Перейти к публикации

AC Schnitzer Automobile Technik GmbH


007
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

через неделю после выпуска первой модели в Баку таких будет очень много

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

ac schnitzer'in salonu chox geshengdi.ama vidi hech xoshuma gelmedi menim.

m5 ise mesleheti sedandi

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Замшевый салон трешки понравился... Вообще интересно, как она ездит после установки в нее движка от М5.

Ну и универсал замечательный...

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3-ка идеальна

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

лоЩЬка подголовник лезет элямядю

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

На трешке салон и диски отпадный. Снаружи так себе

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

безместа, разбить ап стенку!

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

что это? Скоро увидим эти машины с надписю ППХ

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

И опять мне только ручка КП понравилась=)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сарай скромно доработанный, но очень приятный.

Трешка забавная, некоторыми приемами доработки внешности напоминает тюнинг-кары 15-летней давности, но мне не особо понравилась.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Автомобиль называется "самый дорогой способ испортить культовую CSL.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Машина моей мечты

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 месяц спустя...

добавлено в [mergetime]1195321944[/mergetime]

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Изменено пользователем Ismayilov
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

(с) jalopnik !

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.
Взял на М пакет накладки натянули и всё...впрочем как всегда.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вцелом ничего особенного. Даже более того -- современные тюнинговые демо-кары из-за желания впихнуть гигантские колеса перестали достойно занижить. Точнее, занижение имеется, но из-за этих колес машина кажется слишком высоко стоящей.

Второй минус -- сами по себе симпатичные и оригинальные ребрышки на накладке заднего бампера зрительно делают "корму" выше, вот только купешке 1-й серии это категорически противопоказано, она при виде сзади и так не выглядит низкой и широкой.

Зато я окончательно убедился, что недавняя находка AC Schnitzer -- решетка из металлических "спиц" -- действительно становится их отличительной чертой. Ну и просто интересно смотрится.

добавлено в [mergetime]1196426540[/mergetime]

КГБ

В том-то и дело, что Шнитцеровские работники всегда были мастерами с помощью пары накладок и спойлера сильно изменить восприятие модели и при этом оставить достаточно аккуратный цельный вид. У Хаманна всё наоборот -- дикие обвесы. У Альпины другая крайность (и в этом нет ничего плохого) -- внешний тюнинг состоит из накладки на бампер и дисков.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

На переднем бампере боковые части не хорошо смотрятся... а в общем машинка дерзкая.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

адного название AC Schnitzer я думаю хватилоб

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 11 месяцев спустя...
  • 2 недели спустя...

ACS3 2.0d седан & ACS3 3.0d универсал

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

"After the recent unveiling of the facelifted BMW 3-Series Sedan and Touring, AC Schnitzer's design team went back to the draw board to create a new aero package for both variants of the German firm's best selling model. Schnitzer's cosmetic kit consists of a new front bumper with a lip spoiler, side sills, a new rear bumper with an integrated diffuser, a tailgate spoiler for the sedan, a roof spoiler (Sedan and Touring and of course, new alloy wheels.

As one would expect, the Aachen-based tuner also offers a variety of interior accesories as well as mechanical upgrades that include a power kit for the 3.0-litre turbo diesel that rises output 254HP to 284HP, and peak torque from 520Nm to 570Nm. AC Schnitzer will release more details on its 2009 BMW 3-Series Sedan and Touring offerings at the forthcoming Essen Motorshow in Germany."

bimmerpost.com

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Пожалуйста, войдите для комментирования

Вы сможете оставить комментарий после входа



Войти сейчас
 Поделиться

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...