Перейти к публикации

Pagani Zonda


Танк
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Pagani Zonda

846e19d2a219.jpg

Показанный в Женеве Pagani Zonda Roadster F претендует на звание «самого быстрого в мире автомобиля без крыши». Скорость, стихийная и рукотворная, заложена в самом имени суперкара, напоминающем о ветре с Анд и одном из лучших гонщиков «Формулы-1».

Хуан Мануэль Фанхио держит второе место после Михаэля Шумахера по количеству чемпионских титулов в «Формуле-1». Аргентинец, в 11 лет ставший помощником автомеханика, с 1951 по 1957 год пять раз признавался лучшим на формульных трассах. Придти к финишу первым ему помогали не только водительское мастерство, но и отличное понимание возможностей машины, инженерный талант.

От Фанхио новому родстеру Pagani Zonda досталась буква F в названии. В 1977 году Фанхио обратил внимание на весьма удачный гоночный автомобиль «Формулы-3», построенный Горацио Пагани, которому на тот момент не было еще и 20 лет. Гонщик и конструктор сдружились и в 1988 году решили наладить выпуск собственных суперкаров. К тому времени Пагани уже имел богатый опыт работы на Lamborghini, куда пришел еще в 1983 году.

Как именно попал не знавший итальянского парнишка на прославленное предприятие и чем он там занимался, сейчас понять трудно – с момента приезда в Европу жизнь Пагани обрастает легендами.

Более художественная говорит о том, что Пагани жил с молодой женой в палатке, на Lamborghini занимался уборкой и, отчаявшись приложить руку к постройке именитых автомобилей, ушел. Покидая кабинет главного инженера компании Джулио Альфиери, Пагани якобы бросил фразу, красивую и логичную с точки зрения дальнейшей карьеры, но сомнительную с точки зрения исторической достоверности: «Я ухожу, но помните, что я приехал сюда строить лучшие суперкары в мире». Уже вскоре после хлопка дверью Пагани стал выполнять небольшие заказы по проектированию и изготовлению деталей из композитных материалов для различных местных фабрик и накопил денег на собственный автоклав для «выпечки» карбона. С него и началась компания Modena Design,обеспечившая в дальнейшем капитал для создания Pagani Zonda. который многие в шутку начали сравнивать с Honda (Zonda – Honda), обладает впечатляющим соотношением мощность – масса.

По весу Pagani Zonda сопоставим с «заряженным» Honda Civic Type-R (около 1250 кг), однако обладает втрое большей мощностью.

Если сравнивать с прямым конкурентом, Ferarri Enzo, то в версии Clubsport (650 л. с.) на тонну «Зонды» приходится 521 л. с., у «Энцо», который примерно вдвое дороже, это соотношение составляет 483 л. с./т. Разгон до 100 км/ч занимает у суперкара 3,6 сек, «максималка» – под 350 км/ч.

Превосходство Zonda F над Enzo официально зарегистрировано журналом Top Gear: трассу испытательного полигона «Стиг» прошел на полсекунды быст

Pagani Zonda F

post-1-1238338550_thumb.jpg post-1-1238338551_thumb.jpg post-1-1238338552_thumb.jpg

Pagani Zonda R

post-1-1238338723_thumb.jpg post-1-1238338724_thumb.jpg post-1-1238338726_thumb.jpg post-1-1238339010_thumb.jpg post-1-1238339011_thumb.jpg post-1-1238339012_thumb.jpg post-1-1238339013_thumb.jpg post-1-1238339014_thumb.jpg post-1-1238339016_thumb.jpg

Pagani Zonda S

post-1-1238339169_thumb.jpg post-1-1238339170_thumb.jpg post-1-1238339171_thumb.jpg

Pagani Zonda Cinque

post-1-1248232569_thumb.jpg

post-1-1248232570_thumb.jpg

post-1-1248232571_thumb.jpg

post-1-1248232572_thumb.jpg

post-1-1248232573_thumb.jpg

post-1-1248232574_thumb.jpg

post-1-1248232575_thumb.jpg

post-1-1248232576_thumb.jpg

Изменено пользователем Farid
  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

КАК вам эта краса??? её стоимость превышает 786000евро

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

нам остаётся только смотреть

если честно, имея кучу денег, всё равно не взял бы её

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Фарид +1

Что за уродина. За эти деньги гараж машин можно собрать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Супер кар, с очень своеобразным дизайном и динамика бешенная.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Фарид +1

Что за уродина. За эти деньги гараж машин можно собрать.

А как на счет "под капотом"???

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

А вообще, назвать Пагани "Паганым уродом"... ИМХО...

Дизайн у Зонды обалденный, мне очень нравится...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

под капотом у этого создание каторое придуматли что б стирать асфальт V12, 7,3 литра под капотом от AMG.теперь то поменяете своё мнение???)))

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А как на счет "под капотом"???

А вообще, назвать Пагани "Паганым уродом"... ИМХО...

Дизайн у Зонды обалденный, мне очень нравится...

О вкусах не спорят Гуффи.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Не нра мне и всё.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если видеть вживую, совсем другой эффект.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Катается у нас один такой....звук жесть ,хоть наушники одевай

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Любимая машина Ричарда Хаммонда!

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

мне она нравиться тоже! в Аламате такой продавали один, кто купил загадка

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Очередной супер кар, ни и что...

Muscle лучше всех...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Очередной супер кар, ни и что...

Muscle лучше всех...

мускул кары и сепер кары это совершенно две разные эпохи и класса автомобилей.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 9 месяцев спустя...

Pagani Zonda - среднемоторный спорткар, созданный Pagani (Италия). Автомобиль дебютировал в 1999 и производится в настоящее время, примерно по 10 машин в год. К сентябрю 2008 года 98 автомобилей Zonda сошло с конвейера. Zonda выпускается в 2-х вариантах - это двухместный купе и кабриолет. Конструкция в основном состоит из углепластика.

В составе команды первых разработчиков автомобиля состоял чемпион Формулы 1 Хуан-Мануэль Фанхио. Изначально автомобиль носил название с его именем - «Fangio F1», но название было изменено после его смерти в 1995 году. Новое название было взято в честь ветров в Аргентине - Zonda.

Двигатель AMG 7.3 V12 641 hp (Zonda F Roadster)

P.S. На фото Zonda F Roadster

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

белый салон от Pagani

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

мой любимый спорт кар

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

первый автомобиль,который застал Стига из Топ Геар в расплох.Так и прокомментировал,"я не могу ею уптавлять,это монстр а не машина"

  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 месяц спустя...

в последнем журнале Топ Геар,Зонду свели с Вейроном.на драге Вейрон не подецки уделал зонду,а на треке был быстрей Зонда

Изменено пользователем DPiero
  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Пожалуйста, войдите для комментирования

Вы сможете оставить комментарий после входа



Войти сейчас
 Поделиться

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...