Перейти к публикации

Автоновости Японии


AK-90
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

На фотке вообще-то крузак.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Фирма Honda адаптировала универсал Accord для немецких таксистов

В Германии японское такси будет стоить от 20 690 евро, что на фоне самого дешёвого нового дизельного универсала Mercedes E-класса за 35 250 евро (без НДС) — настоящий подарок!

Подтвердив своё намерение выпустить европейскую модель Accord Tourer в США под именем Acura TSX Sport Wagon в следующем году, фирма Honda подготовила с прицелом на Германию особую версию универсала — для таксистов. Да-да, вы не ослышались: это просторный жёлтый автомобиль с шашечками на крыше и экономичным дизелем под капотом.

Японский «сарай» с четырёхцилиндровым мотором 2.2 i-DTEC мощностью 150 сил потеснил старожилов немецкого рынка пассажирских перевозок — пахнущие соляркой мерседесовские «ешки». Тяговитый мотор Аккорда, выдающий с низов 350 Н•м, довольно экономичен — 6,6 л на 100 км в смешанном цикле. То, что надо, для машины, снующей по городу весь день напролёт.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Если не брать в расчёт такие отличительные черты спецверсии, как жёлтый цвет кузова, крепление для знака такси на крыше и корпус для счётчика километража, то это попросту неплохо укомплектованный универсал Honda Accord. Он снабжён круиз-контролем, двухзонным климат-контролем, обогревом передних сидений, электроприводом багажного отделения, кожаным рулём и рычагом КПП, литыми дисками диаметром 16 дюймов и MP3-магнитолой.

Немецким таксистам будет о чём подумать за кружкой пива.

Крупным планом

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

Nissan Juke, серийная версия концепта Qazana

Nissan показал первое официальное изображение компактного кроссовера Juke, представляющего собой серийную версию прошлогоднего концепта Qazana . Новый кроссовер ниссановцы адресуют всем тем, кому надоели скучные одинаковые хетчбеки. Подробности и фотографии обещают рассекретить 10 февраля, премьера состоится в марте на автосалоне в Женеве, а продажи стартуют осенью 2010-го.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

Через месяц на автошоу в Чикаго состоится дебют гибридного концепта от Kia, он получил имя Ray.

Автомобиль был разработан в американском дизайн-центре Kia и послужит прародителем для будущих серийных гибридов корейского бренда. Сообщается также, что «зеленые» автомобили Kia, построенные на базе современных серийных моделей начнут тестироваться в этом году, а первые результаты мы увидим в течение года.

Премьера концепта назначена на 11 февраля.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 4 недели спустя...

Всемирно известная автомобильная компания отзывает свои автомобили в Азербайджане

Бакинский центр Тойота (TCB) объявил кампанию по отзыву автомобилей Toyota Rav 4 и Toyota Corolla в связи с возможными проблемами в работе педали газа.

Как говорится в сообщении Центра, в рамках кампании автомобили с указанными на официальном сайте TCB VIN-кодами, приглашаются в сервисный центр для проверки, где будут предприняты все необходимые меры.

Ранее несколько моделей компании Toyota были отозваны в США из-за обнаруженной неисправности привода педали газа, которая может застревать в нажатом состоянии. Эта сервисная акция затронула в общей сложности 3,4 миллиона автомобилей.

Позже отзыв был распространен не только на Северную Америку, но и на Европу, Китай, Африку, Латинскую Америку и Ближний Восток.

Trend Capital

Изменено пользователем DarkChild
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

!!! ВНИМАНИЕ !!! Владельцам Toyota !!

как сообщает Telegraph.co.uk Агенство по водительким автостандартам разослало срочное сообщение чтобы все автовладельцы Toyota а так же Citroen C1 и Peugeot 107 произведены за последние 1 - 5 лет, проверили свои авто на наличие новой педали газа, т.к. имно на тойотах было обнаружено что есть вероятность с застреванием педали или механизма акселерации (газа).

Во избежании аварийных ситуауий всем владельцам Toyota настоятельно рекомендуется проверить свои авто на наличие нового механизма или

ниже приведена статья с сайта Telegraph.co.uk на Англ языке, в кратце я изложил высше.

Скрытый Текст! Нажмите, чтоб увидеть
Published: 7:30AM GMT 15 Feb 2010

The Driving Standards Agency has sent out an urgent warning to all 400 test centres in the country banning staff from sitting alongside novices at the wheel of any car subject to a safety scare.

Examiners have also been told not to take out in test anyone driving a suspect one-to-five-year-old Citroen C1 or a Peugeot 107.

The alarm follows the recall of 320,000 of the cars by the manufacturers following mechanical problems - in the case of Toyotas, it has been discovered that the accelerator could jam.

But one disappointed teenager was left in tears when a frightened examiner refusing to take her out on a test even though the makers insist her Toyota was not affected..

Emily Harris, 19, arrived for her long-awaited test only to be told that after the recent safety fears over jamming accelerators that led to an urgent world-wide recall, her tester said he wouldn't take her out for the on-the-road exam in her parent's Toyota Aygo.

Her father Chris checked and discovered the blue 56-reg Toyota - worth 5,000 (POUNDS) - was not included in the models the manufacturers admit may have problems with a sticking throttle mechanism.

More that a quarter of a million owners in the UK have been advised to see if their cars - including the firm's Yaris, Auris, Corolla, Avensis, Verso, iQ and Aygo models - are among those that will have to be fitted with a revised pedal.

Emily, who is pregnant and hopes to start training as a nurse after her baby is born in March, said:"I felt stressed, anxious and very badly let down."

Her father, from Combs, Suffolk, said:"This has caused an awful lot of unnecessary distress. I called the local Toyota garage who told me that there was only a problem with the automatic versions of the Aygo, not those like ours with a manual gearbox."

The DSA has since apologised to Emily and offered her a free test next time.

A spokeswoman said:"We have a list of vehicles which are subject to a recall and we use the information provided by the manufacturers on models and dates of vehicles.

"This includes a recall for all Aygo models built between February 2005 and August 2009 and we have passed that information on to all our driving test centres.

"We are sorry that Emily had problems but we will now also be contacting Toyota to see how we can avoid similar instances.

"All candidates affected who booked their tets before the alert will be refunxded the test fee or offered a free re-test."

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 месяц спустя...

Компания Suzuki, главный спонсор музыкального марафона Rock at the Ring, проходящего на Нюрбургринге, посвятила этому событию лимитированное издание своего компакта Swift. Изменения носят исключительно косметический характер — логотипы фестиваля на кузове и в интерьере, новая аудиосистема с навигацией, жёстким диском на 30 Гб и более мощными динамиками. Будет выпущено лишь 700 экземпляров новинки.

Компания KIA предложила канадцам спортивный R-пакет для купе Forte. В модификацию входит агрессивный обвес, шильдики с литерой R, 18-дюймовые колёса, спортивный выхлоп, воздушный фильтр и пружины подвески, которые снизят посадку автомобиля на 30 мм.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 5 месяцев спустя...

ASI Invader затюнинговал Lexus LX 570

Японский тюнер ASI представил новый тюнинг-пакет для Lexus LX 570, благодаря которому роскошный внедорожник стал более стремительным и агрессивным. Свое новое творение тюнеры из Invader называют самым захватывающим внедорожником.

Инженеры ASI подвергли доработкам не только внешность, двигатель V8 объемом 5,7 литра. В стандарте двигатель выдает 381 л.с. (280 кВт и работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Теперь же, ASI обещает по крайней мере 592 л.с. (441 кВт) и разгон от 0 - 100 км/ч время всего лишь за 5 секунд. Нужны доказательства? Смотрите краткое видео (обратите внимание на предупреждение о непристегнутом ремне безопасности.)

www.drugasmuga.com

я отправил им запрос после чего они мне ответили "Цена полной перестройки стандартного LX570 клиента в L60 - 18.900.000 JPY(220.000 USD), включая стоимости доставки (морским контейнером).

Однако, INVADER Technologies планирует начать продажи частей весной 2011, пожалуйста, следуйте за обновлениями новостей на веб-сайте компании"

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 год спустя...

Suzuki прекращает работу с Volkswagen

Руководство японского автоконцерна Suzuki приняло решение прекратить партнерство с германским автопроизводителем Volkswagen. Ожидается, что вечером по японскому времени об этом объявит президент и исполнительный директор Suzuki Осаму Судзуки, передает РИА «Новости» со ссылкой на агентство Kyodo.

В июне текущего года Suzuki заключил с итальянским концерном Fiat соглашение о покупке у него дизельных двигателей.Однако в минувшее воскресенье Volkswagen заявил, что подобные действия Suzuki нарушают условия достигнутых договоренностей. Руководство германского концерна отметило, что не стремится к разрыву партнерских отношений, однако подчеркнуло, что действия Suzuki неизбежно ведут к «значительному» ухудшению отношений между компаниями. Suzuki же отрицает факт нарушения договоренностей. Как бы то ни было, переговоры между двумя компаниями о дальнейшем совместном ведении бизнеса не принесли результата.

Напомним, что соглашение о слиянии и взаимном приобретении акций автоконцерны заключили в конце 2009 году. Предполагалось, что создание альянса позволит автопроизводителям значительно расширить свое влияние на рынках стран с развивающейся экономикой. Для Suzuki привлекательными выглядели позиции немецкого партнера на китайском рынке, а Volkswagen был заинтересован в продвижении своих автомобилей в Индии. Также Suzuki рассчитывал с помощью объединения с Volkswagen наверстать отставание в области производства экологически чистых, экономичных и гибридных автомобилей. Что ж, теперь японской компании, похоже, придется справляться своими силами.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

Hyundai запустил в Китае новый бренд для экологичных машин

На моторшоу в Гуанчжоу компания Hyundai представила новый бренд для китайского рынка — Shouwang. Под ним в ближайшем будущем на совместном предприятии южнокорейского производителя и концерна Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC) начнется сборка доступных и экологически чистых автомобилей. Точных дат появления машин на конвейере, так же как и деталей о модельном ряде, пока нет.

Первый автомобиль под брендом Shouwang — концепт-кар BHCD-1 (буквы «BH» обозначают альянс Beijing-Hyundai, «CD» — название линейки новых машин и «1» — первую модель в гамме) — также дебютировал на моторшоу в Гуанчжоу. По предварительным данным, в разработке прототипа китайский концерн BAIC принимал самое минимальное участие. Как заявили в Hyundai, концепт оснащен гибридной силовой установкой, однако ее технические характеристики в компании не сообщили. Серийный вариант этого автомобиля получит традиционный бензиновый двигатель.

Другие автопроизводители в сотрудничестве со своими партнерами также создали отдельные бренды для китайского рынка. Например, у GM появилась марка Baojun, у Honda – Linian, а у Nissan – Zhichun.

p.s. Позже найду качественные фото и выставлю. Пока все некачественные.

Изменено пользователем moFF
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Lexus представил IS F Circuit Club Sport Package

Lexus IS прекрасный автомобиль. Он красивый, динамичный, роскошный. Его модифицированная версия с индексом F еще лучше. Lexus IS F легче, жестче, в конце концов, быстрее. И конечно же, дизайнеры и инженеры не спешат останавливаться на достигнутом. Вот и специалисты Lexus, доработав IS F, выпустили на рынок обновленную версию, названную «Circuit Club Sport Package». Что же отличает новую версию от обычного спорт-седана Lexus IS F? Как минимум, внешность. Инженеры компании приложили значительные усилия, чтобы разработать, протестировать и внедрить магниевые, титановые и карбоновые элементы для облегчения веса.

Тестирования в аэродинамической трубе, компьютерное моделирование обтекания, а также тесты на гоночном кольце были призваны максимально улучшить аэродинамические показатели и уменьшить сопротивление воздуху. В итоге автомобиль изменился внешне и внутренне. Во внешнем виде Lexus IS F «Circuit Club Sport Package» в глаза сразу же бросается карбоновый капот. Благодаря лишь этой детали удалось снизить общий вес на 1,8 кг. Новый карбоновый передний подспойлер перенаправляет воздушный поток под днищем и увеличивает прижимную силу. При этом подспойлер не является автономной единицей. Он работает в паре с большим задним спойлером и задним диффузором. И задний спойлер, и диффузор также сделаны из карбона для экономии веса. Кстати, в интерьере карбона тоже стало больше.

Спортивная выхлопная система с четырьмя концевиками сделана из титана. Титан – легкий и прочный материал, используемый многими производителями тюнинга в своих выхлопных системах класса премиум. Даже при одинаковой конструкции с выхлопной системой из нержавеющей стали, титановая система будет весить процентов на 30% меньше. В случае Lexus IS F выхлопная система экономит 7 кг веса. К тому же ее звук более спортивный. Еще одним важным моментом стала модификация подвески. Были пересмотрены и перенастроены стабилизаторы, амортизаторы и пружины.

Как и в случае с аэродинамикой, преследовалась одна и та же цель – улучшить управляемость Lexus IS F на поворотах и при движении на высоких скоростях. Для быстрого автомобиля нужна и хорошая тормозная система. Поэтому специалисты компании приняли решение использовать новые, специально разработанные тормозные колодки компании TRD. Они отличаются тем, что выдерживают более высокие температурные нагрузки, а также более выносливы и долговечны. Еще одним их неоспоримым плюсом является использования магния и алюминия. Благодаря этому удалось сэкономить почти 10 кг веса.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

И последним элементом в создании нового IS F стала установка дифференциала повышенного трения производства Drexler Motorsports, что должно значительно улучшить управляемость и результаты автомобиля в кольцевых гонках, ради которых, собственно, и создавалась эта версия. Напомним, что под капотом Lexus IS F стоит двигатель объемом 5,0 литра, выдающий мощность в 423 л.с. Максимальный крутящий момент равен 505 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,8 секунды, максимальная скорость равна 270 км/ч.

  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Toyota готовится к премьере хэтчбека G’s Prius 2012

Японская компания Toyota грозилась спортивной версией популярного гибридного хэтчбека Prius еще два года назад, когда представляла на Токийском автосалоне концепт Prius G Sports Concept, на нынешнем моторшоу Tokyo Motor Show 2011 состоится премьера полноценной серийной модели под названием G’s Prius. От обычной модели, серийная спортивная версия будет отличаться спортивными наружными и внутренними аксессуарами, а также техническими новшествами. Все что касается нового спортивного гибрида Toyota G’s Prius 2012 модельного года, пока особо не афишируется, однако, некоторые подробности все же просочились сквозь толстый занавес тайны и ими мы в первую очередь спешим поделиться с нашими читателями.

От концептуальной модели производственную версию можно отличить по иным бамперам и открытым задним колесам, которые в концепте были закрыты низкими крыльями в угоду аэродинамике. Хэтчбек получил более спортивный передний бампер с большим воздухозаборником и нижним сплиттером. Обновленный задний бампер обзавелся диффузором и новым полированным наконечником выхлопной системы. В конце двери багажника остался интегрированный штатный спойлер. На место стандартных дисков пришли новые 18-дюймовые легкосплавные диски с пятью сдвоенными серебристыми дисками и красными ободами. Для окраски кузова используется особая белая краска «White Pearl Crystal Shine», а по бортам наносятся красно-черные полосы. Затемненные фары отлично сочетаются с черными тонированными стеклами.

Салон встречает водителя спортивными сиденьями Recaro, обшитыми черной кожей и простроченными красной нитью, пересмотренным многофункциональным черным кожаным рулевым колесом с красной строчкой, алюминиевыми педалями и некоторыми другими элементами, подчеркивающими спортивность авто. Дополнительно был обновлен дисплей информационно-развлекательной системы в центральной консоли.

Toyota G’s Prius может похвастаться новыми пружинами и амортизаторами, снизившими высоту дорожного просвета, а также более широкими низкопрофильными шинами. Силовая установка состоит из 82-сильного электромотора и 1,8-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя, развивающего 99 л. с. и 142 Нм. Переднеприводный хэтчбек комплектуется бесступенчатой электрической коробкой передач.

P.S. Интересно, то на это скажет Топ Гир?

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Изменено пользователем moFF
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Subaru превратит купе BRZ в кабриолет

Совместный проект Toyota и Subaru по созданию двух разных спортивных заднеприводных купе на общей платформе с самого начала выглядел перспективным. Эта ниша на рынке представлена не так широко, как хотелось бы, а особенную прелесть проекту придавало то, что на выходе должны были получиться две разные машины с фирменными характерами, свойственными каждой марке. Автолюбители долго ждали первых шагов и первых образцов купе, а теперь автопроизводителей не остановить: Subaru сделает помимо купе еще кабриолет, а Toyota задумывается о «горячей» модификации.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Официальных изображений кабриолета от Subaru, который, как и купе, будет называться BRZ, пока нет. Однако есть предположительные эскизы. Скорее всего, открытая версия сохранит неизменным дизайн передней части купе. Однако отсутствие жесткой линии крыши как будто лишает автомобиль спортивной агрессии, свойственной купе. По предварительной информации, крыша будет жесткой.

Технически кабриолет вряд ли будет отличаться от купе. Под капотом установят общий с Toyota 2-литровый атмосферный оппозитный двигатель мощностью 197 л.с. (хорошая цифра для транспортного налога) с максимальным крутящим моментом 205 Н·м. Динамические показатели пока не обнародуются.

Toyota, как стало известно недавно, решила назвать свое купе GT 86. Напомним, что первоначальное название звучало как FT-86. Как выяснилось со слов представителя Toyota, это название ровным счетом ничего не говорило европейцам, в том числе россиянам, а вот в Японии у него есть заслуженная репутация – за счет купе, продававшегося под этим именем в свое время на внутреннем рынке. Индекс 86 японцы решили сохранить, а буквы поменяли – на более привычное и очевидное GT.

Как сообщил шеф-инженер модели GT 86 Тетсу Тада на автошоу в Токио, рассматривается возможность создания более мощной версии модели. По его словам, это не просто идея – тестовые прототипы уже существуют, ими занимается отделение Toyota Racing Development. По прогнозам, «заряженная» версия будет мощнее базовой (197 л.с.) минимум на 50 л.с. Существующее шасси обладает достаточной прочностью, чтобы переварить выросшую мощность, тем не менее Toyota намерена доработать подвеску «горячей» модификации.

Кроме того, Тада наконец сообщил некоторые цифры, касающиеся динамики купе. Обычный GT 86 сможет набирать 100 км/ч за 6,8 секунды и достигать максимальной скорости в 230 км/ч.

Будет ли Toyota делать открытую версию своего GT 86, пока неизвестно, японцы предпочитают отмалчиваться.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Классно! Я бы взял кабрио...

  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

Honda запустит в серию маленький электрородстер

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Серийная версия концептуального родстера Honda EV-Ster, представленного в конце ноября на моторшоу в Токио, может быть запущена в производство уже в следующем году. Об этом сообщает издание Auto Motor und Sport со ссылкой на руководителя японского производителя Таканобу Ито.

По словам Ито, компактный заднеприводный родстер (его габаритная длина - 3570 миллиметров) планируется предлагать как с обычными двигателями внутреннего сгорания, так и с электрической силовой установкой. На Токийском автосалоне прототип Honda EV-Ster был оснащен компактным электромотором и комплектом литий-ионных аккумуляторов емкостью 10 киловатт-часов, позволяющим автомобилю проезжать без подзарядки до 160 километров. С нуля до 60 километров в час концепт-кар способен ускоряться за пять секунд. Максимальная скорость — 160 километров в час.

На зарядку батарей EV-Ster от сети с напряжением 100 вольт потребуется шесть часов, а от 200-вольтовой сети — три часа.

Как заявил на моторшоу в Токио креативный директор «Хонды» Тосинобу Минаби, прототип EV-Ster также дает представление о том, как могут выглядеть будущие модели японской марки.

Изменено пользователем moFF
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кабрио отличный!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

Toyota сделала самый маленький "Приус" чуть спортивнее

Спортивное подразделение «Тойоты», Toyota Racing Development (TRD), представило программу доработок для самого маленького «Приуса» — хэтчбека Prius C, который на японском рынке продается под именем Aqua. Мировая премьера этого автомобиля состоялась в ноябре текущего года на моторшоу в Токио.

В состав спорт-пакета для Toyota Prius C входит новый передний бампер с дополнительными воздухозаборниками и светодиодными фонарями дневного света, а также другие накладки на пороги кузова, спойлер на кромке двери багажника и модернизированный задний бампер с диффузором. В салоне такой машины появится красная кнопка запуска силовой установки с нанесенным логотипом TRD.

Кроме того, в программу доработок входит спортивная выпускная система с двумя хромированными патрубками, заниженная подвеска с новыми амортизаторами и пружинами, а также фирменные колесные диски.

Хэтчбек Prius C, который по своим габаритам схож с Toyota Yaris, оснащается гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 1,5-литровую бензиновую «четверку» мощностью 74 лошадиные силы, 61-сильный электромотор, комплект аккумуляторов и бесступенчатую трансмиссию.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Обновленный Toyota Land Cruiser 200 2012

На внутреннем рынке в Японии стартовали продажи обновленного внедорожника Toyota Land Cruiser 200 2012 модельного года. Автомобиль получил слегка подретушированную внешность и модернизированную техническую начинку.

Внешне отличить обновленный Ленд Крузер 200 можно по налчичию светодиодных секций в головной оптике, измененной решетке радитора, иному переднему бамперу и другим зеркалам заднего вида.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Салон внедорожника остался прежним, как и раньше, он может быть либо пяти-, либо восьмиместным. У себя на родине Land Cruiser 200 предлагается только с 4,6-литровым V8, выдаюшим 318 л.с. и пиковый крутящий момент в 460 Нм, передающийся на колеса посредством 6-ступенчатой автоматической трансмиссии.

В качестве технического новшества отметим модернизированную систему Crawl Control, которую объединили с внедорожным комплексом Multi-Terrain Select, позволяющим выбрать один из пяти режимов работы: камни, грязь, песок, снег и кочки.

Стоимость новинки в Японии составляет порядка 56 400 долларов за пятиместную версию и 80 800 долларов – за восьмиместную.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

Nissan продолжил раскрывать внешность нового Pathfinder

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

Компания Nissan опубликовала два новых видеоролика-тизера концептуальной версии внедорожника Pathfinder следующего поколения. Мировая премьера автомобиля состоится на моторшоу в Детройте, открывающемся 9 января.

Как сообщалось ранее, основой для будущего Nissan Pathfinder послужит платформа FF-L, которая уже используется для автомобилей Murano и Quest. Производитель также уточняет, что дизайн новинки будет более эффектным и «аэродинамичным», чем у нынешнего «Мурано». Кроме того, полноприводный внедорожник сможет вместить семь пассажиров, не жертвуя при этом объемом багажного отсека. Более детальная информация об том автомобиле пока не раскрывается.

На американском рынке продажи нового Nissan Pathfinder начнутся осенью 2012 года.

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 месяца спустя...

Обновленный Toyota Land Cruiser 200 2012

На внутреннем рынке в Японии стартовали продажи обновленного внедорожника Toyota Land Cruiser 200 2012 модельного года. Автомобиль получил слегка подретушированную внешность и модернизированную техническую начинку.

Внешне отличить обновленный Ленд Крузер 200 можно по налчичию светодиодных секций в головной оптике, измененной решетке радитора, иному переднему бамперу и другим зеркалам заднего вида.

Салон внедорожника остался прежним, как и раньше, он может быть либо пяти-, либо восьмиместным. У себя на родине Land Cruiser 200 предлагается только с 4,6-литровым V8, выдаюшим 318 л.с. и пиковый крутящий момент в 460 Нм, передающийся на колеса посредством 6-ступенчатой автоматической трансмиссии.

В качестве технического новшества отметим модернизированную систему Crawl Control, которую объединили с внедорожным комплексом Multi-Terrain Select, позволяющим выбрать один из пяти режимов работы: камни, грязь, песок, снег и кочки.

Стоимость новинки в Японии составляет порядка 56 400 долларов за пятиместную версию и 80 800 долларов – за восьмиместную.

как четвертую машину взял бы не думая,не смотря на то что тупые тормоза,управляемость как у коровы на 5-й передаче..но блин у заразы передок гящянг сделали,а звук работающего пылесоса просто возбуждает

Содержимое этого сообщения скрыто.
Чтобы увидеть его, вам следует войти на форум, или пройти регистрацию, если её у вас нет.

  • Yeri var! 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Пожалуйста, войдите для комментирования

Вы сможете оставить комментарий после входа



Войти сейчас
 Поделиться

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    • Нет пользователей, просматривающих эту страницу.
×
×
  • Создать...