2103 «МЕЧТА»

[Monstar]

Хоть я и не ярый поклонник классики, но то что вы делаете... нет слов.. 

[Самир М]

@Farid просто молодец.особенно за то что сам всё сделал.поражаюсь твоему терпению и к тому как тщательно ко всему подходишь.про торпеду,хромы и всё остальное молчу.всё очень красиво,со вкусом.думаю с ней делать уже впринципе нечего.а просто наслаждаться

@XOSS Сурхай,так подробно описывать я врядли сумею)))))но постараюсь.на самом деле такие темы,посты и фотки очень важны для тех кто реставрируют авто.очень часто перечитываю темы ребят,для черпания важной информации для себя

[Lowenhart]

аааууууффффффф

не знаю как выразить восторг

[Farid]

7 часов назад, XOSS сказал:

@Farid Я прочёл все,  дополнить чего-то  или сказать ты сделал че-то тут не то, ни в одни ворота не лезут! Но скажу одно! HALAL OLSUN!!!  

 

Буду ждать похожего поста от @Самир Ма ! Но чур не копировать :))

 

Спасибо, Сурхай! Очень приятно

Рядом со мной были друзья (атяшли саламлар Самиру и д.Саиду), поэтому процесс был приятным, хотя легко не было

Особенно, возвращаясь каждый раз домой поздней ночью, а иногда и утром, когда рассвело, и чирикают птички ))

 

5 часов назад, Monstar сказал:

Хоть я и не ярый поклонник классики, но то что вы делаете... нет слов.. 

 

Спасибо!

 

4 часа назад, Самир М сказал:

@Farid просто молодец.особенно за то что сам всё сделал.поражаюсь твоему терпению и к тому как тщательно ко всему подходишь.про торпеду,хромы и всё остальное молчу.всё очень красиво,со вкусом.думаю с ней делать уже впринципе нечего.а просто наслаждаться

@XOSS Сурхай,так подробно описывать я врядли сумею)))))но постараюсь.на самом деле такие темы,посты и фотки очень важны для тех кто реставрируют авто.очень часто перечитываю темы ребят,для черпания важной информации для себя

 

Спасибо, Самир

И еще раз спасибо за помощь во всём. Если б не вы с Саидом, вряд ли бы начал всё это делать

 

3 часа назад, Lowenhart сказал:

аааууууффффффф

не знаю как выразить восторг

 

Спасибо

[Farid]

Поменял стекляшки стопов, снял свои любимые Карелло, поставил ранние Красный Октябрь, СССР

Так, для информации, новые К.О. в сборе с корпусом купил за 140 долларов ))) Цена обусловлена оригинальностью, и отсутствием нового в продаже.

Почему поменял – Карелло имеют клубничный оттенок, на машине красного цвета смотрятся чуть светлыми, а К.О. темноватые, не знаю, видно ли на фото..

 

 

Помыл машину, и пару фоток с машиной дядь Саида

 

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

 

На заднем плане доктор Вотк

[Farid]

Вчера был первый выезд в город после долгого перерыва

 

 

Яркий цвет, конечно же, сразу бросается в глаза в нашем черно-белом городе, и реакция прохожих была соответствующая

 

 

Ну, а сегодня у меня полдня ушло на решение проблемы с задним номером, и она решилась, теперь он ровно в рамке, и без каких-либо изгибов.

А, и еще рамка номерная больше не касается кузова. Раньше, если помните, я придумал решение в виде обмотки рамки тонким и незаметным шлангом от системы, купленным в аптеке, и намотанным вокруг рамки. Но мысли, что во время движения и вибрации оно будет тереться и оставит через сколько-то лет место от себя, не давали покоя.. Решилось просто, снизу тоненькие пластиковые шайбочки, в поисках которых я объехал несколько рынков ))) Спать теперь можно спокойно.

Хотя, и предыдущий вариант не оставлял отпечатков, но черт его знает, что может быть через годы..

 

 

-----

 

А теперь о не совсем приятном и несколько странноватом для меня.

Уверен, и пахылы, и те, кто читает и не реагирует (не лайкает) по своим надуманным для себя причинам, будут рады )))

Хотя, может это и есть их "глаз"

 

Когда-то давно, купив радио в невероятно хорошем состоянии, я был очень рад покупке, выглядело оно на все 5 с плюсом.

Несколько месяцев назад, т.е. совсем недавно, заметил странную вещь

 

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

 

Обратите внимание на то, что я обвёл красным, и на "соль".

Что за впадинка такая? Неужели я не обратил внимание на это при покупке? ... Странно...

Несколько месяцев назад она была меньшего размера, и вот тогда я засомневался в своей внимательности...

Пару дней назад снова обращаю на это внимание, и вижу, что впадинка стала еще больше

Такое ощущение, что кто-то её грызёт...

 

Что же это? И почему черная пластмасска начала так аккуратно уменьшаться?

Подумайте немного, поломайте голову, завтра отвечу

[Farid]

Пришла моя очередная посылка

На смену чехословацкой оптике пришла ранняя челохловацкая оптика, разумеется, новая.

Для несведующих, в России люди гонятся за такими б/у, покупая поштучно, и собирая комплекты, они очень редкие.

Куплено в Чехии. Ушло несколько месяцев, пока получилось договориться с продавцем. Слыша "Азербайджан", перестают отвечать

Попросил товарища из Германии позвонить, поговорить, сказали, что сюда не вышлют.

Повезло, другой товарищ поехал отдыхать на Карловы Вары, загрузил его покупкой

Но и двойной шиппинг мне обошелся ну ооочень дорого (коробка в коробке, и куча всякого барахла, чтоб не разбились, DHL)...

Короче, вот они. Мало того, что ранние, их фишка в том, что ближние поделены на 3 части, как значок Мерседеса, выглядят очень симпатично.

Как будут выглядеть на автомобиле, скоро увидим

 

 

А стоят щас такие

 

 

В 30.07.2016 в 03:20, Farid сказал:

Что же это? И почему черная пластмасска начала так аккуратно уменьшаться?

Подумайте немного, поломайте голову, завтра отвечу

 

Так вот, отвечая на свой же вопрос, который сначала мне показался какой-то мистикой..

До 75-го года СССР грешил тем, что выпускал органический пластик. Что это такое, как он изготавливался из молотых костей, можете прочесть в интернете.

И вот, эта самая облицовка радио изготовлена из того самого пластика. Недавно было новым, а щас начало разлагаться..

Хорошо хоть, в Жигулях его практически не было, чего не скажешь о Москвичах...

 

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

 

Надо искать теперь донора, с которого снять эту накладку

[XOSS]

@Farid а нельзя как небудь рестоврировать  эту пластмассу? 

[Farid]

36 минут назад, XOSS сказал:

@Farid а нельзя как небудь рестоврировать  эту пластмассу? 

 

Да не, реставрировать там нечего, оно будет и дальше разлагаться, пока полностью не закончится :)))

Заменить чем-то похожим, не вариант, мы такое не делаем.

Придется привозить какого-нибудь донора для этого дела, в принципе уже нашел где взять, просто времени катастрофически не хватает, + я морально очень устал от этих посылок, от всей этой канители.

К сведению тройководов, в 2103 около 3.500 элементов, свыше 400 из которых я заменил на новое. Речь о тех, что привез откуда-то, т.е. куплено не в ближайшем магазине. Даже под дулом пистолета второй раз это делать не стану...

[Phobia]

Лол я думал его какие то насекомые есть начали

[171]

Давным давно когда ты однажды в моей машине зажигалку повернул со словами "она должна в таком положении стоять" (сигаретой в низ, под углом 45 градусов) я примерно подозревал что ты обязательно исполнишь то что ты исполнил. Молодец дупс ))

[Farid]

Пару дней назад прокатился в Мярдякян и Шювялан, заодно решил заглянуть в гости к человеку, который собирает глухую тройку, фотки которой я недавно вешал, и у которого есть белая 2103, забыл, то ли 73, то ли 74 (её фотки были там же).

В общем, как и предполагал, фартук заварили для прикола

Там же стоял кабриолет 21 второй серии. Ну, и моя балашка на заднем плане

 

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

 

В 18.08.2016 в 11:40, Phobia сказал:

Лол я думал его какие то насекомые есть начали

 

Не, это, оказывается, хымия

Что интересно, когда я гуглил на эту тему, в частности, связанную с 2103, ничего найти не смог.

А потом, после общения в узком кругу тройководов и ретроводов, оказалось, что я далеко не один, эта облицовка у многих начинает разлагаться, но внимание никто на это не акцентирует, не замечает.

 

В 18.08.2016 в 17:23, 171 сказал:

Давным давно когда ты однажды в моей машине зажигалку повернул со словами "она должна в таком положении стоять" (сигаретой в низ, под углом 45 градусов) я примерно подозревал что ты обязательно исполнишь то что ты исполнил. Молодец дупс ))

 

:))))

Не помню, если честно, но да, это в моем стиле. Спасибо!

[Farid]

Нашел, наконец, время для установки новых фар.

Старую новую чехословацкую оптику сменила такая же, только более редкая – ранняя, и с более красивым, на мой взгляд, рисунком.

Так выглядит, к примеру, ближняя. Зацените, какая она красивая

 

 

Так всё было до установки

 

 

Так после...

 

 

Да, к сожалению, уже стемнело, и мой старенькой айфон не лучшим образом это запечатлел.

Признаюсь, в автомобиле есть несколько "нюансов", которые мне не особо нравятся, поэтому и не тороплюсь делать фотки на что-то лучше, чем допотопный айфон, который я ни в коем случае не поменяю, пока он не откинет концы )))

Ну, вот, для сравнения, до и после

 

 

По функционалу – светить стало лучше.

С лампочками пришлось немного помучиться, OSRAM древнего образца, были найдены после долгих поисков...

 

Так выглядит задний номер (прошлые фотки были совсем топорные) и более тёмные фонари

 

 

Заклеил отвалившиеся замки форточек. Клеил этим клеем, вдруг понадобится кому..

 

 

Так выглядит моторный отсек..

И снова, пардон за кривое фото

 

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

 

Это были новшества, изменения, стремление к фен-шую.

А теперь о небольшой проблеме, которая попортила немного нервишки

 

Как я ранее и писал, после процесса виброизоляции и сборки салона обратно, ездил к мастеру, чтоб обновить масло (прошло 7-8 месяцев от последней замены), и залить новый антифриз, т.к. часть своего вылилась во время демонтажа печки и её краника.

Тогда же установил новый расширительный бачок советского производства, его крышку, высоковольтные провода, хомуты все заменил на советские, и еще что-то по мелочам, что я уже и не помню.

В общем, после всех этих дел поездить на машине, к сожалению, не получилось. Работа, работа, работа... не даёт покоя.

Но в один из вечером я всё-таки выехал (фотки были выше), и вот, что мне показалось странным.

Стрелка температуры двигателя поднялась до .. приблизительно 92-93 градусов (после общей сборки мне не удавалось столько поездить, чтоб стрелка дошла до положенной нормы).

Жара? – подумал я... Но ведь и прошлым летом не было прохладно, а стрелка не заходила за середину.

Вернувшись к мастеру, мы (частично мастер) решили, что проблема в термостате, мол такое бывает, и его следует заменить.

Заменили на какой-то, так называемый "польский" 82-87 (и мастер, и продавец, заверили, что он лучший, даже гарантию дали) – всё ок.

Выехал от него, доехал до гаража.. Санта Розалия, снова та же история..

Через пару дней поехал к другому мастеру, рассказал всю историю.

Решили менять датчик радиатора. Заменили, вроде исправилось.

Еду в гараж. Господи, только не снова..

И снова, стрелка на пару миллиметров уходит вправо от должных 90 градусов.

Оба мастера стали уверять меня в том, что это нормально, жара ведь на улице.

Но, раз этого не было ранее, и сейчас быть не должно.

Второй мастер сказал, что _возможно_ дело в термостате, я заменил предыдущий, открывающийся на 80 градусах, а на новом 82-87, и вот, эти самые несколько градусов и показываются сейчас. Езжай, говорит, это нормально.

Нормально было раньше, сейчас не нормально – не мог я успокоиться...

Нашёл оригинальный вазовский термостат, открывающийся на 80 градусах.

Заменили, исправилось?

А кукиш вам Пока я выехал от мастера, и доехал обратно до гаража, стрелка показывала 91 градус.

Уже лучше, но всё равно не то.

Первый мастер (моторист) вынес вердикт – радиатор!

Он то у меня хоть и заводской, 40 летней выдержки, но в отличном (внешне) состоянии, внутренности я прочищал год назад, во время восстановления автомобиля. Не сам, конечно, а человек, который этим занимается.

В общем, позвонил я другому человеку, что работает в сервисе ВАЗ уже очень много лет.

Тот, дослушав лайт-версию всей истории, молвил – густой антифриз!

Так оно и есть, всё дело было в густом антифризе :))) Заливая его, залил свежие 7 или 8 литров, т.е. без воды, хоть у нас мороза практически не бывает, пару дней в году.

Не стал экономить на автомобиле, а надо было...

Вылили мы 3 литра этого антифриза, залили 3 литра воды, и проблема решилась.

В итоге: потрачено впустую куча времени, сколько-то денег на все эти замены, и на мастеров, которые не могли понять, в чем дело.

Я даже провода менял обратно, с советских на новодельные, авось прокатит

 

К чему всё это расписал – вдруг кто-то еще столкнётся, чтоб не пришлось тратиться впустую. Опытом поделился, так сказать..

Спасибо, что дочитали, удачи, и берегите свои автомобили!

[Farid]

Фото на Эрикссон 628

 

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

[Lowenhart]

Нормальные фотки.
насадку на глушитель не поставишь? 

[Farid]

8 часов назад, Lowenhart сказал:

Нормальные фотки.
насадку на глушитель не поставишь? 

 

Раз 50 встречал в продаже, но никогда не интересовался, потому что не нравится

Может когда-нибудь и куплю, ради прикола

[Phobia]

Cascadeur, где клей на форточки купил?

[Farid]

1 час назад, Phobia сказал:

Cascadeur, где клей на форточки купил?

 

Цапаив, магазин Джабироглу, по ходу он последним в магазине был, но наверняка еще появится, 4 маната

[Phobia]

2 часа назад, Farid сказал:

 

Цапаив, магазин Джабироглу, по ходу он последним в магазине был, но наверняка еще появится, 4 маната

Opurezko

[West]

Мне например нравится эта насадка) офигенно смотрится)