... КПП стандартная, главная пара 3,9 (стандарт). Колеса 185/60R14? шины Brigestone Potenza G3 - максимальная скорость замеренная радаром - 175 км/ч. 5-я передача, 4920 оборотов. Спидометр зашкалил за 189 еще на 4800... в выходные попробую снять график разгона и замерить время на 400 метрах... и положить новые валы - должна 180 поехать точно А сможешь посоветовать как можно усилить 9-ку....подешевее!!!!!!!!! Цитата
DimkA_FF Опубликовано: 16 июня 2006 Опубликовано: 16 июня 2006 моя 96 года "усиливал" этой зимой сам, в гараже ) может как-нить напишу отчетик небольшой када доделаю все Цитата
fatBoy Опубликовано: 16 июня 2006 Опубликовано: 16 июня 2006 DimkA_FF, а какие есть идеи по поводу форсирования двигателя "спутник" 1300 куб. см. ?.. вот я читал по этому поводу и в большинстве случаев советуют менять его на 1500, но мне это не катит... тем более, что мо некоторым параметрам "спутник" не хуже (если не лучше) "самары"... и какая у спутника максималка по паспорту?.. Цитата
La Motta Опубликовано: 17 июня 2006 Опубликовано: 17 июня 2006 DimkA_FF, а какие есть идеи по поводу форсирования двигателя "спутник" 1300 куб. см. ?.. вот я читал по этому поводу и в большинстве случаев советуют менять его на 1500, но мне это не катит... тем более, что мо некоторым параметрам "спутник" не хуже (если не лучше) "самары"... и какая у спутника максималка по паспорту?.. не.......спутник не может быть лучше самары...если я не ошибаюсь у спутника мотор 2108 1,3л,у самары 21083 1,5 л!!! я много раз водил спутник,не так уж.......разгодялся 145 и всё,не шла....ну не знаю как у тебя..... добавлено в [mergetime]1150569347[/mergetime] DimkA_FF, а какие есть идеи по поводу форсирования двигателя "спутник" 1300 куб. см. ?.. вот я читал по этому поводу и в большинстве случаев советуют менять его на 1500, но мне это не катит... тем более, что мо некоторым параметрам "спутник" не хуже (если не лучше) "самары"... и какая у спутника максималка по паспорту?.. и еще,если знаешь как доделать 09 по пиши....тема в разделе моё авто (моя старенькая 2109) Цитата
fatBoy Опубликовано: 18 июня 2006 Опубликовано: 18 июня 2006 La Motta, объем это далеко не единственный параметр, по которому следует судить об двигателе... устойчивость к перегреву, ресурс, крутящий момент - вот неполный список (помимо рабочего объема, конечно)... никто не спорит, что самара в плане мощности превосходит спутник... к очевидным минусам 1,3 литрового двигателя помимо объема (да и это считать минусом как то некорректно), можно отнести риск повреждения клапанов в ГБЦ в случае разрыва ремня привода распредвала... еще невозможность расточить блок цилиндров до вменяемого объема...вот давеча прочел, что форсируют спутник преимущественно модифицируя впуск и выпуск... ... у моей восьмерки 86 года максималка 130 км/ч... по паспорту 139 км/ч... 4-х скоростная... Цитата
DimkA_FF Опубликовано: 19 июня 2006 Опубликовано: 19 июня 2006 валик можно положит в голову..но максимум вроде 10,65 на 1300 лезет. получается веселый моторчик. у гнакомого был такой. 1,3, головка пиленая, нивовский карб и валик 10,65. до 8 тысяч крутилась как нечего делать. стандартные 12-хи обьезжала легко. но потом он его замелил на 1,7 16 клапанный Цитата
fatBoy Опубликовано: 19 июня 2006 Опубликовано: 19 июня 2006 валик можно положит в голову..но максимум вроде 10,65 на 1300 лезет. получается веселый моторчик. у гнакомого был такой. 1,3, головка пиленая, нивовский карб и валик 10,65. до 8 тысяч крутилась как нечего делать. стандартные 12-хи обьезжала легко. но потом он его замелил на 1,7 16 клапанный ... а теперь переведи, плиз ... Цитата
Teoretik Опубликовано: 19 июня 2006 Опубликовано: 19 июня 2006 ... у моей восьмерки 86 года максималка 130 км/ч... по паспорту 139 км/ч... 4-х скоростная... 4 скоростная коробка разве не у 21081???(1,1 мотор) Цитата
DimkA_FF Опубликовано: 20 июня 2006 Опубликовано: 20 июня 2006 распредвал с большем подьемом кулачка и более широкой фазой позволит мотору легче "дышать" на высоких оборотах. но будет провальчик на низах Цитата
DimkA_FF Опубликовано: 23 июня 2006 Опубликовано: 23 июня 2006 у меня на 3 до стольки разгонялась легко ))))) Цитата
Farid Опубликовано: 23 июня 2006 Опубликовано: 23 июня 2006 у меня такое каждый день по дороге в Мярдякяны Цитата
PDD Опубликовано: 24 июня 2006 Опубликовано: 24 июня 2006 у меня такое каждый день по дороге в Мярдякяны YPXшники прочитали они тоже, кстати, каждый день в кустах на дороге в те же Мардакяны Кстати, на иномарках тоже дико врет. В авторевю смотрел, там после 100 от 3 до 5 км/ч врет стандартно, это на япошках... Цитата
AndreyF Опубликовано: 29 июня 2006 Опубликовано: 29 июня 2006 (изменено) отпишусь что бы иллюзий не было: стандартная классика с двигателем 1,5-1,6 литра ОБЯЗАНА выдавать 140-150 максималки. выше вряд ли будет, да и не должно быть, но если ниже значит машина дерьмо. ГП 3,9. которая самая скоростная, а значит самая "тяжелая" для двигателя. кстати такие режимы иногда полезно держать (ГРМ не застаивается, клапана проручиваются, нагар уходит и т.д. ) НО управлять классикой на такой скорости - это ужас. я на короткой подвески (-70 мм от стандарта, газовые жесткие аммортизаторы, заваленный кастор и углы развала) опасался резко рулем крутить. удовольствие ниже среднего. был странный эффект: машину прижимала к дороге НО стоило чуть приотпустить газ как был резкий рывок кузова вверх. очень неприятно. итак подведем итог: классика обязана выдавать максималку мин. 140 км/час. выше 150 км/час - редчайшие случаи. бывает но редко. должна быть дорога хорошая, ветра не должно быть, бензин отличный должен быть и т.д.З.Ы. максималку практически невозможно достичь при открытых стеклах. Изменено 29 июня 2006 пользователем AndreyF Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.