Fiat 500

[shypuk]

Hamann неожиданно взялась за доводку Fiat

Впрочем, почему неожиданно? Немцы же не стали дорабатывать, к примеру, невразумительную Croma. Они логично положили глаз на стилягу «пятисотого» — явный хит итальянцев. Да и к тому же ателье Хаманна уже давно неравнодушно к продукции концерна с Апеннин (речь идёт о суперкарах Ferrari). Так что встречаем новый итало-германский эксперимент!

Дорабатывая «пятисотку», подопечные Ричарда решили не изобретать велосипед. Действительно, он в данном случае ни к чему. А вот пойти проторённой дорожкой обычного тюнера не отказались. В итоге машину занизили на 20 мм спереди и на 30 — сзади. Новая подвеска, кстати, помимо уменьшения клиренса, выполняет ещё одну функцию. Она усиленно трясёт седоков, позволяя тем думать, будто они перемещаются на настоящем спортивном автомобиле.

Относительно моторов: пока что руки немецких инженеров дизельному 1,3-литровому Multijet сменили только блок управления. После инсталляции нового чипа к 75 итальянским «лошадям» охотно присоединились 15 немецких.

Интерьер Fiat 500 способен сбить с толку любого тюнера, ибо хорош без прикрас. Впрочем, новые детали, отдающие уже упомянутым спортом, смотрятся здесь уместно. В конце концов алюминиевые накладки на педали ни одному суперкару не навредили. Внешность же от Hamann зиждется на новых колёсных дисках, красивом выхлопе и аппликациях по бортам.

Взял отсюда и отсюда.

Собственно говоря, мне очень даже понравился этот "задиристый" малыш, вы только посмотрите на него.

[V-zeer]

Fiat 500 TRC Marangoni.

[Abra Kadabra]

за сколько сек`с 100км/ч?

[Avtopilot]

какая-то она сама по себе нестандартная.не то что тюнинг не то,а вот сама машина

[Brabus]

Всеравно не красива она,

Нет злости в тачке...

[YSML]

bu mashinin aid oldugu klassda ''zloy'' mashin olmur...stok versiyayi xoshuma geldi menim daha chox.amma mini cooper'in yerini alabilmeyecek

[LKC]

На мой взгляд делать из хетчбеков класса А злостных волков, это не для них и им это не идет.

[Old School]

хамману делать стало нечего

вот и поизвращались

[shypuk]

FIRUZ

В 60-х именно эта машина была в Италии популярнее чем у вас 07. Раньше она выглядела естественно по другому, а эта модель изготовлена к юбилею - 50-ти летию именно той самой легенды итальянскими дизайнерами.

Считаю это достойной данью уважения этому старичку.

Изменено 7 июня 2008 пользователем shypuk

[Эрес]

машина в стоке нравится, особенно ее старый вариант )

что касается тюнинга, то не люблю я ни Хаманн, ни Брабус, ни Шнитцер и т.п.

раллийный тюнинг намного больше нравится.

[shypuk]

RS 6

Я бы тоже не обломился на такой покататься

[Эрес]

RS 6

Я бы тоже не обломился на такой покататься

ты видел что-то подобное в версии Abarth? знаменитого заводского спорт ателье?

я обожаю, когда в то время люди фантазировали, придумывали, новые инженерные идеи и т.п.

Изменено 7 июня 2008 пользователем RS 6

[Neptune]

Очень актуальная машина в условиях нынешнего города вот еше бы была бы доступна по цене то многии я думаю пересядут на нее

[shypuk]

К сожалению эту красоту вижу первый раз. Спасибо.

Решил поискать про нее, но наткнулся на тюнинг версию Abarth новой модели. Кстати ничуть не хуже и просматриваются общие черты с версией модели 50-ти летней давности.

Меня всегда интересовали интересные неординарные решения. Согласен, строители раллийных авто того времени пытались заглянуть в будущее, хоть сейчас это может и показаться смешным.

[kir]

Классные машины. Пусть даже Новый 500 и старый различаются как интребитель Су и кукурузник. Зато получилась классная и более дешевая альтернатива Мини. И все же более удачная интерпритация классики, чем фольксвагеновский Новый Жук.

Тюнинг Нового не понравился, понравился Абарт, про него и журналисты лестно отзываются.

Классические 500-ки видел много раз в Италии, в том числе спортивные, с каркасами и ковшами. Замечательные автомобильчики, только реально маленькие, просто меньше некуда.

[Neptune]

Ну насчет дешевой машины это как посмотреть.Я тут в Осло видел такую и стоит она 32 тонны вечно зеленых.А вот насчет самолета это верно на спидометре было 220 плюс разные там навороты и все это на стоке.

[shypuk]

В России он стоит по-моему не меньше 20 тысяч, причем еще и установлен лимит на них, так просто даже на сайтах дилеров его нет.

Да и вообще в таких странах они больше ориентированы на авто менее 20 тыс, такие как Grande Punto, мне он как-то не очень.

[Farid]

Fiat 500 > Abarth 695 Ferrari Limited edition

[kir]

Живьем они хороши. Тюнинга, даже заводского на них уже навалом. То ли еще будет, когда модель станет уже "старой", будут просто горы аксессуаров.

[Эрес]

лчень часто здесь вижу Фиат 500 и маленькие Альфы 1С.

на самом деле это земля и небо по сравнению с МАтизом, насколько они красивее, ярче и качественней