Farid Опубликовано: 20 октября 2007 Опубликовано: 20 октября 2007 (изменено) Сегодня официально были показаны фотографии Audi A1 Metroproject Quattro Concept Несмотря на всю простоту интерьера, и небольшей схожести экстерьера с новым Фиат500, я просто влюбился в этого малыша! Двигатель - 1.4 150сильный TSI, объединенный с электрическим на задней оси, +40 лошадей Красавец! А как вам такое известие? Компания Audi покажет на автосалоне в Токио смартфон, которым будет оснащаться концепт A1, сообщает Winding Road. Это полнофункциональный смартфон с сенсорным экраном, который также служит интерфейсом для связи с автомобилем. С помощью устройства можно будет удаленно завезти мотор А1, а также определить местонахождение машины. Кроме того, смартфон Audi будет интерфейсом системы сигнализации. добавлено в [mergetime]1192987478[/mergetime] Я бы не отказался от сего девайса... добавлено в [mergetime]1192987666[/mergetime] ESPECTRO E=mc'2 Неужели? AUDI A1 - Наипрямейший конкурент Мини. Скажи пожалуйста, что значит Мини - это совсем другое? И с кем тогда сравнивать Мини, а с кем AUDI A1??? Audi A1 Sportback Hybrid Concept Audi A1 В августе один из сборочных цехов Ауди будет закрыт, для перестройки, чтоб в октябре начать производство малыша А1, и уже в начале след.года автомобиль поступит в продажу. Моторы 1.2 и 1.4. Также будет версия S1. Из Бельгии начали приходить сообщения, что Audi начнет производство своего нового «mini» A1 уже в октябре, после дебюта на Франкфуртском автосалоне. Начиная с 2001 года было представлено две версии концепта А1 – трехдверный и пятидверный варианты. Как ожидается, сначала в продаже появится трехдверная версия. Оба автомобиля будут собираться в Брюсселе, на фабрике, которую Audi приняла от Volkswagen в прошлом году. В настоящее время завод производит VW Polo и Audi A3, но уже в августе будет закрыт на пять недель для переоборудования конвейера под новый автомобиль. Одновременно с запуском A1 бельгийский завод прекратит выпуск VW Polo. Под капотом новинки разместится целая гамма разнообразных двигателей: четырехцилиндровый дизельный мотор, бензиновый с прямым впрыском, а также 1,2-литровый и 1,4-литровый TSI. Что же касается цен – никакой информации на этот счет от официальных источников на данный момент не поступало. www.turbo.ru Малышня атакует Руководство Audi приоткрыло завесу тайны над будущим линейки А1 Внешне новый трёхдверный хэтч Audi A1 будет практически таким же, как представленный ранее концепт Metroproject Quattro. Английский журнал CAR поделился с читателями информацией о самой маленькой модели из Ингольштадта, A1, которая должна быть выведена на рынок в следующем году. Источник надёжный — Петер Шварценбауэр, член правления Audi, отвечающий за маркетинг и продажи. Семейство компактных премиум-моделей Audi А1, члены которого позиционируются как прямые конкуренты Mini, обещает порадовать редких поклонников пришедшейся когда-то не ко времени, а потому провальной алюминиевой модели А2 широким выбором кузовов и трансмиссий. Так, немецкий производитель предложит клиентам маленький хэтчбек, универсал, кабриолет и даже полноприводный кроссовер. Первым будет трёхдверный хэтч. Он увидит свет вскоре после официальной премьеры модели на Женевском мотор-шоу — 2010. До европейских дилеров новинка дойдёт летом того же года. В Великобритании новая Audi A1 появится только в сентябре и будет стоить около 11 тысяч фунтов (порядка $17 600). Как же будет выглядеть самое маленькое семейство Audi? Шварценбауэр заметил, что после выпуска трёхдверки с несколькими двигателями на выбор линейка будет эволюционировать в том же ключе, что и А3. А значит, резонно предположить, что после смахивающей на концепт 2007 года Metroproject трёхдверки мы увидим пятидверку, напоминающую A1 Sportback прошлого года. Далее, вероятно, миру будут явлены A1 Convertible и кроссовер, задуманный как ответ на полноприводный Mini Crossman. Кстати, не нужно быть пророком, чтобы понять, что на последний, скорее всего, повесят шильдик Q1. Выстраивание линейки A1 — часть глобального плана Audi: к 2015 году фирма намерена расширить свой ассортимент с 32 до 42 моделей. Сами немцы рассчитывают благодаря выпуску новинки увеличить производство своих автомобилей примерно на 80 тысяч единиц за первый же полный год после старта продаж. Линейку двигателей модели Audi А1, которая появится на европейском рынке в августе 2010 года, составят агрегаты 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.6 TDI мощностью от 86 до 122 л.с., а также 180-сильный мотор для «заряженной» версии S1. Первым в продажу поступит трёхдверный хэтчбек. С целью снижения затрат он будет выпускаться на одной платформе с VW Polo. Под капотом модели может оказаться один из двух бензиновых моторов TFSI — объёмом 1,2 л (86 л.с., 160 Н•м) или 1,4 л (122 «лошади», 200 «ньютонов»), либо турбодизель 1.6 (105 л.с., 250 Н•м). Следом за трёхдверкой, в феврале 2011 года, должны начаться продажи её спортивной версии Audi S1. Её оснастят мощным 180-сильным двигателем 1.4 с нагнетателем и турбокомпрессором. Мотор будет агрегатироваться с семиступенчатой коробкой S-Tronic. Если младшенькая ингольштадтская модель будет тепло принята рынком, не исключён и выпуск «перчёной» RS1. Выводом новой линейки A1 на рынок компания Audi намерена к 2015 году расширить ассортимент моделей до 42. Также за счёт компакта руководство фирмы надеется увеличить объёмы производства своих автомобилей на 80 тысяч в первый же год после начала продаж «единичек». Официальные фото Audi A1 - 2010 Ну как она вам? Audi A1 конкурент для Мini Под капотом автомобиля, 1,2-л. бензиновый двигатель с турбонаддувом, мощность которого будет составлять 86 л.с. и 160 Н.м. Этой мощности будет достаточно разогнать А1 до 179 км/ч, А с 0 до 100 автомобиль будет разогнаться всего лишь за 12,1 с. Средний расход топлива такой Audi A1 составит 5,1 литр. Кстати, говорили что, автомобиль должны были представить на Женевском мотор-шоу 2010, но как видите уже премьера состоялась. Мне очень понравилась эта машина. Особенно передняя оптика и интерьер салона. 884 Movzunun davami Audi официально представила компакт A1 За несколько недель до премьеры "в металле" Audi показала официальные фотографии одной из самых долгожданных новинок 2010 года – компакта A1. Трехдверный хэтчбек длиной всего 3,95 м совершенно не похож на большинство мини-каров, представляющих собой "чемоданчики на колесах", и отличается стильным, ярким и спортивным дизайном, который еще больше подчеркивается двухцветной окраской кузова. Переднеприводный Audi A1 оснащается высокоэффективными турбомоторами: двумя бензиновыми и двумя дизельными, имеющими диапазон мощности от 86 до 122 л.с. Система "стоп-старт" обеспечивает экономию топлива, а семиступенчатая коробка передач S-tronic имеет автоматический и механический режимы работы. Мировая премьера Audi A1 состоится в начале марта на автосалоне в Женеве. Вскоре после этого начнутся европейские продажи хэтчбека. Базовая версия будет стоить около 16 000 евро. p.s model yaxshi modele oxshayir hemde giymeti dee elede baha deyil!Bakida yegin bunu 28 30mine satacaglar! Изменено 10 февраля 2010 пользователем AK-90 Цитата
KGB Опубликовано: 20 октября 2007 Опубликовано: 20 октября 2007 Хм...красивая маленькая машинка Цитата
MadDriver Опубликовано: 20 октября 2007 Опубликовано: 20 октября 2007 Мне нравится стопы. Ну и в целом смотрится удобной компактной машиной на каждый день Цитата
YSL Опубликовано: 20 октября 2007 Опубликовано: 20 октября 2007 во 1х лично я не считаю эту машину красавицей.а во 2х зачем 2 глушака на 1.4 мотор? так не бывает. Цитата
Brabus Опубликовано: 20 октября 2007 Опубликовано: 20 октября 2007 Почему у вас такое воображение, Очень даже красивый прототип и облицоавка у неё проста секс...И похож на WV жука... Цитата
Guffy Опубликовано: 20 октября 2007 Опубликовано: 20 октября 2007 Я, как поклонник Ауди, все же доволен концептом, стоит так же учесть, что это неокончательный вариант экстерьера, а может даже и интерьера... Серийная модель будет выглядеть иначе, 100%. Но общие черты уже прорисовываются и я вам скажу, в реале она будет просто классной... Будем надеяться на то, что люди из Ауди подумают над возможностью выпуска S и RS серий, где то, кстати, уже читал о таких планах. А так, Ауди А1 будет далеко не дешевой машиной, как можно подумать, это нишевый продукт призванный наступать на пятки таким как Мини, БМВ 1 серии ну и от части Мерседес А-класс...PS Про двойной выхлоп: А причем тут объем мотора? В Баку даже на автомобилях у которых предусмотрен 1 выход патрубка, собачать второй, причем иногда на столько колхозно, что кроме как отвращения не вызывает, зато круто. А у Ауди это тенденция, можно сказать... Цитата
Guffy Опубликовано: 20 октября 2007 Опубликовано: 20 октября 2007 Мультимедиа, просто фантастика... Уххххх...Я уверен, продажы будут просто дикими, для такого рода авто, естественно... Цитата
VERDI Опубликовано: 20 октября 2007 Опубликовано: 20 октября 2007 Да, похож на Фиат500, толкьо более приземистый и болей широкий, но думаю это как раз и уйдет при приближении к настоящим предсерийным моделям. Так вообще норма - напыженный маленький автомобильчик вроде старых Гольфов I, II. Фяриду пойдет... Цитата
Бакинец Опубликовано: 20 октября 2007 Опубликовано: 20 октября 2007 С каждым днем Ауди все больше мне нравится Цитата
Орханчег Опубликовано: 20 октября 2007 Опубликовано: 20 октября 2007 не солидно добавлено в [mergetime]1192911922[/mergetime] на десятый лансер смахивает Цитата
Guffy Опубликовано: 21 октября 2007 Опубликовано: 21 октября 2007 Бьюсь об заклад, что в реале Мини отдохнет... На нее еще будут ставить 200 сильный движок... Так что, аллллллоха... Цитата
VERDI Опубликовано: 21 октября 2007 Опубликовано: 21 октября 2007 Мини - это другое... Они не сравниваются. Цитата
VERDI Опубликовано: 21 октября 2007 Опубликовано: 21 октября 2007 Если у тебя Ауди, то почему бы и нетно Нокиа в странном корпусе и с эмблемкой... странное решениеПотом если украдут, то смогут спокойно и твой автомоблиь заводить? Или на нем тоже будет прибор снятия отпечатка как на А8... Цитата
Guffy Опубликовано: 21 октября 2007 Опубликовано: 21 октября 2007 ESPECTRO E=mc'2, Я думаю, не все так просто, технологии движутся вперед, я даже таким вопросом не задался, бред, потерять телефон а вместе с ним и автомобиль. Тем более, это лишь концепт будующей модели. В серийном оснащении или даже в опциях мы такого, думаю, не увидим...А откуда информация, что это Нокиа? Цитата
VERDI Опубликовано: 21 октября 2007 Опубликовано: 21 октября 2007 Мини... у него своя история и свой определенный класс ценителей.Ауди А1, если даже и будет совпадать по размерам(хотя вряд ли), то это все равно не то. Уверен, что в нее напихают кучу электроники, а цена тем самым взлетит высоко...Вообщем, пусть выйдет концепт хотя бы и точные известия о начинке, тогда посмотрим... Цитата
Guffy Опубликовано: 21 октября 2007 Опубликовано: 21 октября 2007 (изменено) ESPECTRO E=mc'2, Исходя из твоей логики, Мини покупают только ценитили этой марки, вызубрившие ее историю от корки до корки. Нет, и никогда такого не будет, ценитили, понятно, покупают, но от общего числа покупателей их мизер, причем это относится ко всем автомобилям и определенным маркам. AUDI A1 как и AUDI в целом уже является автомобилем престижным, есть спрос на рынке маленьких, но престижных авто, будет и предложение... А Мини, каким бы он культовым небыл, это, прежде всего, продукт, а продукты, как мы знаем, разные бывают...Эта тема не про Мини.+10% Изменено 22 октября 2007 пользователем Az-R Цитата
VERDI Опубликовано: 21 октября 2007 Опубликовано: 21 октября 2007 (изменено) Нет даже концепта, а ты уже говоришь, что он является автомобилем престижным...Твоя логика неверная, но больше не буду спорить...Эта тема не про мини.+10% Изменено 22 октября 2007 пользователем Az-R Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.