Новый Bentley Continental GTC
• Дерзкий, современный, скульптурный дизайн, в создании которого задействованы передовые технологии производства.
• Роскошный, изготовленный вручную салон, дарящий пассажирам всю гамму приятных ощущений, оснащен ведущей в своем классе информационно-развлекательной системой.
• Плавность хода – как у купе с непревзойденным комфортом и практичностью.
• Еще более мощный 6,0-литровый двигатель W12 с технологией FlexFuel, обеспечивающий пьянящую динамику.
• Усовершенствованное шасси, гарантирующее более динамичные и волнующие ощущения от езды с открытым верхом.
Второе поколение культового кабриолета Bentley Continental GTC дебютирует на Международной автомобильной выставке (IAA) во Франкфурте в следующем месяце.
Обладая общими чертами со своим собратом-купе GT, выпущенным в прошлом году, новый Continental GTC использует также и крайне успешный опыт предыдущего кабриолета, дебют которого состоялся в 2006 г. Команды дизайнеров и разработчиков Bentley внесли усовершенствования практически в каждый аспект этого культового кабриолета, поставив в центр своего внимания непреклонное стремление к качеству.
Тогда как первый Continental GTC отличали элегантность и недосказанность, в новой модели резкие линии и напористая посадка создают более современный и спортивный образ. Передовые технологии производства позволяют изготавливать передние крылья из алюминия без швов и сварки, за счет чего создается вид и ощущение автомобиля, собранного вручную. Теперь двадцатидюймовые колеса идут в стандартной комплектации, а в качестве опций предлагаются три стиля 21-дюймовых колес, которые впервые появляются на GTC и позволяют дополнительно усилить характерную спортивную посадку нового великолепного кабриолета от Bentley.
Роскошный четырехместный кабриолет отличается новым, еще более просторным и комфортабельным салоном ручной работы, отделанным мягкой кожей, деревянным шпоном (большой выбор), прохладными на ощупь металлическими деталями и коврами с высоким ворсом. Предлагается на выбор 17 стандартных цветов кожи с шестью вариантами цветовой разбивки, в дополнение к которым идут семь видов шпона, каждый из которых изготавливается талантливыми мастерами Bentley.
Признанная плавность движения GTC, сравнимая с плавностью движения купе, также претерпела усовершенствование. В дополнение к многослойной текстильной крыше безупречного качетва изготовления идут звукопоглощающие стекла и панели днища кузова, все вместе обеспечивающие оптимальную шумоизоляцию.
Сочетание роскоши кабриолета с превосходной практичностью на каждый день было фирменной чертой первых GTC, за что их столь высоко ценили покупатели. Теперь салон нового GTC стал еще более практичным: пассажиры заднего сиденья получили дополнительное пространство для ног, в салоне появились добавочные отсеки для хранения вещей и такие новаторские детали, как информационно-развлекательная система с сенсорной технологией, устройства автоматической подачи ремня безопасности и специально разработанная в Bentley грелка для шеи, обеспечивающая комфортабельную езду с откинутым верхом независимо от температуры за бортом. И все это входит в стандартную комплектацию!
Расширенная колея как передних, так и задних колес, чувствительное рулевое управление и перенастроенная подвеска призваны создавать еще более волнующие, беспрецедентные для данного класса ощущения от вождения. Передовая система полного привода Bentley отличается новым распределением крутящего момента в пользу задней подвески 40:60 (в сравнении с распределением 50:50 первого GTC), за счет чего сводится к минимуму недостаточная реакция автомобиля на поворот руля во время крутых поворотов, а опытный водитель получает возможность контролировать крен и равновесие автомобиля с помощью точного управления дроссельной заслонкой.
Столь неотразимая динамичная комплектация сочетается с еще более мощным 6,0-литровым двигателем W12 с двумя турбонагнетателями, а также новой трансмиссией QuickShift, позволяющей переключать передачи со скоростью, недоступной никогда прежде. Производимая мощность повышена с 560 л.с. до 575 л.с. / 423 кВт, при этом прославленная "волна крутящего момента" Bentley была увеличена еще на 50 Нм и достигла 700 Нм (516 фунтов/фут).
“GTC всегда был самой эмоциональной моделью в линейке Continental и образцом дизайна Bentley. Обладающий идеально изготовленным мягким верхом, GTC – это настоящий британский кабриолет, верный традициям классических Bentley прошлого. Однако вложенные в эту модель технологии, совершенство динамики и искусность дизайна говорят о том, что сегодня мы пишем новую главу в историю кабриолетов Bentley”.
Вольфганг Дюрхаймер, председатель правления и президент компании Bentley Motors.
Заказы на Bentley Continental GTC уже принимаются, причем первые автомобили будут переданы клиентам в конце 2011 г.
НОВЫЙ CONTINENTAL GTC – КРАТКОЕ ЗНАКОМСТВО
Скульптурный дизайн экстерьера
• Передовые технологии производства, например, суперформовка алюминия (на передних крыльях), позволяют создавать более скульптурный кузов и резкие "силовые линии".
• Уникальные "ювелирные" фары со светодиодными габаритными фонарями для езды в дневное время.
• Отвесная решетка радиатора и новый задний профиль в форме "двойной подковы", впервые использованные на флагманской модели Bentley Mulsanne.
Роскошный и практичный изготовленный вручную салон, оснащенный ведущей в своем классе информационно-развлекательной системой.
• Новый интерьер с дерзким дизайном широкого приборного щитка и передней панели, отделанных мягкой кожей высшего сорта.
• 17 цветов кожи, шесть сочетаний цветовой разбивки и семь видов шпона на выбор.
• Характерные сиденья в стиле "кобра", создающие повышенный комфорт и дополнительный простор в задней части салона.
• Автоматический система подачи ремня безопасности и опциональная "грелка для шеи", предназначенная для передних сидений.
• Новая информационно-развлекательная система с технологией сенсорного экрана и памятью на 30 Гб, в которой применены передовая спутниковая навигация с динамичным указанием маршрута, возможность ввода семизначного почтового индекса и совместимость с сервисом Google Maps (в зависимости от конкретного рынка).
• В стандартной комплектации аудиосистема снабжена новейшими широкочастотными динамиками Balance Mode Radiator.
• Революционная система цифровой обработки сигнала (DSP) Dirac Dimensions™, обеспечивающая исключительное воспроизведение звука (аудиосистема премиум-класса Naim for Bentley).
Еще более мощный 6-литровый двигатель W12 с технологией FlexFuel
• 6-литровый двигатель W12 с двумя турбонагнетателями производит мощность в 575 л.с. / 423 кВт и крутящий момент в 700 Нм (516 фунтов/фут).
• Технология FlexFuel – двигатель работает на биотопливе E85, бензине или же любом сочетании того и другого.
• Разгон с 0 до 100 км/час за 4,8 секунды.
• Разгон с 0 до 160 км/час за 10,9 секунды.
• Максимальная скорость – 195 миль/час (314 км/час).
• Автомобиль легче предшественника на 70 кг (154 фунта).
Динамичные ощущения от вождения Bentley
• Трансмиссия ZF 6HP26 с системой Quickshift, сокращающей время переключения передач на 50% и позволяющей понижать передачи сразу на две ступени.
• Новое распределение крутящего момента со сдвигом на заднюю 40:60 повышает маневренность автомобиля при выходе из поворота и улучшает коррекцию траектории и поведения автомобиля посредством «руления газом».
• Увеличенная колея передних и задних колес повышает сцепление с дорогой и устойчивость.
• Усовершенствованная система ESC полностью использует потенциал еще более мощного двигателя W12 и улучшенного шасси.
• 20” пятиспицевые легкосплавные колесные диски и опциональные 21” диски в исполнении "Пятиспицевый двухкомпонентный", "Семиспицевый Элегант" и "Десятиспицевый Пропеллер".
