Перейти к содержанию
Farid

2103 «МЕЧТА»

Рекомендуемые сообщения

Farid

А вот и ранние шины приехали..

ИЯ-170 Белая Церковь

 

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

 

Please login or register to see this attachment.

Please login or register to see this attachment.

 

Та, что на диске (последний ряд) и самая левая в третьем ряду – б/у, остальное новое

Включая с теми, что на авто, а пробег у них не более 50 км – 14 новых, 2 среднее б/у (не мусор), еще одна новая в дороге.

На второй фотке видна этикетка старая, с печатью и датой ОТК, и ценой в 70 рублей. Даже не знал, что они так дорого стоили в своё время

  • Yeri var! 8

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mayor21
В Tuesday, January 09, 2018 в 18:40, Farid сказал:

. Даже не знал, что они так дорого стоили в своё время

 

Да уж. Шины И-194 для 21й стоили 83р 50 коп....и ходили от силы 45 тыс км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Farid
10 часов назад, mayor21 сказал:

Да уж. Шины И-194 для 21й стоили 83р 50 коп....и ходили от силы 45 тыс км.

 

Из спортивного интереса, такие шины в Баку встречаются? Если да, не знаете ли, сколько стоят?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mayor21

Даавно не натыкался. Но. Совсем недавно наткнулся на настоящие Победовские - 6.50-16.  Но в подробности особо не вдавался...за ненадобностью.

Помню были ещё так называемые ЗИМовские - И-89 размерностью 7.10-15. Стоили 99руб. ими же комплетовались РАФ-977 и Ераз-762.  С такими тоже доводилось поездить. Ну и ещё наш бакинский шин завод практиковал наварку всех этих шин и в городе были пункты приема на наварку. Пользовались. Но более 20-25 тыс ЭТО не ходило.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Farid

Мне И-194 часто попадались новыми, да и не только они, но и от ранних горбатых 965х и ушастиков 966х, вплоть до консервационных 4х комплектов чайковских, модель которых уже не вспомню, те лежали в Чехии. От 24-ки тоже встречались.

ИЯшки остаются пока одними из самых редких и желанных среди фанатов тройки, только ими и интересовался.

 

Как красиво смотрится 21-я на заводских шинах с высоким бортом, и как уныло на этих маленьких современных :(

Неужели нет достойных аналогов для тех, кто использует авто на каждый день?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mayor21

Относительно приемлимый размер 205-75-15 или 215-75-15. Особенно второй практически по высоте бортов и диаметру один в один но ошутимо шире. Первый чуть поменьше но вполне приемлимо.  На каждый день вот уже более 20 лет такими пользуюсь.  

  • Yeri var! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Farid

Давненько не делился новостями о покупках :)

Начну с интересного, с колес. Все они приехали, и вот, что получилось:

 

В 10.10.2017 в 10:37, Farid сказал:

В общем, начал собирать второй комплект, покупаю поштучно ордан-бурдан, очень много охотников на них.

Удалось собрать второй комплект новых ИЯ-шек, плюс 2 хороших б/у, нормальные фото сделаю чуть позже.

 

Please login or register to see this attachment.

 

 

В 11.10.2017 в 22:35, Farid сказал:

И еще одна :)

 

Please login or register to see this attachment.

 

В 25.12.2017 в 11:15, Farid сказал:

Ходят слухи, что в этом гараже рождаются ия-170 :huh:

 

Please login or register to see this attachment.

 

В 09.01.2018 в 18:40, Farid сказал:

А вот и ранние шины приехали..

ИЯ-170 Белая Церковь

 

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

 

Please login or register to see this attachment.

Please login or register to see this attachment.

 

Та, что на диске (последний ряд) и самая левая в третьем ряду – б/у, остальное новое

Включая с теми, что на авто, а пробег у них не более 50 км – 14 новых, 2 среднее б/у (не мусор), еще одна новая в дороге.

На второй фотке видна этикетка старая, с печатью и датой ОТК, и ценой в 70 рублей. Даже не знал, что они так дорого стоили в своё время

 

Please login or register to see this attachment.

 

Теперь я обладатель 17 покрышек ИЯ-170 )))

14 из них абсолютно новые, а из трех оставшихся – 2 легкое б/у, одно среднее.

Те, что установлены на автомобиле, тоже считаю новыми, т.к. проехал на них не больше сотни километров.

Возникает вполне резонный вопрос – а зачем мне столько?

Во-первых, это был спортивный интерес, забавно было всё это найти и в таком количестве, когда тройководы ищут их годами.

Во-вторых, есть поздние, есть ранние... Короче говоря, поймут меня наверное только реставраторы.

В-третьих, лишними не будут, всегда есть применение.

 

Так, для справки, последний комплект ИЯшек (был недавно на авито) куплен в РФ за 95 тысяч рублей, это 1.700 долларов.

ИЯшки в последний раз выпущены в 86м году. А И-151, которые ставились на 01/011 стоят от 50 долларов за комплект, это в 35 раз дешевле, чем ИЯ-170, и выпускались они до 2011 или 12-го года. Это я к тому, что если кто-то скажет "мян дя урусйетдян нолонбиря завод тякяр гятирдим", и просто, чтобы вы понимали разницу между ними.

 

Дальше.

А дальше меня кинули на 200 долларов, продав то, чего нет, просто потому, что я далеко и ничего не смогу сделать.

Напишу об этом более подробный пост, чтоб другие не попались. Лень, честно говоря, и не стоит это траты времени, но и забыть не могу, меня никто никогда так не обманывал.

Вчера отдал товарищу почти 400 манат, он расплачивался за меня в России. Отдал их, и ничего не получил ))))

 

Немного о мелких покупках:

Всё новое, поэтому это слово не буду приписывать каждый раз

 

Мягкие советские батоны, тоже оооочень большая редкость

 

Please login or register to see this attachment.

 

Молдинги заднего правого крыла, где лючок бензобака, и задняя панель. Не помешала бы полировка

 

Please login or register to see this attachment.

 

Есть запасы подфарников, часть из них одной стороны, теперь доукомплектовываю

 

Please login or register to see this attachment.

Please login or register to see this attachment.

 

Подсветка номера была немного согнута, купил новый плафон и стекляшки.

Кстати, стекляшек эти у меня были штук 5, что-то отдал ребятам, а 2-3 штучки поломали "мастера"

 

Please login or register to see this attachment.

 

Недостающие мелкие хомутки моторного отсека

 

Please login or register to see this attachment.

 

Еще одна эмблемка, люблю их

 

Please login or register to see this attachment.

 

Прикуриватели бывают с разными "изображением дыма"

Где-то он в виде двух полосок, где-то в виде кружка (более современный вариант)

А самые ранние варианты были вообще без ничего. Нашел такой новый

 

Please login or register to see this attachment.

Please login or register to see this attachment.

 

Замочек в запас, чем черт не шутит, и парочка форсунок в дополнение к другим

 

Please login or register to see this attachment.

Please login or register to see this attachment.

 

Вот, вроде, и всё.

Напоследок фото-прикол.

Год или два назад купил стекляшки подфарников новодельные, непонятно для чего и зачем. Положил на полку. Вчера открыл, а там:

 

Please login or register to see this attachment.

 

Тупо сходит краска, видно на пупырчатой ленте. Вот вам и еще одно сравнение новодела с советским качеством, небо и земля.

 

Всем спасибо за внимание!

 

  • Yeri var! 7
  • Peçat! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
fatBoy

Фарид, мне кажется, с таким солидным количеством оригинальных запчастей ты можешь собрать еще две аутентичные тройки. 

  • Haha 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Farid
37 минут назад, fatBoy сказал:

Фарид, мне кажется, с таким солидным количеством оригинальных запчастей ты можешь собрать еще две аутентичные тройки. 

 

Тут сложнее, чем кажется ))) Позволю себе немного мыслей вслух.

С одной стороны, зачем мне еще одна тройка, если я уже всё задуманное осуществил?

С другой стороны, если тройка мне не нужна, зачем мне эти запчасти и такое количество колес. Ну ок, один комплект в запас, а еще два зачем?

Проблема в том, что продавать жалко, труды никто не оценит, кому-то может показаться это дело очень легким.

Кучу примеров могу перечислить. Из последнего вспомнилось 2 случая:

1. Одно из колес я купил оооочень дешево. За 10 долларов, практически за бесценок. Но чтоб его купить и привезти мне потребовалось связаться с 3 людьми. Первый оплатил колесо и отправку до себя (1500 рублей, оно было в самом конце России). Действовать нужно реактивно, с таким товаром медлить нельзя. Второй (из города отправителя) оплатил затраты первого + посылку до себя, тоже около тысячи рублей. Потом он передал всё это моему человеку, который занимается перевозкой, тот оплатил все предыдущие расходы. В итоге, пока оно сюда доехало, со всеми расходами, включая таможню, обошлось мне в полторы-две сотни долларов, я уже сбился со счета. И это при том, что само колесо было практически бесплатным. Дело даже не столько в цене, сколько в мозгодерстве, тому позвони, этому оплати, этому контакты сбрось, четвертому узнай как прошло, пятому напиши, у шестого забери. А время? Времени моего ушло тоже не мало.

Почти все остальные колеса куплены не дешево, считать их конечную стоимость совсем не хочется.

 

2. Второй случай вообще комичный. Подфарник, фото в предыдущем посте. Отправлять в Азербайджан напрямую не хотели, поэтому просил знакомого. Он оплатил сам товар и пересыл до себя. Отправить ко мне не смог, т.к. живет в небольшом городе, там нет большой почты с международными пересылами. Он ездил несколько раз на почту, и несколько раз ему отказывали. Переслал до другого моего товарища в Киев. Там я его попросил не пересылать почтой, а привезти с собой, когда приедет. Плюс, подумал, может сэкономлю на дороге. А в итоге она не влезла в его сумку, и ему пришлось оплатить дополнительный груз, 25 евро, только ради этого подфарника. Я его встречал, и видел, что в сумке кроме подфарника ничего не было. Сказать ему "нахрена?" не могу, человек старался помочь. В итоге, черт его знает, во сколько обошелся мне этот подфарник ))) Ну, и как теперь мне его продать? Рука не поднимется.

 

Сейчас я вообще ничего не покупаю, даже то, что может приглянуться. Даже больше, не захожу на авито и прочие сайты. С меня достаточно.

А вообще, запасов еще на одну, или даже две, тройки, наверное, хватит :)))

 

48 минут назад, Farid сказал:

Прикуриватели бывают с разными "изображением дыма"

Где-то он в виде двух полосок, где-то в виде кружка (более современный вариант)

А самые ранние варианты были вообще без ничего. Нашел такой новый

 

Please login or register to see this attachment.

Please login or register to see this attachment.

 

 

Забыл и вспомнил слово.. Пиктограмма, а не "изображение дыма"

  • Yeri var! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
S.R.G

Читая всю тему , понимая сколько нервов уходит на покупку каждой детали , честно говоря мне жалко было бы выезжать на такой тройке в город ))

  • Yeri var! 1
  • Sağol ürəh! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mayor21

Если машина будет безвылазно стоять будет хуже. Её обязательно хотя бы иногда следует выводить на прогулку. Был период в моей жизни, когда машина простаивала неделями. Очень неохотно ездила тогда...

  • Yeri var! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Farid
6 минут назад, mayor21 сказал:

Если машина будет безвылазно стоять будет хуже. Её обязательно хотя бы иногда следует выводить на прогулку. Был период в моей жизни, когда машина простаивала неделями. Очень неохотно ездила тогда...

 

Только вчера прогуливал её :)

Как минимум, колеса жалко, чтоб не застопорились, пару километров хотя бы наматываю каждые 3-4 недели

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
mayor21

Не только колеса..Всем агрегатам полезно движение. Масло побрызгает на железки в моторе,КПП ...коррозии не будет, манжеты и сальники прилипать не будут , аккумулятор взбодряется, полости кузова продуваются и вентилируются..итд итп. Ну и хозяину радость опять же.

  • Yeri var! 5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
RA1000

Фарид покрывало всегда оранджевое )))))))

 

пс ништяки бомбавые )

  • Haha 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×