Arif. Опубликовано: 27 февраля 2008 Опубликовано: 27 февраля 2008 Итак, дорогие одноклубники, кто готов испытать на что способен его автомобиль на разгоне?Если сумеем набрать достаточное количество участников, соперник у нас будет более чем достойный - BMW Club.Кто уверен в своем штудтгартском коне и готов проверить его против вечного соперника с бело-голубым пропеллером?Пожалуйста вписывайтесь:- Ник на форуме- Модель автомобиля- Год выпуска- Тип КПП Цитата
Farid Опубликовано: 27 февраля 2008 Опубликовано: 27 февраля 2008 сорри, но мерседесы черепахи, не считая больших двигателей Цитата
Arif. Опубликовано: 27 февраля 2008 Автор Опубликовано: 27 февраля 2008 А мне кажется цешки С230К-С280 могут очень хорошо себя показать! Цитата
zLoY_AzERi[KZ] Опубликовано: 27 февраля 2008 Опубликовано: 27 февраля 2008 Цешка 2.3К вынесет беху 328... Цитата
Arif. Опубликовано: 27 февраля 2008 Автор Опубликовано: 27 февраля 2008 Цешка 2.3К вынесет беху 328...Реально очень интересно было-бы взглянуть! Цитата
AK-90 Опубликовано: 27 февраля 2008 Опубликовано: 27 февраля 2008 (изменено) сорри за офф. у меня был 3.2 AMG со 104 мотором, выносил все бехи 2.8 и 2.5 гольф3 2.0 GTI 150 сильный! выносит мерсы и бехы до 3.0 так что имхо на денььги незаезжайте! Изменено 27 февраля 2008 пользователем AK-90(KZ) Цитата
zLoY_AzERi[KZ] Опубликовано: 28 февраля 2008 Опубликовано: 28 февраля 2008 у меня был 3.2 AMG со 104 мотором 104 мотор от АМГ имеет обьем 3.6 А вообще ешка 3.2 это дурная машинка 8) Цитата
PIO-DEDE Опубликовано: 28 февраля 2008 Опубликовано: 28 февраля 2008 (изменено) Согласен на 100% с 071. У мерсов нет шансов просто, если не ставить к примеру С32 АМГ против 325)))) Тогда у цешки есть шансы)))AK-90(KZ)У меня был Ламборгини, и я мог рвать не только БМВ, но и Феррари, только я в него не вмещался... 1:18. (с)zLoY_AzERi[KZ]Гадасы, мюнкюн дейил. 230К слишком медленный. 320 механика сёкюр и 230К и 280. Автомат 325 просто рвет их как нефиг делать.О чем доворить, если на квотер-миле двенашка проходит С240! Изменено 28 февраля 2008 пользователем PIO-DEDE Цитата
097 Опубликовано: 28 февраля 2008 Опубликовано: 28 февраля 2008 здесь ток мерсы ? )))или можн на ВаЗах тоже суваться? Цитата
az10-TT-393{WS} Опубликовано: 28 февраля 2008 Опубликовано: 28 февраля 2008 Mende C 240 di...Avtomat 320 rvokdadada trasdada daxidiram..325 rvokda 80 kimi ke4ir sonra dalshe dagidiram..baxma V obrazni 6 cilindr... Цитата
Az-R Опубликовано: 29 февраля 2008 Опубликовано: 29 февраля 2008 PIO не может быть что 320 проходил С230К Цитата
ХАМЕЛЕОН Опубликовано: 29 февраля 2008 Опубликовано: 29 февраля 2008 реальные результатымоя С280 проиграла пол корпуса механике 2,6 190 мерстакже полкрпуса 525 но чипованному с вырезанными катами и нулевиком.до 100 кмч я был впереди них, но третья скорость на гидромеханических еоробках мерса реально тупа, на ней меня и начинали догонять и к финишу перегоняли на пол корпуса.также с бехой 328, 30 кузовом, разрыф в корпус в его пользу у него также механика.ps с230k ПРОИГРАЕТ 325 если у того механика-однозначно. Цитата
dobriy50 Опубликовано: 29 февраля 2008 Опубликовано: 29 февраля 2008 Итак, дорогие одноклубники, кто готов испытать на что способен его автомобиль на разгоне? Если сумеем набрать достаточное количество участников, соперник у нас будет более чем достойный - BMW Club. Кто уверен в своем штудтгартском коне и готов проверить его против вечного соперника с бело-голубым пропеллером? Пожалуйста вписывайтесь: - Ник на форуме - Модель автомобиля - Год выпуска - Тип КПП А как попасть на Драг я новичек на Сайте обесните чё по чём Pliz Цитата
AVTOSUREN Опубликовано: 29 февраля 2008 Опубликовано: 29 февраля 2008 ха! я не верю....4то 230к отстанет от 325! где факты? Цитата
VALVE Опубликовано: 29 февраля 2008 Опубликовано: 29 февраля 2008 С230К врядли догонит Беху механику!!!! и тем Более 325!Эти Бехи с механикой мян билян ракеты ))) Цитата
007 Опубликовано: 29 февраля 2008 Опубликовано: 29 февраля 2008 С230К врядли догонит Беху механику!!!! и тем Более 325!Эти Бехи с механикой мян билян ракеты ))) согласен.. А как попасть на Драг я новичек на Сайте обесните чё по чём Pliz Зайди в BMW Club, зафиксируйся скажем так... А дальше с тобой свяжутся Цитата
ХАМЕЛЕОН Опубликовано: 29 февраля 2008 Опубликовано: 29 февраля 2008 (изменено) ха! я не верю....4то 230к отстанет от 325! где факты?поверь, первый разрыфф будет на старте в корпус, затем 230 догонит его немного, последние 150 метрофф механика 325 уйдет минимум на 2 корпусаps. при условии что за рудем бехи не хам. Изменено 29 февраля 2008 пользователем ХАМЕЛЕОН Цитата
Musa Опубликовано: 29 февраля 2008 Опубликовано: 29 февраля 2008 mende olub C280(w202) Dragda 328(mexanika) 328(coupe) ilisi de ke4di meni Цитата
Arif. Опубликовано: 29 февраля 2008 Автор Опубликовано: 29 февраля 2008 моя С280 проиграла пол корпуса механике 2,6 190 мерстакже полкрпуса 525 но чипованному с вырезанными катами и нулевиком.Т.е. получается что 190 2.6 идет вровень с 525? Нереально.230К слишком медленный. 320 механика сёкюр и 230К и 280. Автомат 325 просто рвет их как нефиг делать.Нормальны С230К на ручке камня на камне не оставит от 320, а 325 как минимум не отпустит. Имхо. Цитата
ХАМЕЛЕОН Опубликовано: 29 февраля 2008 Опубликовано: 29 февраля 2008 Т.е. получается что 190 2.6 идет вровень с 525? Нереально.былдраг, были результаты.у 190 ручки 2,6 разгон до сотни где то 9 секунду 525 приблизительно те же данные, плюс фактор водителя.каароче биммер прошел 190, совсем немного. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.