Перейти к публикации

Все о Lexus IS


Mao
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Lexus обновил IS

Похоже, жизненный цикл маленького Лексуса немного сократился. Седан IS (Toyota Altezza на внутреннем японском рынке) предыдущего поколения продержался на конвейере семь лет, с 1998 по 2005 год. А нынешнему исполнилось всего три года — и уже рестайлинг.

Изменений чуть: новые бамперы, решётка радиатора, задние фонари с иной графикой, боковые зеркала с повторителями сигнала поворота. Также свежий IS можно узнать по оригинальному дизайну 17- и 18-дюймовых колёсных дисков. Внутри перемен и того меньше — складные задние подголовники.

Главное техническое нововведение — включение интегрированной системы активной безопасности VDIM в список базового оснащения для версии IS 250. Ранее комплексное управление системой стабилизации и активного рулевого механизма предусматривалось в стандарте только для 306-сильного IS 350.

Фейслифтинг оказал минимальное воздействие на цены: в среднем они выросли лишь на 300 долларов. Отныне седан IS 250 с «механикой» оценивается в США минимум в $31 155, с «автоматом» — в $32 325. За полноприводный IS 250 и заднеприводный IS 350 американские дилеры просят $34 785 и $36 605 соответственно.

Было — стало

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Хотя на родном, то есть американском рынке IS продаётся бойко. В 2007 году было продано 54 993 седана, тогда как Mercedes C-класса, например, разошёлся тиражом в 36 184 автомобиля, а продажи Audi A4 не превысили 37 894 штук. Но до лидера сегмента — BMW третьей серии (143 тысячи) — Айсу как до Плутона. И нынешнее обновление вряд ли кардинально изменит ситуацию.

Изменено пользователем Abbas_DXB
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Мелкие совсем изменения. Фейс почти не изменился.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Задние фары понравились.А фейс стал злее имхо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 месяца спустя...

Bugun texminen gece saat 12-de LEXUS IS-F gordum! Rus nomresi ile! Huseyn Cavid parkini kruq edirdi! Neise! 04-le dushdum dalimca! Men HC parkini 1 kruq vurunca o 2-ci kruqu vururdu uje!!! Axirda mashini verdim qiraga saxladim! Dushdum mashindan ! Vse ravno cheke bilmedim sheklini ! Eclaf ele suretle gelirdi! Sesi iseee WWOOOOOOWWW!! :)

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.
Eto shto to!!!

Seks na kolesax!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Как я обожаю её

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Иська Эф,это что то!

Неужели,у нас появилшя молодчик,который будет ездить на нем в Баку?

Аздырар ээ шехерин ярсыны

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Иська Эф,это что то!

Неужели,у нас появилшя молодчик,который будет ездить на нем в Баку?

Аздырар ээ шехерин ярсыны

He var! Amma rus nomreleri ile! Onu deyim ki, Mashin HEYATin bir ani idi!! Heyf ki sheklini duz emelli cheke bilmedim!!!! Mashin bashdan ayaga Visual-niy effektdir! Bax ! Aginin suyunu axit!!

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Аббас ы ты чего не взял IS?

Я уже собирался взять,но потом что лучше эфир чем ходовые характеристики.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Разве 325 ездит хуже, чем IS250? или ты имел ввиду 3,5 литра Лексуса против 2,5 БМВ за те же деньги?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Симпотичная

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Я уже собирался взять,но потом что лучше эфир чем ходовые характеристики.

У твоей тачки ходовые качества лучше чем у is250 (говно реальное на самом деле, во-первых инертная, ощущения на руле как у цешки. Ну и газ - не газ, тормоз - не тормоз)

Разве 325 ездит хуже, чем IS250? или ты имел ввиду 3,5 литра Лексуса против 2,5 БМВ за те же деньги?

АйЭс250 не едет и не рулится.

IS-F секс, это факт.

Да. Особенно его гийдирмовский обвес аля Череп*Энд*Лёха

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.
Шучу. Ручник надо было нормальный делать, а не инвалидский разве что...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Разве 325 ездит хуже, чем IS250? или ты имел ввиду 3,5 литра Лексуса против 2,5 БМВ за те же деньги?

Нет Кир,просто за эти деньги я мог взять АйЭс350 с 306 лошадьми и обвесами от F.НО биммер лучше

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 8 лет спустя...

Быстрый и при этом надёжный. Ни разу не встречал в Азербайджане

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, Senan025 сказал:

Быстрый и при этом надёжный. Ни разу не встречал в Азербайджане

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Есть один белый ИС-Ф, покрайней мере точно был :)

 

  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Синий тоже был, как на фотке, куда делся не знаю

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Блин, подумал Кир вернулся. Ничего себе тема воскресла. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Пожалуйста, войдите для комментирования

Вы сможете оставить комментарий после входа



Войти сейчас
 Поделиться

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...