Toyota 4Runner Опции

[Фуад]

Самую навороченную версию 4Runner Limited выдают здоровенные 20-дюймовые алюминиевые диски. Покупатели обделены возможностью выбирать мотор и тип трансмиссии — только V6 4.0 и постоянный привод на все колёса.

Скоро начнёт свой марафон Toyota 4Runner пятого поколения
Внедорожник Toyota 4Runner — атлет выносливый. Японцы представляют пятую по счёту генерацию автомобиля, который взял старт ещё в 1984 году. С тех пор на заводах в Тахаре и Хамуре было выпущено более полутора миллионов машин.

Что же заставит даже тех, кто сам со спортом не дружит, нестись за «пятым» 4Runner в шоу-румы? Японцы делают акцент на традициях. Автомобиль сильно изменился внешне, став похожим на недавно показанный Land Cruiser Prado нового поколения, но платформа (двухрычажка спереди и четырёхрычажная конструкция сзади) осталась без изменений. Лонжеронная рама и структура кузова усилены благодаря увеличению доли сверхпрочных сталей.


Японцы не приводят конкретных цифр, но заявляют, что новый 4Runner длиннее, шире и выше предшественника. Колёсная база, очевидно, осталась как есть.

Пересмотр состава моторной бригады — ещё один аргумент в пользу того, чтобы побежать трусцой к дилеру. Мотора V8 4.7 (260 л.с.) больше не будет. Базовым вариантом быть отныне «четвёрке» 2.7 (157 сил), сопрягаемой с архаичным четырёхступенчатым «автоматом». А достославная четырёхлитровая «шестёрка» получила фазовращатели на впуске и выпуске, что подняло её мощность до 270 «лошадей». Агрегатируется она с прежним пятиступенчатым «автоматом».


В базовой комплектации восемь подушек безопасности (включая коленные для водителя и пассажира) и система стабилизации VSC, музыкальная установка с восемью динамиками, понимающая формат MP3. За доплату — двухзонный климат-контроль, система Safety Connect, посылающая сигнал SOS при аварии и позволяющая найти автомобиль, если его угонят. Также за отдельные деньги будет поставлен третий ряд сидений.

Отрадно и то, что создатели «Бегуна» не лишили покупателей права выбирать тип трансмиссии. Как и раньше, 4Runner может быть или сугубо заднеприводным, или с автоматически подключаемым передком, или, наконец, с постоянным приводом на все колёса при трёх доступных режимах работы.

Модификация Limited по умолчанию оснащается подвеской X-REAS, у амортизаторов которой сопротивление переменное.

Зато помогающими вне дорог системами «пятый» 4Runner забит под завязку. Загибайте пальцы: интеллектуальный трекшн-контроль Multi-Terrain Select, позволяющий выбирать уровень пробуксовки колёс в зависимости от дорожного покрытия, система KDSS, распускающая стабилизаторы на бездорожье, круиз-контроль Crawl Control, которые позволяет двигаться по труднопроходимой местности со скоростью до 5 км/ч.


Инженеры перенастроили подвеску и рулевое управление. Чтобы кайфа от вождения было больше.

Продажи в США начнутся до конца года, а цены пока не объявлены. Но мы уверены: у янки уже чешутся... ноги! Благодаря скромному мотору 2.7 цена базовой версии SR5 должна начинаться с $26–27 тысяч, в то время как нынешняя модификация стоит $28 640. А самый дорогой 4Runner, с мотором V8 и постоянным полным приводом, сейчас оценивается в $39 360. Но это машина с «восьмёркой» под капотом.
Стимуляторов у «Бегуна» много, но все сплошь разрешённые.

©Drive.ru

Крупным планом

Toyota 4Runner 2010

В США состоялась презентация нового поколения Toyota 4Runner – автомобиль изменился довольно серьезно, в соответствии со стилистикой других внедорожников – Land Cruiser или Land Cruiser Prado.

4Runner стал и выше, и длиннее, и шире своего предшественника. Появились мускулистые арки, а формы оптики и решеток более рубленые.

В зависимости от комплектации, меняются и некоторые детали кузова – так, например, у самой дорогой 20-дюймовые диски (в отличие от 17 дюймов на остальных), а также окрашенные в цвет кузова бамперы и арки. В комплектации SR5 для любителей помесить грязь – дополнительный воздухозаборник на капоте плюс рейлы на крыше для крепления какого-нибудь снаряжения.

НQ Фотки

Сообщение отредактировал OUTLAW-860 - 8 October 2009, 13:58

Причина редактирования: Объединил Темы Аббаса и Фуада

Эскизы прикрепленных изображений

 

[rizvan]

Машына так себе, с пивом покатет!!!! А за тему спасибо

Сообщение отредактировал rizvan - 29 September 2009, 23:17

[884]

Не красивая

[kamran085]

Я незнаю почему но у Тойоты проблемы с кузовным дизайнером.

[097]

Спасибо за тему, Toyota что-то не отжигает,им нужен хороший итальянский художник и немецкий исполнитель....

[OUTLAW-860]

Спасибо за тему Фуаду и Аббасу.
Это смотря как посмотреть,поначалу машина кажется не вырозительной ,а после того как пристально приглядеться,начинаешь видеть в ней много интересного.Мне понравился ее вид очень грубый,интересный.Предыдущие модели были очень практичные,уверен что и эта не будет им не в чем уступать,а наоборот.

[shypuk]

Полностью согласен с Аутлоу, дизайнеры молодцы! Они постарались представить 4Раннер этаким упитанным бычком, особенно это видно на фото сбоку. Машину трудно перепутать с каким-нибудь другим авто подобного класса, узнаваемые Тойотовские черты "лица" знакомые нам по ЛК200, огромных размеров Тундре.

Сообщение отредактировал shypuk - 8 October 2009, 13:20

[kir]

Хороший. Нравится гораздо больше, чем ЛК Прадо и ЛК 200. Квадратный такой, простой, ничего не скрывает -- вот какой образ я вижу.

[sarx]

чисто брутальная внешность и чем то смахивает на Патрол с боку и с зади..Мужская машина одним словом..Понравилась цена,жаль что у нас он будет на много дороже..А так была бы перспектива всяким корейским и китайским погремушкам

[ESPECTRO]

Мужской автомобиль. Нравится.

[Xalid]

Menimde xowuma geldi birdene arxasi biraz pisdi

[OUTLAW-860]

интересно сколько она у нас будет стоить? в США около 28 000 будет, наверное во все 35 000 сядет в Баку. Машина действительно отличная, я бы такую купил,дизельную. Экономия хорошо.

[Bus'ka]

дизайнер парнограф 100 %

[king_ring]

тойота гетдийже жиплери хамысыны бир бирине охшадырее так да не плохо

[benz929]

Bununla Prado arasinda xarici gorunushunden bashga ne ferq var?

[need4speed]

неплохо...типичная внедорожная внешность
раздражает тенденция на такого рода машинах прятать запаску под днищем
совершенно не практично

[OUTLAW-860]

Это машина появилась на продаже в сша?

[TOYOTA]

Heqiqeten 4ox zloy mawindi...Amma 72000$

Сообщение отредактировал TOYOTA - 1 July 2010, 20:31